Контейнерный комплекс ракетного оружия club k. Ракетный комплекс Club-T. Есть ли шанс спастись регионам
Впервые ракетная система «Клаб-К» была представлена российским ОКБ «Новатор» на Азиатской выставке оборонных систем, проходившей в апреле 2009 года в Малайзии. В России же «Клаб-К» был показан широкой публике в Петербурге на военно-морском салоне «МВМС-2011». Система представляет собой пусковую установку с четырьмя противокорабельными крылатыми ракетами Х-35УЭ, а также ракет типа 3М-54КЭ, 3М-54КЭ1 и 3М-14КЭ.
Комплекс выглядит как стандартный морской (20 или 40-футовый) грузовой контейнер, используемый для морских перевозок. Благодаря такой маскировке заметить «Клаб-К» до тех пор, пока он не будет активирован, практически невозможно. Функционально комплекс «Клаб-К» состоит из универсального стартового модуля (УСМ), модуля боевого управления (МБУ) и модуля энергопитания и жизнеобеспечения (МЭЖ). Российские разработчики называют ракетную систему «доступным вооружением стратегического назначения», каждый контейнер стоит, по разным оценкам, около 10…15 млн. долларов.
Контейнерный комплекс ракетного оружия «Клаб-К» вызвал настоящую панику в среде западных военных экспертов, так как он может полностью изменить правила ведения современной войны. Компактный контейнер может быть установлен на суда, грузовики или железнодорожные платформы, и из-за отличной маскировки ракетного комплекса неприятелю придется проводить намного более тщательную разведку при планировании атаки.
На самом деле ситуация гораздо хуже. Она просто катастрофическая. Дело в том, что в любой прилично развитой стране все порты и железнодорожные станции просто забиты 40-футовыми контейнерами. Эти контейнеры, кроме того, широко применяются в качестве временных складов и для размещения бытовок рабочих, а также для техники - например, в них монтируются модульные мазутные и газовые котельные, дизельные электростанции, резервуары с жидкостями и так далее.
Таким образом, вся территория страны заставлена десятками и даже сотнями тысяч таких контейнеров. Которые из них содержат внутри ракеты? Как это определить? Гражданский транспорт прекрасно приспособлен для перевалки таких грузов. Огромное количество железнодорожных платформ, речных и морских судов и даже грузовых трейлеров могут перевозить такие контейнеры.
«The Daily Telegraph» утверждает, что если бы в 2003 году у Ирака были ракетные системы «Клаб-К», вторжение США в Персидский залив было бы невозможно: любое гражданское грузовое судно в заливе представляло бы потенциальную угрозу военным кораблям и грузам.
Экспертов Пентагона беспокоит, что Россия открыто предлагают «Клаб-К» всем, кто находится под угрозой атаки со стороны США. В случае, если этот ракетный комплекс поступит на вооружение Венесуэлы или Ирана, это, по мнению американских аналитиков, может дестабилизировать обстановку в мире.
«Эта система дает возможность для распространения крылатых ракет в таких масштабах, каких мы еще не видели, - оценивает потенциал «Клаб-К» консультант Пентагона по вопросам обороны Рубен Джонсон. - Благодаря тщательной маскировке и высокой мобильности вы больше не сможете легко определить, что объект используется как пусковая установка. Сначала у ваших берегов появляется безобидное грузовое судно, а в следующую минуту ваши военные объекты уже уничтожены взрывами».
Основным элементом ракетной системы «Клаб» является универсальная ракета «Альфа», которая была продемонстрирована в 1993 году на выставке вооружений в Абу-Даби и на международном авиакосмическом салоне МАКС-93 в г. Жуковский. В том же году она была принята на вооружение.
По западной классификации ракета получила обозначение SS-N-27 Sizzler («шипелка», за характерный шипящий звук при старте). В России и за рубежом она обозначалась как «Клаб» (Сlub), «Бирюза» (Biryuza) и «Альфа» (Alpha или Alfa). Впрочем, это все экспортные названия - отечественным военным эта система известна под шифром «Калибр».
Первым иностранным заказчиком ракетной системы Club морского базирования стала Индия. Ракетные комплексы надводного и подводного базирования установлены на фрегатах проекта 11356 (тип «Talwar») и дизельных подводных лодках ВМС Индии проекта 877ЭКМ, построенных российскими предприятиями. На закупленных ранее подлодках комплекс Club устанавливается при проведении на них работ по ремонту и модернизации.
Ракетная система Club поставляется также и Китаю, достигнуты договоренности о поставках еще нескольким странам. Иран и Венесуэла уже высказали свою заинтересованность в приобретении новинки, сообщает Sunday Telegraph.
Но до сих пор речь шла о системах «Клаб» (Club) морского базирования - для надводных кораблей и подводных лодок. Теперь же российские разработчики сделали революционный шаг - поставили корабельные ракеты в стандартный контейнер и добились их автономного пуска. А это коренным образом меняет тактику и стратегию применения ракет.
При этом формально ракеты «Клаб-К» не подпадают ни под какие ограничения. Их дальность полета - до 250-300 км, и они даже не баллистические, а крылатые. Американцы сами в свое время вывели крылатые ракеты за скобки договоров об ограничении экспорта ракетных технологий - вот теперь и пожинают плоды.
Чем напугал «Клаб-К» военных экспертов Пентагона? В принципе, в боевом и технологическом плане там нет ничего супернового - комплекс «стреляет» дозвуковыми крылатыми ракетами различных модификаций (даже ракета 3М54Э дозвуковая - лишь последние 20-30 км ее ударная часть проходит на сверхзвуке 3М, чтобы эффективно преодолеть мощную ПВО и создать большое кинетическое воздействие на крупную цель). Система позволяет поражать морские и наземные цели на расстоянии 200-300 км от точки пуска, в том числе и авианосцы - но никаким Wunderwaffe сама по себе не является.
Главное здесь другое - весь комплекс исполнен в виде стандартного 20 или 40-футового морского контейнера. Это значит, что он становится практически незаметным для любых видов воздушной и технической разведки. В этом-то и вся «соль» идеи. Контейнер может находиться на борту торгового судна. На железнодорожной платформе. Его можно погрузить на полуприцеп и в качестве обыкновенного груза доставить в район применения обычным грузовиком. Воистину, как не вспомнить железнодорожные пусковые установки баллистических ракет «Скальпель» времен СССР!
Однако если уничтожение «рефрижераторов» можно объяснить потребностями контроля за стартами баллистических ракет, то здесь на кривой козе не подъедешь. Ракеты крылатые, «это средство береговой обороны» - и точка!
Само собой, что при нападении в первую очередь подавляются средства ПВО, а после разносится в пух и прах береговая оборона. Но здесь нечего разносить - сотни, а то и тысячи и даже десятки тысяч ложных целей (обычных контейнеров, которые кто-то метко назвал «эритроцитами мировой торговли») просто не позволят допустить ни пуха, ни праха.
Это заставит авианосцы держаться подальше от берега, тем самым ограничивая дальность применения с них авиации - это раз. Если дошло до высадки десанта, то часть контейнеров может «открыться» и пустить десантные корабли на дно - это два. А ведь хрен с ними, с кораблями - но там же десант, главная ударная сила и техника, потери которой оперативно невосполнимы.
Ну и третье - это позволяет держать поближе к побережью более серьезные средства поражения и резервы. Ведь авианосцы мы отогнали, и их возможности воздействия на берег сильно редуцированы.
