Как правильно играть на танке е75

4-01-2015, 01:05

Привет всем приверженцам тяжелой техники и добро пожаловать на сайт! Сегодня у нас в центре внимания один из самых желанных, устрашающих, тяжелых и грозных аппаратов, тяжелый немецкий танк девятого уровня, перед вами E 75 гайд .

Этого исполина можно назвать настоящим стальным монстром и несмотря на то, что следующий топовый тяж Е 100 стоит на ступень выше, имеет еще больше авторитета брони и огневой мощи, наш E 75 World of Tanks не сильно ему уступает. На этом танке можно уверенно воевать даже в боях десятого уровня, а чтобы вы были увереннее в себе, рассмотрим его характеристики, основные плюсы, минусы и т.д.

ТТХ E 75

Первое, о чем должен знать каждый владелец данного произведения военного искусства, в вашем распоряжении есть внушительный запас прочности, а также стандартная, но в то же время хорошая дальность обзора в 400 метров.

Вся суть и главное преимущество данного аппарата заключается в живучести и у E 75 характеристики бронирования действительно более чем серьезные, однако, всем этим нужно уметь пользоваться.

Наше самое прочное место – это верхняя лобовая деталь, которая благодаря рациональному наклону имеет 341 миллиметр брони и является практически непробиваемой, конечно, пока какой-нибудь топовый враг не зарядить голду. При этом немецкий тяжелый танк E 75 имеет гораздо менее прочный НЛД, тут даже с учетом наклона, приведенка не превышает 227 миллиметров, этот участок нужно прятать.

Лоб башни в нашем случае тоже довольно толстый, передняя плита, выкрашенная на колижн модели в красный, имеет толщину 258 миллиметров, что тоже пробивается очень тяжело. Но по краям на башне E 75 World of Tanks красуются два фиолетовых бугорка (оптические приборы), тут толщина брони всего 80 миллиметров и попадая в них, враг будет наносить урон, то же касается уязвимой 171-миллиметровой командирской башенки.

Бортовая проекция этого исполина защищена тоже очень внушительно. Разумеется, если вам будут стрелять в борт под прямым углом, избежать урона не получится, но при постановке ромбом борта E 75 WoT получают приведенку свыше 400 миллиметров, пробить это не получится даже голдой.

Подводя итог по бронированию, танковать вам лучше всегда выставляя хотя бы небольшой ромб, при этом всегда скрывайте НЛД, а еще пританцовывайте, дабы усложнить противнику выцеливание тех самых «шишек» и командирской башенки.

Касательно подвижности, все тоже очень относительно. Вы сами прекрасно понимаете, что E 75 танк очень большой и тяжелый, соответственно, динамика и маневренность у него очень посредственные. Но при этом максималку немец получил весьма достойную, хотя, набирает он ее только с горки.

Орудие

Если при правильном использовании бронирование вызывает неподдельный восторг, то о вооружении, к сожалению, такого не скажешь. Нет, пушка у нас грозная, но и тут найдется несколько существенных недостатков.

Главным и действительно очень приятным плюсом является то, что у E 75 орудие обладает очень мощным альафстрайком. Но тут же всплывает главный недостатков – скорострельность оставляет желать лучшего, из-за чего вы сможете наносить всего 1870 единиц чистого урона в минуту.

Пробитие в случае E 75 World of Tanks достойное, однако, у большинства одноклассников, принадлежащих другим нациям, этот показатель выше. В любом случае вам придется часто сталкиваться лбами с другими тяжами и потому не поленитесь купить 10-15 голдовых подкалиберов.

А вот точность нашей пушки, при такой-то альфе, как ни странно, радует. Разброс немецкий легкий танк E 75 получил комфортный, время сведения быстрое для такого калибра, да и стабилизация у нас весьма неплохая.

Завершим обсуждение вооружения мы комфортными углами вертикальной наводки. E 75 танк WoT способен опустить ствол на 8 градусов вниз, что позволяет неплохо играть от рельефа и чувствовать себя уверенно в большинстве ситуаций.

Преимущества и недостатки

Конечно, общие характеристики этого гиганта мы рассмотрели, с параметрами вооружения тоже разобрались, но чтобы вы могли полноценно раскрыть потенциал нашего немца, стоит выделить преимущества и недостатки E 75 World of Tanks отдельно, ведь так будет гораздо легче ориентироваться.
Плюсы:
Большой запас прочности;
Очень достойное бронирование;
Неплохая максимальная скорость;
Мощный разовый урон;
Хорошая точность для такого калибра;
Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
Огромные габариты;
Плохая подвижность (динамика и маневренность);
Наличие слабых зон в лобовой броне;
Низкая скорострельность и ДПМ;
Недостаточно высокое пробитие.

Оборудование для E 75

Без правильно подобранных и установленных дополнительных модулей обойтись на девятом уровне нельзя, ведь они ощутимо увеличивают боевой потенциал машины и позволяют получить преимущество над противником. В нашем случае для достижения максимальной силы на танк Е 75 оборудование следует ставить такое:
1. – со скорострельностью у немца есть заметные трудности, так что это наилучший вариант, который к тому же повысит урон в минуту.
2. – имея при себе данный модуль вы даже сможете уверенно наносить урон в движении, так что его важность неоценима.
3. – сослужит вам хорошую службу в стремлении достичь максимальной дальности обзора, что не менее важно в бою.

Однако стоит отметить, что третьему пункту есть не одна, а целых две альтернативы. Во-первых, вы можете отдать предпочтение , дабы получить массовый буст характеристик и слегка проиграть в обзоре. Во-вторых, кто желает максимально повысить свою выживаемость, на E 75 WoT следует устанавливать , так вы будете менее уязвимы перед артиллерией и в случае необходимости сможете протаранить оппонента с наименьшим ущербом для себя.

Обучение экипажа

К полученным бонусам от оборудования можно и нужно добавлять прокачку умений для сидящего внутри танка экипажа. Это отличная возможность улучшить исходные показатели машины, а чтобы не сделать ошибок, для E 75 перки следует изучать в такой последовательности:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для E 75

На этом тяжелом танке необходимо добиться максимальной выживаемости, однако, если ваши запасы серебра невелики, лучше иметь при себе , , . Однако выкарабкаться из действительно тяжелой ситуации, отремонтировать сразу несколько поврежденных внутренних модулей или вылечить нескольких членов экипажа можно, только если возить на E 75 снаряжение из , , . Заменить последний вариант на тоже можно, горит немец нечасто.

Тактика игры на Е 75

Как уже говорилось ранее, в