Конечно, неплохо было бы и береговые средства ПВО запрятать вот в такие контейнеры. Тогда точно - морские границы будут на замке. И, конечно же - торговать, торговать и еще раз торговать этими системами. Ведь защищаться никому не возбраняется.
А теперь давайте разберёмся - действительно ли так страшен «Клаб-К», как его малюют? Надо сказать, что в семейство «Клаб» сейчас входит несколько крылатых ракет различного назначения, дальности и мощности.
Наиболее мощная из них – крылатая противокорабельная 3М-54КЭ, созданная на базе ракеты «Гранат», предназначенной как раз для ударов по авианосцам. Ее полет проходит на скорости 0,8 М (0,8 скорости звука). При подлете к цели она отделяется от маршевого двигателя и разгоняется до 3 Махов – свыше 1 км/с – при высоте полета 5–10 м. Боеголовка высокого проникающего действия содержит 200 кг взрывчатого вещества. Дальность действия ракеты – 300 км.
Крылатые противокорабельные ракеты ЗМ-54КЭ и ЗМ-54КЭ1 имеют близкую базовую конфигурацию. Они выполнены по нормальной крылатой аэродинамической схеме с раскрывающимся трапециевидным крылом. Основное различие этих ракет заключается в количестве ступеней.
Ракета ЗМ-54КЭ имеет три ступени: твердотопливную стартовую ступень, маршевую ступень с жидкостным реактивным двигателем и третью твердотопливную ступень. Пуск ракеты ЗМ54КЭ может производиться из универсальной вертикальной или наклонных пусковых установок ЗС-14НЭ надводного корабля или штатного торпедного аппарата калибра 533 мм подводной лодки.
Старт обеспечивается первой твердотопливной ступенью. После набора высоты и скорости первая ступень отделяется, выдвигается подфюзеляжный воздухозаборник, запускается маршевый турбореактивный двигатель второй ступени и раскрывается крыло. Высота полета ракеты снижается до 20 м над уровнем моря, и ракета летит к цели по данным целеуказания, введенным в память ее бортовой системы управления до пуска.
На маршевом участке ракета имеет дозвуковую скорость полета 180-240 м/си, соответственно, большую дальность. Наведение на цель обеспечивает бортовая инерциальная навигационная система. На удалении 30-40 км от цели ракета делает «горку» с включением активной радиолокационной головки самонаведения АРГС-54Э.
АРГС-54Э производит обнаружение и селекцию надводных целей (выбирает наиболее важные) на дистанции до 65 км. Наведение ракеты производится в секторе углов по азимуту -45°, а в вертикальной плоскости в секторе от -20° до +10°. Вес АРГС-54Э без корпуса и обтекателя не более 40 кг, а длина 700 мм.
После обнаружения и захвата цели головкой самонаведения у ракеты ЗМ54КЭ происходит отделение второй дозвуковой ступени и начинает работать третья твердотопливная ступень, развивающая сверхзвуковую скорость до 1000 м/с. На конечном участке полета протяженностью 20 км ракета снижается на высоту до 10 м над водой.
При сверхзвуковой скорости полета ракеты над гребнями волн на конечном участке вероятность перехвата ракеты мала. Тем не менее, для полного исключения вероятности перехвата ракеты ЗМ-54КЭ средствами ПВО цели бортовая система управления ракетой может выбирать оптимальный маршрут выхода на атакуемый корабль. Кроме того, при атаке крупных надводных целей может осуществляться залповый пуск нескольких ракет, которые будут выходить к цели с разных направлений.
Дозвуковая маршевая скорость ракеты позволяет иметь минимальный расход топлива на один километр пути, а сверхзвуковая скорость должна обеспечить малую уязвимость от зенитных средств ближней самообороны корабля противника.
Главное отличие крылатой ракеты ЗМ-54КЭ1 от ракеты ЗМ-54КЭ - отсутствие третьей твердотопливной ступени. Таким образом, ракета ЗМ-54КЭ1 имеет только дозвуковой режим полета. Ракета ЗМ-54КЭ1 короче почти на 2 метра, чем ЗМ-54КЭ. Это сделано для того, чтобы иметь возможность размешать ее на кораблях малого водоизмещения и на подводных лодках, имеющих укороченные торпедные аппараты, изготавливающиеся в странах НАТО.
Зато ракета ЗМ-54КЭ1 имеет почти в два раза большую боевую часть (400 кг). Полет ракеты ЗМ-54КЭ1 происходит так же, как и у ЗМ-54КЭ, но без разгона на конечном участке.
Крылатая ракета ЗМ-14КЭ по своему устройству и тактико-техническим данным почти не отличается от ракеты ЗМ-54КЭ1. Разница заключается в том, что ракета ЗМ14КЭ предназначена для поражения наземных целей и имеет несколько иную систему управления. В частности, в ее систему управления входит баровысотомер, обеспечивающий большую скрытность полета над сушей за счет точного выдерживания высоты в режиме огибания рельефа местности, а также спутниковая навигационная система, способствующая высокой точности наведения.
Что касается новой крылатой ракеты Х-35УЭ, то её мы рассмотрим несколько позже в отдельной статье.
Следует отметить такой факт – в публикациях западных СМИ обходится стороной ряд существенных технических факторов. Например, «Клаб-К» позиционируется его изготовителем – ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат» – как универсальный стартовый модуль, в котором размещена подъемная пусковая установка на четыре ракеты. Но чтобы привести комплекс «Клаб-К» в боевое состояние и произвести пуск ракет, требуются еще два таких же 40-футовых контейнера, в которых находятся Модуль боевого управления и Модуль энергопитания и жизнеобеспечения.
Эти два модуля обеспечивают:
- повседневное обслуживание и регламентные проверки ракет;
- прием целеуказания и команд на выполнение стрельбы через спутник;
- расчет исходных данных стрельбы;
- проведение предстартовой подготовки;
- выработку полетного задания и пуск крылатых ракет.
Понятно, что для этого требуются обученный боевой расчет, централизованный командный пункт, спутниковая навигация и связь. Вряд ли это доступно террористам, даже если они из «Хезболлах». Своих спутников у них нет, «Клаб-К», естественно, завязан на российскую космическую группировку и соответствующий контроль.
Настоящее назначение контейнерного комплекса «Клаб-К» – вооружение мобилизованных гражданских судов в угрожаемый период. В случае возможной агрессии прибрежное государство может быстро получить небольшой флот, предназначенный для борьбы с морской ударной группировкой потенциального противника.
Такие же контейнеры, расположенные на побережье, прикроют его от приближающихся десантных судов. То есть это очень эффективное оружие обороны. При этом весьма дешевое – около 15 млн. долларов за базовый комплекс (три контейнера, 4 ракеты). Это на порядок ниже стоимости фрегата или корвета, которые обычно применяются для обороны береговой черты.
«Клаб-К» способен заменить флот и морскую авиацию. Для небогатых государств с протяженной береговой чертой это серьезная альтернатива закупкам дорогой в эксплуатации техники, которая обычно приобретается в странах Западной Европы. Испанские фрегаты, германские подлодки, французские ракетные комплексы, итальянские вертолеты и другое вооружение, комплектующие для которого изготавливаются в полутора десятках стран, могут потерять изрядный сектор рынка.
/По материалам warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org и i-korotchenko.livejournal.com/
Реаниматолог из Италии описала динамику коронавируса: "Я боюсь"
Оказалось, что на твердых поверхностях COVID-19 живет до 9 дней
По числу умерших от коронавируса в Европе на первом месте по-прежнему остается Италия. Количество жертв перевалил за 10 тысяч. Число заразившихся приближается к 100 тысячам. И пик эпидемии еще не пройден. Анестезиолог-реаниматолог Ирина Шлычкова работает в пригороде Болоньи. Ирина привела нам новые данные о коронавирусе, рассказала о проиходящем и о своем страхе.
Ирина Шлычкова больше двадцати лет живет и работает в Италии. Недавно женщина выложила в соцсети пронзительный ролик о необходимости соблюдать самоизоляцию.
Сейчас многие начали носить твердые маски-респираторы. Но они нужны только врачам, которые работают непосредственно с больными. Человек, который никогда не носил ее, просто не сможет в ней нормально дышать. Мы надеваем ее, когда находимся в непосредственном контакте с больным - интубируем его или перевозим в «скорой». Если у вас есть обычная маска, носите ее. Но запомните, маска - не панацея, она не спасет от вируса.
- У нас в аптеках нет никаких масок.
В Италии была примерно такая же ситуация. Правда, сейчас маски стали появляться.
- Почему во всем мире возник дефицит масок?
Вокруг этих масок никогда не было ажиотажа, кто их использовал в таком количестве? А теперь, когда все население планеты пытается ими экипироваться, естественно, они пропали.
Я не против масок, не поймите меня превратно. Для наглядности объясню. Ты чихнул, вокруг тебя образовалось «облако». Логично отойти и дождаться, пока оно рассеется.
Но здесь важны последние данные о коронавирусе, которые сделали сингапурские и японские специалисты. Ученые провели исследования на 22 пациентах, которые находились в палатах. Сделали забор воздуха перед уборкой палаты и после. Убедились – вирус не летает.
Он оседает на унитазе, раковине, на дверных ручках, металлических поверхностях, но в воздухе его нет. В тех инфекционных боксах, где обследуют больных, есть вытяжка. Так вот, вирус оседает только на фильтре этой вытяжки. Но не стоит пугаться, что вирус не разрушимый. У вируса - белковая оболочка, он легко разрушается хлором, 60-процентным спиртом и 0,5-процентным раствором перекиси водорода – это последние данные по тем веществам, которые его разрушают. До этого говорили, что вирус можно убить 30-процентным алкоголем – это не так.
- То есть дома нужно все обрабатывать хлором, спиртом и перекисью?
В домашних условиях все проще. После улицы важно помыть руки с мылом. Но, когда вы открываете кран, то можете оставить вирус на кране. Поэтому закрыть его лучше локтем или смыть вирус с крана простой водой. Вирус - тяжелый, он уйдет с водой, его даже не придется убивать специальными средствами. Смыли вирус с крана, затем дезинфицирующими средствами протрите входные ручки, чтобы убить вирус, а не размазать тряпочкой.
- Действительно, вирус живет на поверхностях от 3 до 5 суток.
Сейчас уже есть другое мнение - вирус живет до 9 дней на твердых поверхностях: на металле, земле, асфальте. Когда вы возвращаетесь с улицы, велика вероятность, что принесете вирус на обуви. Поэтому лучше обувь оставлять за дверью. У меня нет такой возможности, я сразу убираю ботинки в стенной шкаф – вирус тяжелый, он никуда не полетит с обуви. Не надо мыть и чистить обувь, просто уберите ботинки и закройте. Пусть вирус там остается, через некоторое время он сам по себе умрет.
- Лекарства от вируса нет. В вашей больнице какие препараты сейчас используют?
Я не стану озвучивать названия препаратов, чтобы народ не ломанулся в аптеки скупать лекарства. Могу лишь сказать, что методом проб и ошибок, итальянские врачи определились, что улучшись состояние пациентов помогает лекарство от малярии и ревматоидного артрита (часть экспертов утверждает, что эффективность этих препаратов не доказана - "МК"). В нашей больнице пациентов лечат этими препаратами. Но даже они не убивают вирусы, у препаратов другая направленность. Непосредственно на коронавирус они не действуют, они, например, только снижают разрушающий эффект для легочной ткани.
Когда вирус проникает в легкие, запускается воспалительная реакция, которую нужно блокировать. При тяжелом течение болезни, человека подключают к дыхательному аппарату, чтобы выждать период, когда организм сам выработает антитела и поборет вирус. Это случится, вы выкарабкаетесь, если у вас нет побочных заболеваний.
Карантин вводят, чтобы снизить волну заболеваемости, растянуть ее по времени. Важно дать возможность больницам приготовиться, чтобы помочь всем нуждающимся. В Италии упустили время. Сейчас говорят, что на севере страны в больницах не хватает седативных препаратов, чтобы облегчить страдания людей перед смертью.
Как вам психологически работать в условиях, когда приходится выбирать, кого подключать к аппарату ИВЛ, а кого нет?
В нашей действует своего рода предписание, что врач сам решает, кого подключить к аппарату, кого нет. Выбор остается на совести врачей. Мне не нравится, что я должна решать, кого спасать. Ведь я давала клятву Гиппократа, что обязана спасать всех. Но в условиях массового бедствия, включается закон медицины, что спасают тех, у кого больше шансов выжить. Это не мы придумали, это старые правила, которые существуют в медицине. Для меня такой выбор – самое страшное.
- Не боитесь заразить близких?
Еще как боюсь. Я сейчас сижу в квартире, и меня накрывает такая же паника, как всех. Прихожу домой, сразу надеваю маску. За столом сижу в маске. Мое место теперь в торце стола, остальные сидят на другом конце.
У меня двое детей, муж и свекровь. Все они четвертую неделю сидят дома. Свекрови - 93 года, ее мы отселили в отдельную комнату, она оттуда никуда не выходит. Муж носит ей еду, у нее свой телевизор.
Удивительно, но я тоже стала немного психопатом. Например, недавно транспортировала больного, а сегодня почувствовала, как во рту появился «песочек», горло «скребет», тяжело дышать. Судорожно вспоминаю, что с того момента прошло больше 10 дней, инкубационный период закончился, значит, вряд ли я больна. Понимаете?
Психологически все это невыносимо. Тем более, когда обстановка вокруг нагнетается. Я ведь сама пытаюсь успокоить людей, а получается, что веду себя, как психопатка. Умом понимаю, вирусы всегда были и останутся. Но как мы можем обезопасить себя, что предложить? Мыть руки и дезинфицировать помещения хлоркой. Куда мы вернулись? Где все достижения в медицине? Выходит, ничего не добились в области здравоохранения, если в борьбе с вирусами ничего не изменилось.
- Правда, что пожилые уже не обращаются за помощью в больницу, понимают, что их не спасут?
Я видела кадры, как пенсионеры лежали в палатах, к ним никого не пускали, они умирали в одиночестве. Представляете – лежат старички, и единственное, что могут сделать - рукой постучать по кровати, призывая к себе кого-нибудь. Вот они лежат и стучат кулаком.
Я работаю недалеко от Болоньи. У нас спокойно в больнице. В мое последнее дежурство, за 24 часа поступило всего 4 обращения, трое из которых – с коронавирусом. Люди не идут в больницу, предпочитают болеть дома. Потому что боятся, ведь теперь уже основными источниками распространения вируса являются медработники.
Когда идет такой наплыв пациентов, мы тоже заболеваем. Тесты нам не делают. Если у меня нет симптомов, я иду на работу, хотя могу находиться в инкубационном периоде. К сожалению, даже в Италии, европейской обеспеченной стране, тестов на всех не хватает. Их собираются ввести, но нет физической возможности проверять всех врачей. Хотя, на мой взгляд, медработников нужно проверять каждые три дня, чтобы врачи знали, что идут на работу с чистой совестью, никого не заразят.
- В Италии десятки умерших врачей.
Сорок с лишним медиков умерли – это официальная статистика. В основном погибают участковые врачи – так они называются в России. В нашем городе зафиксировали одну смерть. Врач приходил на дом к пациенту с коронавирусом, посмотреть его горло.
В Болонье ситуация не настолько критическая, как в Бергамо. Почему в одних городах удалось сдержать эпидемию, в других – нет?
Эпидемия, которая началась на севере, дала нам время подготовиться. Мы выделили больницы под коронавирус, открыли отделения. Интересный факт, что самыми подготовленными больницами оказались не современные, а те старые инфекционные клиники, которые уже закрыли. Их строили по-другому, в боксах располагалась специальная вытяжка, чтобы вирус нигде не летал.
Потом при постройке больниц от прежних правил отступили, потому что никто не думал, что мир накроет эпидемия. По счастливой случайности, в Болонье еще не успели разрушить старую инфекционную больницу. Ее восстановили буквально за 10 дней.
- Аппаратов ИВЛ в вашей больнице хватает?
Пока хватает. Знаете, почему Италия осталась без масок и аппаратов? Потому что у нас их просто не производят, поставки масок шли из Китая и Индии. Аппараты мы заказывали в Германии. Мы остались ни с чем, когда поставки приостановили. Теперь у нас Armani стал выпускать защитные халаты, Ferrari перестали строить машины и делают дыхательные аппараты, хоть и примитивные. В Болонье один профессор и врач-реаниматолог изобрели "развилку", чтобы можно было к одному аппарату ИВЛ подсоединять двух человек.
- Я слышала, что, если пациент находится на аппарате ИВЛ, затем ему требуется долгое восстановление...
Дыхательный аппарат – сложная система. Когда мы сами дышим, то мышцами раздвигаем диафрагму, воздух всасываем в себя. Когда пациента подключают к аппарату, все происходит наоборот: мышцы стянуты, в человека воздух вдувают, получается огромное давление внутри грудной клетки.
Когда 15 дней человек находится на аппарате ИВЛ, его сердце работает на износ, некоторые пациенты выходят после процедуры глубокими инвалидами. Если молодой человек справится с нагрузкой, что станет с пожилыми? Недавно один итальянский университет опубликовал свои исследования по этому поводу. Специалисты заявили, что 94 процента людей, которые были подключены к аппарату ИВЛ, благополучно прошли лечение, выздоровели, но их легкие выглядят будто «разбитое стекло» - есть такой термин. У пациентов образовался фиброз легких (процесс образования в легких рубцовой ткани, что приводит к нарушениям дыхательной функции – Авт.). Как минимум, 20 процентов нормального легкого теряется. Это много.
Я боюсь за своего ребенка. У дочки - врожденный фиброз легкого, не дай Бог наградить ребенка этим вирусом.
- На аппарате ИВЛ люди находятся 15 дней?
В среднем 15 дней и больше. К ИВЛ подключают в крайнем случае. Сначала проводят неинвазивную дыхательную поддержку: на голову надевают шлем, в который под высоким давлением подается кислород. Ужасная процедура. Голова человека закрыта в этом шлеме. Врачи, которые пережили эту процедуру, делились, как им было тяжело, они умоляли коллег сделать им наркоз.
Каждый день в 18.00 обновляют данные по умершим в Италии. Выглядит, как листок с фронта: сегодня в боях погибло столько-то человек. В нашей маленькой больнице, повторю, ситуация более менее спокойная. Поэтому меня в среду отправляют в другое место, где не хватает медиков.
- Вам страшно туда ехать?
Страшно. Но, когда я вижу больного, страх отключается. Несколько дней назад, как я говорила, я перевозила 53-летнего пациента в больницу. Обычный фельдшер не мог его транспортировать, состояние больного оказалось тяжелым, пришлось его интубировать. Весь мой страх улетучился, когда я увидела, что мужчина пытался вдохнуть и не мог. В голове осталась одна мысль – как ему помочь...
Мы переписываемся с коллегами в чатах. Врачи рассказывали, что пациенты чувствуют приближение смерти, все просят медиков об одном: «Дайте попрощаться с близкими, мне мало осталось». Врачи звонят со своих телефонов, включают видеосвязь и дают возможность больному поговорить с родными перед тем, как его интубировать. Никто не знает, выживет человек после интубации или нет.
- Прогноз по Италии можно дать, когда эпидемия пойдет на спад?
Несколько дней назад нам казалось, что наступил перелом, кривая смертей пошла вниз. А через два дня снова поднялась. Ориентируемся на Китай. У них с декабря началась эпидемия и до сих пор до конца не ушла. Думаю, летние отпуска мы проведем в изоляции. Готовимся к этому.
- На ваш взгляд, китайцы – крутые, что побороли эпидемию?
Моя ошибка в том, что я не следила за Китаем. Это казалось так далеко, пока нас жареный петух не клюнул. Но я видела, как у них моют улицы, в Италии ничего подобного не делается.
Я живу в маленьком городе, население 18 тысяч. И у нас нет такой эпидемии, как в Бергамо и Милане. Тому есть объяснение – когда на севере начали умирать люди, наши засели дома, уже четыре недели никуда не выходят. Страх оказался сильнее желания прогуляться. Таким образом, мы избежали вспышки. Поэтому я ору на каждом углу: «Не покидайте дома, учитесь на ошибках других».
Причиной страшной эпидемии в Бергамо послужил футбольный матч 17 февраля, прошедший в Милане, набилось полстадиона болельщиков из Бергамо, половина – из Милана. Вот два очага. Потом во всей Италии начали появляться другие очаги. Я задумалась, как они возникают. Расскажу на примере.
Когда закрыли Кодоньо, Бергамо и Милан, в других городах люди продолжали работать, бары закрывались только после 18.00. И вдруг в одном маленьком городе, который на тот момент не являлся «красной зоной», произошла вспышка. Оказалось, 19 стариков собрались в ресторане поиграть в игру, типа домино. Во время игры они все сплевывали на пальцы, затем брали фишку. Все 19 человек в один день обратились в больницу с характерными симптомами.
- Есть ли шанс спастись регионам?
Если в отдаленные деревни, провинции перестанут приезжать родственники из больших городов, оставят людей жить на своем хлебе и молоке, там эпидемии можно избежать и спасти деревни. Но мне кажется, это утопия.
- Государство вас поддерживает?
Врачам предложили в марте выплатить по 100 евро. Медики отказались, сочли «премию» за плевок. Больше ни о каких надбавках я не слышала. У мужа был свой ресторан, бар. Он зарабатывал 2500-3000 евро в месяц. Обещали выплатить пособие - 600 евро. Пока тишина. Налоги с нас не сняли, дом у нас куплен в кредит, выплаты тоже никто не отменял. Италию поставили на колени, и подниматься мы будем очень долго.
Одно из значений английского слова Club – «дубина». И это весьма подходящее название для российского контейнерного комплекса ракетного оружия Club-K. Появившись из ниоткуда, русская «дубина» может быстро угомонить любого распоясавшегося агрессора.
Представьте себе раннее летнее утро где-нибудь на побережье Латинской Америки, или Юго-Восточной Азии. Или Африки. Легкий ветерок с океана, неторопливые волны, сочная зелень, старый пароходик, который столь же неторопливо чапает куда-то вдоль берега с несколькими облезлыми контейнерами на борту…Но эта идиллия неожиданно нарушается группой кораблей нежданного агрессора, который хищно и вероломно решил напасть на мирных и дружелюбных латиноамериканских (африканских и т.д.) трудящихся, вся «вина» которых состояла в том, что на их землях нашли уран, алмазы, нефть, газ или что-нибудь подобное. И для защиты этого «добра» они недавно прикупили у старых друзей в далекой северной стране немножко автоматов Калашникова (АК)….. Представили? А теперь представьте, что вражеские корабли подходят все ближе и ближе. И кажется, что уже ничто – даже АК, не сможет спасти маленькую, но гордую страну от неминуемого порабощения наймитов акулы мирового империализма! Но что это?! Зачуханные контейнеры на палубе старого парохода неожиданно раскрываются и оттуда через несколько мгновений стартуют крылатые ракеты, которые стремительно несутся над поверхностью воды к уверовавшему в свою безнаказанность вражескому флоту. И пока тот, ошеломленный внезапностью атаки, судорожно пытается перехватить ракетную «оплеуху» от старой посудины, другой рой противокорабельных ракет поднимается с берега – из тех контейнеров, где еще вчера, по данным вражеской разведки, жили местные рыбаки. Агрессор в панике! Его флот стремительно тонет! Адмирал еще пытается развернуть свой полуживой от ракетной атаки флагман, чтобы уйти на нем подальше от этих негостеприимных берегов. Но в этом момент флагманский корабль супостата получает в борт пару торпед от неизвестно откуда взявшейся и неизвестно чьей подводной лодки, и на этом все заканчивается. Вражеский флот уничтожен. Мирный и трудолюбивый народ маленькой, но гордой южной страны вылавливает из океана уцелевших моряков и десантников агрессора, и прославляет мудрость своих вождей, которые втихую купили у большого северного брата не только автоматы Калашникова, но и контейнерные комплексы ракетного оружия Club-K.
Изготовления «дубины» Сражения, подобного тому, которое описано выше, никогда не было. Как не было и неопознанной подводной лодки, которая, которая поставила финальную точку в попытке гипотетического агрессора напасть на гипотетическую мирную страну. Но сам контейнерный комплекс ракетного оружия Club-K, конечно же, существует. И работает он примерно так, как описано в начале этого материала. С поправкой на то, что находящаяся, например, в его составе противокорабельная ракета Х-35УЭ рассчитана на поражение надводных целей водоизмещением до 5000 тонн. То есть авианосец «Джордж Буш» водоизмещением 99000 тонн она, конечно, вряд ли серьезно зацепит, даже если к нему и прорвется. Но фрегат типа «Оливер Хазард Пери» уничтожит гарантированно. Но обо все по-порядку. Впервые о новом российском ракетном комплексе Club публично стало известно в начале этого века. И связано это было с созданием ОКБ «Новатор» (Екатеринбург) новой российской крылатой тактической ракеты по ОКР «Калибр».
Справедливости ради надо сказать, что сама ракета под названием «Альфа» была представлена еще в 1993 году на Московском авиакосмическом салоне и на выставке вооружений в Абу-Даби. Но цельные ракетные комплексы для поражения различных видов кораблей и наземных (береговых) сооружений Club-N (базирование на надводных кораблях), Club-S (базирование на подводных лодках), Club-M (самоходная пусковая установка на суше), Club-U (возможность размещения на кораблях небольшого водоизмещения) появились в конце прошлого - начале нынешнего веков. Их развитием и стал контейнерный комплекс ракетного оружия Club-K, концепт которого в экспортном исполнении широкой публике был впервые показан на оружейном салоне LIMA-2009. Через два года российский концерн «Моринформсистема-Агат» представил на выставках уже натурный образец и сейчас готов производить этот ракетный комплекс уже серийно. Боевые возможности Club-K, по сути, является квинтэссенцией всего семейства ракетных систем Club, разработанного в России. Он предназначен для поражения как надводных кораблей различных классов и типов, так и наземных и береговых целей.
Основным элементом нового ракетного комплекса является универсальный стартовый модуль, исполненный в виде стандартного 20 или 40-футового морского контейнера. В нем находятся 4 ракеты. Для ракет 3М-54КЭ, 3М-54КЭ1, 3М-14КЭ предусмотрена пусковая установка вертикального старта, для ракет Х-35УЭ – наклонного. Стартовый модуль полностью автономен и уже представляет из себя самостоятельную боевую единицу. Однако, полный комплект комплекса Club-K, помимо контейнеров с ракетами, состоит еще из трех контейнеров, в одном из которых располагается система управления стрельбой, в другом - аппаратура боевого управления, связи и навигации, в третьем - системы электропитания, жизнеобеспечения и пожаротушения. Итак, что она может, эта российская «контейнерная дубина»? Разработанные «Новатором» ракеты 3М-54ТЭ и 3М-54ТЭ1 применяются против надводных кораблей всех классов и типов, как одиночных, так и в составе группы, в условиях сильного радиоэлектронного и огневого противодействия. Дальность стрельбы первой ракетой составляет до 220 км, второй - до 300 км (все тактико-технические характеристики приводятся по данным открытых источников, которые опубликованы по экспортным версиям этих ракет). 3М-54ТЭ1 несет на себе фугасный заряд 400 кг, но движется с дозвуковой скоростью. У 3М-54ТЭ заряд вдвое меньше¸ зато на подходе к цели она развивает скорость, почти в три раза превышающую скорость звука. Бортовая система управления ракет 3М-54ТЭ/3М-54ТЭ1 построена на базе автономной инерциальной навигационной системы. Предстартовая подготовка, формирование и ввод полетного задания осуществляются универсальной системой управления. Наведение на конечном участке траектории - при помощи помехозащищенной активной радиолокационной головки самонаведения (АРГС-54), имеющей максимальную дальность действия до 65 км.
Поскольку на конечном участке полета протяженностью около 20 км боевая ступень ракеты 3М-54ТЭ снижается на высоту до 10 м, АРГС-54 может работать при волнении моря до 6 баллов. Ракета 3М-14ТЭ, по сути, представляет из себя аналог ракеты 3М-54ТЭ1. Но она обладает осколочно-фугасной боевой частью весом 450 кг, поэтому предназначена для поражения средств управления войсками, систем ПВО, аэродромов, боевой техники и живой силы в районах сосредоточения, военно-морских баз и других важных объектов военной и гражданской инфраструктуры на удалении до 300 км. После пуска она летит по заранее заложенному маршруту, построенному с учетом данных разведки о положении цели и наличии у противника средств ПВО. Ракета способна преодолевать зоны развитой системы ПВО противника, что обеспечивается малыми высотами полета (20 м - над морем, 50-150 м - над землей) с огибанием рельефа местности и автономностью наведения в режиме «молчания» на основном участке. Коррекция траектории полета на маршевом участке осуществляется по данным подсистемы спутниковой навигации и подсистемы коррекции по рельефу местности. Наведение на конечном участке траектории – 20 км, также осуществляется при помощи помехозащищенной активной радиолокационной головки самонаведения (АРГС-14Э), эффективно выделяющей слабозаметные малоразмерные цели на фоне подстилающей поверхности. В 2011 году на выставке IMDS-2011 российскими компаниями был продемонстрирован и вариант Club-K с ракетами Х-35, которые были разработаны ОКБ «Звезда» для замены устаревших «Термитов» и успешно сейчас применяются в составе корабельных комплексов «Уран» (SS-N-25 «Switchblade») и береговых ракетных комплексов «Бал» (SSC-6 «Sennight»). Конечно, масса ее боевой части – 145 кг, существенно уступает массе БЧ ракет 3М-54КЭ, 3М-54КЭ1, 3М-14КЭ. Но ее хватит, чтоб потопить не только фрегат, но и некоторые из эсминцев. К тому же модификация этой ракеты Х-35УЭ сейчас летает на дальность уже 260 км, хотя длина ракеты в корабельном варианте по-прежнему составляет менее 4,5 метров. Поэтому для ее размещения в контейнерном варианте достаточно 20-футового контейнера. И хоть эта ракета по-прежнему дозвуковая, но новая головка ее самонаведения позволят захватывать цели на дальности уже 50 км. Асимметричный ответ Основное достоинство нового российского ракетного комплекса Club-K – скрытность и внезапность. Сегодня во всех уголках мира ежечасно и ежедневно в самых разных направлениях перемещаются миллиарды стандартных 40 и 20-футовых контейнеров. Только у транспортных компаний Китая их насчитывается более 100 млн единиц.
И с виду контейнеры с Club-K ничем не отличают от других. Они даже не «фонят», поэтому обнаружить ракетную «начинку» можно, только если вскрыть такой контейнер или же она начнет работать. А разместить это оружие можно где угодно – на автомобильном прицепе, на железной дороге, на любом грузовом судне, просто на складе на берегу. Поэтому появление такого оружия вызвало взрыв эмоций в западной прессе. «Российский комплекс ракетного оружия Club-K полностью изменит правила ведения войны и приведет к масштабному распространению баллистических ракет» - заявила британская The Daily Telegraph. «Одна из российских компаний занимается маркетингом нового боевого комплекса с крылатыми ракетами, обладающего огромной разрушительной силой. Эта установка может быть спрятана в морском контейнере, что дает возможность любому торговому судну уничтожить авианосец» - вторило Reuters. На самом деле, идея замаскировать ракеты, конечно, не нова. Советские инженеры с успехом, например, маскировали межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) «Скальпель» с дальностью стрельбы более 10 тыс км под видом обычного грузо-пассажирского поезда (знаменитые советские боевые железнодорожные ракетные комплексы «Молодец», производство которых сейчас возрождается в России). В начале 80 х- годов прошлого века в Советском Союзе также проводились эксперименты по базированию вертолетов Ка-27 и штурмовиков Як-38 не только на кораблях, но и на гражданских судах. Тогда же «Московский институт теплотехники» начал прорабатывать идею разместить в грузовом контейнере малогабаритную МБР «Курьер», но эти работы под давлением США были прекращены в 1991 году и тогдашний лидер СССР Михаил Горбачев заявил о том, что в Советском Союзе более не будут работать над созданием малогабаритных межконтинентальных баллистических ракет. Но последователи советской инженерной школы все же смогли разместить ракеты в стандартном грузовом контейнере. И пусть это не МБР, а тактическая крылатая ракета (точнее, их в каждом контейнере по 4), успех от этого меньше не становиться. Более того – в таком виде российские ракеты быстрее найдут своего покупателя.
Прежде всего – среди тех стран, которые не могут, не готовы или не хотят тратить много средств на создание у себя крупных вооруженных сил и придерживаются оборонительной стратегии. Потому как комплекс Club-K – это, прежде всего, средство не нападения, а обороны. Использовать этот комплекс в качестве орудия для атаки, конечно, можно, но для этого вида боевых действий есть гораздо более дешевые и эффективные средства. А вот отразить атаку противника, использовав преимущество в скрытности и внезапности – это для Club-K в самый раз. Потому как даже превосходящий по силам противник сначала задумается, стоит ли ему вообще нападать, если он внезапно может получить по уху неизвестно откуда прилетевшей «дубиной». «Приступая к разработке ракетного комплекса Club-K, мы исходили из понимания того, что далеко не все государства имеют возможность содержать в составе своего флота такие дорогостоящие «игрушки», как корветы, фрегаты, эсминцы, крейсеры и другие мощные, хорошо оснащенные ракетным оружием корабли.
Однако никто не имеет права лишать их возможности обеспечивать свой суверенитет. При этом потенциальный агрессор должен реально понимать, что может получить неприемлемый для себя ущерб» - обозначил в свое время идеологию создания этого ракетного комплекса концерн «Моринформсистема-Агат». Конечно, Club-K не заменяет полностью военно-морской флот и морскую авиацию. Но для небогатых государств с длинной береговой полосой он позволяете выстроить оптимальную и высокоэффективную систему обороны, которая может очень быстро, гибко, а главное – незаметно для вероятного противника менять свою конфигурацию. И никто из мировых производителей оружия, кроме наших оружейников, такого варианта обороны сейчас предложить не может.
Успешно прошли так называемые бросковые испытания ракеты Х-35УЭ, выпущенной из пусковых установок, размещенных в стандартном грузовом контейнере комплекса Club-K. Пуск был осуществлен 22 августа на одном из специализированных полигонов.
Противокорабельная ракета Х-35 отличается малозаметностью и полетом к цели на высоте не более пятнадцати метров, а на конечном участке траектории - четыре метра. Комбинированная система самонаведения и мощная боевая часть позволяют одной ракетой уничтожить боевой корабль водоизмещением 5000 тонн.
Бросковые испытания - первый этап проверки любых ракет. Выясняется: верно ли разработаны алгоритмы подготовки к пуску, как само изделие реагирует на подаваемые команды и вообще - способна ли ракета без проблем покинуть пусковую установку.
К сожалению, у нас сложилась странная практика. Танки, ракеты, самолеты еще в чертежах, а уже заявляется, что они будут обязательно приняты на вооружение с указанием конкретной даты. Все даты проходят, годы пролетают, а обещанного чудо-оружия все нет и нет. Так что запоздалое сообщение об успешном броске ракеты из контейнера Club-K дает надежду на то, что работы идут по намеченному графику и в верном направлении. То есть шла тщательная проверка полученных результатов, и только после этого публично объявили об успехе.
| Видео: Сергей Птичкин/ РГ |
Впервые макет этого ракетного комплекса показали на военно-техническом салоне в Малайзии в 2009 году. Он сразу произвел фурор. Дело в том, что Club-K представляет из себя стандартные грузовые 20- и 40-футовые контейнеры, которые перевозятся на морских судах, железнодорожным транспортом или автомобилями-трейлерами. Внутри контейнеров размещаются командные пункты и пусковые установки с многоцелевыми ракетами типа Х-35УЭ, 3М-54Э и 3М-14Э, способными поражать как надводные, так и сухопутные цели.
Любой контейнеровоз, перевозящий Club-K, по сути является ракетоносцем с сокрушительным залпом. А любой эшелон с такими контейнерами или конвой большегрузных автомобилей-контейнеровозов - мощными ракетными подразделениями, способными появиться там, где враг не ждет.
Ничего подобного ни в США, ни в Западной Европе не разрабатывали. Сначала ревнители мирового порядка даже возмутились, высказав опасение, что такие контейнеры с ракетными сюрпризами могут попасть в руки террористов, что недопустимо. Потом, правда, успокоились, что естественно - Россия с террористами оружием не торгует.
Зато появились утверждения, будто разработчики оригинального ракетного комплекса просто блефуют, пытаясь протолкнуть на мировой рынок пустышку. По мнению западных инженеров, разместить в ограниченном пространстве грузового контейнера четыре пусковых установки и кабину управления физически невозможно, а русским это точно не по силам.
Успешно прошедшие 22 августа испытания показали - Club-K не фикция, а реально существующая боевая система. Как стало известно "РГ", сейчас готовятся аналогичные испытания с ракетами 3М-54Э и 3М-14Э. Кстати, ракета 3М-54Э способна уничтожить даже авианосец. Более того. Планируется, что мобильные ракетные комплексы Club-K примут участие в масштабных учениях "Кавказ-2012", то есть начинаются их войсковые испытания.
Кстати, английское слово Сlub имеет несколько русских синонимов: клуб, контейнер и дубина. Не будет преувеличением сказать, что новая "Дубина" оказалась вовсе не примитивным оружием, а одной из самых высокотехнологичных ракетных систем в современном мире.
CONTAINER CLUB-K: NEW OR OLD IDEAS
КОНТЕЙНЕРНЫЙ КЛАБ-К: НОВЫЕ ИЛИ СТАРЫЕ ИДЕИ
Сегодня много обсуждается в прессе, и не только, ракетный комплекс «Клаб-К» в контейнерном исполнении. Многие страны запада, и в особенности США, не в серьез обеспокоились русской новинкой. Можно сказать, что это «чудо оружие», способное превратить слабого противника в мощную оборонную систему. Разработчики говорят, что это оружие сдерживания, его наличие сдерживает потенциальную военную угрозу вероятного противника. Оружие в контейнере это новое боевое средство или хорошо забытое вооружение?
Но рассмотрим все по-порядку. Прежде всего, решим вопрос: новые идеи используются в комплексе «Клаб-К», или их конструкторы использовали ранее? В оборонной отрасли постоянно проводятся работы по уменьшению габаритов оружия, при тех же или лучших боевых характеристиках. Давай те вспомним отечественные корабельные крылатые ракеты, первые ракеты КСС, КСЩ и П-15 этого класса размещались в ангарных и стабилизированных громоздких стартовых устройствах. Но прошло немного времени, и им на смену пришли контейнеры, что позволило значительно уменьшить габаритные размеры пусковых систем и самих ракет, последние стали оснащаться складными крыльями. Это все в результате позволило увеличить боезапас ракет на кораблях.
Вскоре были внедрены новые технологии в области электроники, создания новых малогабаритных двигателей, произошел определенный прогресс по ракетному топливу, взрывчатым веществам и др. Все это сделало крылатую морскую ракету малогабаритной, в США появились противокорабельные ракета «Гарпун», стратегические крылатые ракета «Томагавк», во Франции – «Экзосет», а СССР Х-35, «Клаб» и другие.
В дальнейшем контейнеры стали многоракетными, в них размещалось от 2-х до 4-х ракет. Фактически это уже были ракетные модули, затем появились подпалубные сотовые пусковые установки. В том числе и корабельный вариант ракетного комплекса «Клаб» обладает такими возможностями.
Но все ранее перечисленное не имеет прямого отношения к контейнерам РК «Клаб-К». В данном случае речь идет о размещении оружия в стандартных транспортных контейнерах морского и железнодорожного транспорта гражданского назначения, которые повседневно перевозятся тысячами по всему миру на судах, по железной дороге, на автомобилях и воздушных судах. Здесь появляется термин «скрытность» и «маскировка». Те найти в огромном объеме перевозимых грузов контейнер с оружием практически не возможно, зато удобно установить в прицеп большегрузного автомобиля, поставить на палубу контейнеровоза или оставить на терминале хранения контейнеров в порту. Иди ищи его…
Подобна ситуация в свое время сложилась с нашими боевыми железнодорожными комплексами (БЖРК). На переговорах в Женеве по сокращению стратегических вооружений американская сторона предложила провести эксперемент, суть которого заключалась в следующем: на крупном железнодорожном узле ставится состав с БЖРК, затем производится фотографирование из космоса этого объекта и специалисты должны индифицировать где находится ракетный комплекс. Так вот, эта операция с трудом далась даже нашим военным специалистам. По этому американцы всячески ограничивали БЖРК в движении, запрещав их передвижение в мирное время вне баз постоянной дислокации. Так это БЖРК, здесь длина ракеты 23 метра и все больше ста тонн, другое дело малогабаритные ракеты системы «Клаб» длиной всего 6 – 8 метров и весом чуть более двух тонн.
Известно, что в конце 1970-х – начале 1980-х годов в Советском Союзе проводились работы по контейнерному базированию палубной авиации отечественного ВМФ. Предполагалось за счет такого размещения авиационных систем на контейнеровозах значительно увеличить боевые возможности флота в военное время, получив определенное количество «конвойных» авианосцев и вертолетоносцев, как это было сделано в годы Второй Мировой войны, но тогда еще до контейнеров дело не дошло.
Возможность эксплуатации вертолетов Ка-252 (после принятие на вооружение Ка-27) и штурмовиков Як-38 не только с авианесущих крейсеров, но и с гражданских судов – контейнеровозов и сухогрузов открывала заманчивые перспективы. С целью проверки практической осуществимости этой идеи в сентябре 1983 г. по приказу Главкома ВМФ летчики строевой части авиации ВМФ впервые в СССР осуществили посадку военных самолетов Як-38 на гражданское судно – теплоход «Агостиньо Нето» типа «РО-РО». Первым совершил посадку 14 сентября 1983 г. старший летчик-инспектор полковник Ю.Н.Козлов. Всего до 29 сентября было выполнено 20 полетов. Государственные испытания (18 полетов) провели В.В.Васенков и А.И.Яковенко с контейнеровоза «Николай Черкасов». Они показали, что посадка на судно такого типа весьма затруднительна ввиду ограниченности возможных траекторий захода. Большие проблемы также вызывала теснота окруженной судовыми конструкциями площадки (18×24 м), выделенной для посадки СВВП. Однако сама идея отвергнута не была, и в дальнейшем не отрицалась возможность использования гражданских судов в качестве «мини-авианосцев».
Идеи – идеями, а практика говорит о другом. Когда стали считать сколько контейнеров нужно переоборудовать, особенно где их хранить в мирное время и кто за них будет отвечать, то подумав от этой идеи отказались.
Подобные работы по размещению вооружения в стандартных контейнерах проводились на Западе. Война за Фолклендские острова заставила английское правительство в короткие сроки нарастить военно-морскую составляющую, особенно авиационную. Ведь вдали от родных берегов без авиационной поддержки трудно обойтись. Тогда, в 1982-м году англичане разместили в таких же контейнерах комплекс для аэродромного обслуживания «Харриеров» (включая установки ПВО), погрузили эти контейнеры на «Атлантик Конвейор» и послали на Фолкленды.
В настоящее время модули в контейнерах – ключевые элементы программ LSC-X и LCS. По заявлению командования ВМС США, на «Sea Fighter» должна быть отработана «автоматическая конфигурация» замены модулей по принципу plug-and-play («включай и пользуйся»), который, впрочем, сразу же получил новое звучание – plug-and-fight («включай и сражайся»). Но сами модули еще только создаются, и пока «включать» нечего. Известно, однако, что четыре модуля предназначены для противоминных операций, а другие – для противолодочных и для борьбы с надводными кораблями и катерами.
Германская компания Блом+Фосс (Blohm+Voss) с 1970-х годов разрабатывает сменные модули MEKO для различных систем оружия, с тех пор более, чем 1500 модулей MEKO для различных систием были произведены и установлены примерно на 60 кораблей. Новейший MEKO Mission Module имеет те же внешние габариты, что и 20-футовый контейнер ISO Тип 1Ц (Type 1C). Таким образом, была обеспечена уверенная простая транспортабельность по всему миру по земле, воздуху и морю.
Для немецких транспортов снабжения типа Berlin и Elba разработаны различные «наборы» модулей в типоразмерах 20-ти футовых контейнеров. Благодаря этому можно быстро собрать плавучий госпиталь или корабль управления, или корабль для гуманитарной операции или варианты другого назначения.
Коснулось контейнерное размещение оружия и наших стратегических ядерных сил. На рубеже 1980-х годов в ленинградском КБ «Арсенал» было выполнено несколько проектов твердотопливных стратегических ракет, в том числе и сверхточной малогабаритной твердотопливной ракеты. В 1976 г. конструкторскому бюро «Арсенал» им. М.В.Фрунзе была поручена разработка подвижного боевого ракетного комплекса (ПБРК) с малогабаритной твердотопливной ракетой межконтинентальной дальности Ф-22 (НИР «Вереница»). Работа проводилась в соответствии с решениями ВПК от 5 апреля 1976г. № 57 и от 26 мая 1977г. № 123 в рамках НИР «Горизонт-1» с привлечением КБ общего машиностроения, КБ «Мотор», ПО «Искра» и НИИ автоматики и приборостроения по ТТЗ головных институтов Минобщемаша и Минобороны (ЦНИИМаш и 4 НИИ МО).
Основное назначение комплекса – участие в нанесении отвеного удара после ракетно-ядерного нападения противника. Исходя из этого, важнейшей характеристикой ПБРК являлась живучесть, т.е. сохранение высокой боеготовности мобильных пусковых установок (МПУ) и подвижных командных пунктов (ПКП) после ядерного воздействия противника по району базирования.
В результате проведенных научных исследований и конструкторских проработок были определены основные направления обеспечения требуемой живучести комплекса за счет: скрытности от технических средств разведки вероятного противника путем маскировки МПУ и ПКП под универсальные унифицированные контейнеры УУК-30, предназначенные для перевозки народнохозяйственных грузов, и придания контейнерным агрегатам высокой подвижности при их транспортировке в процессе боевого дежурства на штатных автопоездах – контейнеровозах (тягач МАЗ-6422 и полуприцеп МАЗ-9389) с имитацией технологии работ, проводимых с контейнерами УУК-30; снижения вероятности поражения боевых агрегатов при ракетно-ядерном нападении путем рассредоточения МПУ и ПКП в обширных неотчуждаемых районах базирования и др.
В связи с переходом КБ «Арсенал» на космическую тематику работы по ракетному направлению были свернуты, но работы в Советском Союзе по малогабаритным МБР не были прерваны. по постановлению от 21 июля 1983 г №696-213 МИТ поручалась разработка подвижного грунтового комплекса с межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) “Курьер”, проводившаяся, ставила своей задачей повышение выживаемости группировки РВСН за счет введения в ее состав комплексов повышенной мобильности и скрытности. МБР “Курьер” была в несколько раз легче ранее созданных межконтинентальных ракет и примерно соответствовала американской ракете “Миджетмен”.
Эскизный проект комплекса «Курьер» закончен в 1984 году. Для ракеты прорабатывалось несколько вариантов мобильного базирования, в том числе и в контейнерном исполнении, но по традиции для МИТа, основным был автомобильный вариант на легком колесном шасси. Работы по теме “Курьер” завершились в 1991 году в соответствии с политическим решением руководства СССР и США о прекращении разработки этой ракеты и ее американского аналога – ракеты “Миджетмен”. М.С.Горбачев объявил США, что СССР прекращает испытания малогабаритных МБР.
Безусловно, при контейнерном размещении стратегических ракет, их скрытность резко возрастает, но остается вопрос контроля таких вооружений. Как известно, сейчас действует Договор СНВ, в котором предусмотрены различные виды инспекций, в том числе и по подозрению. А контейнеры с МБР будут представлять угрозу доверия между партнерами по СНВ, это может нарушить стабильность в стратегической области.
Другое дело, тактическое, оперативно-тактическое оружие. Пока их такой контроль не касается, тем более, если ракета имеет ограниченную дальность стрельбы, то она не подпадает и под запрет распространения ракетных технологий. По этому пути и построении комплекс «Клаб-К».
Ракетная система интересная, но опасная для потенциального противника. И уже британская The Daily Telegraph бьет тревогу: российский комплекс ракетного оружия Club-K полностью изменит правила ведения войны и приведет к масштабному распространению баллистических ракет. А информационное агентство Reuters распространило сообщение под заголовком «Новое смертоносное российское оружие можно спрятать в обычном морском контейнере». В нем утверждается: «Одна из российских компаний занимается маркетингом нового боевого комплекса с крылатыми ракетами, обладающего огромной разрушительной силой. Эта установка может быть спрятана в морском контейнере, что дает возможность любому торговому судну уничтожить авианосец».
«The Daily Telegraph» утверждает, что если бы в 2003 году у Ирака были ракетные системы Club-K, вторжение США в Персидский залив было бы невозможно: любое грузовое судно в заливе представляло бы потенциальную угрозу.
Получается, что идеи по размещению оружия в стандартных «гражданских» контейнерах не совсем новые, весь мир в той или иной форме движется в этом направлении, но здесь они применены к новейшей системе ракетного оружия «Клаб» (который пользуется стабильным спросом у наших зарубежных партнеров), все это дает определенные перспективы по линии военно-технического сотрудничества.
Хочется отметить, что в 2012 году уже проведены успешные бросковые испытания контейнерного комплекса ракетного оружия «Клаб-К» с ракетой Х-35УЭ, сообщил источник в концерне «Моринформсистема-Агат», проводившем испытания. В ближайшее время пройдут аналогичные испытания комплекса «Клаб-К» с ракетами 3М-54Э и 3М-14Э. Комплекс стал универсальным по целям, он может поражать корабли, и стационарные береговые цели на тактической и оперативной глубине расположения войск.
Совсем недавно Россия показала на военно-морском салоне Euronaval-2014 макет строящегося в Зеленодольске нового модульного патрульного корабля проекта 22160. Этот корабль оснащен ракетным вооружением модульного типа. Как отмечается, по желанию заказчика можно установить ракетный комплекс ПВО, контейнеры с ракетами Club-N или Uran-Е. И как видно на фотографии, в корме установлены те самые контейнеры комплекса Club-K. Разработчик проекта корабля Северное проектно-конструкторское бюро.
Можно сказать, что идеи конструкторов начали воплощаться в металле. Так как известно, что 26 февраля 2014 г. на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького состоялась закладка головного патрульного корабля проекта 22160, получившего имя «Василий Быков».
А.В.Карпенко, ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 15.11.2014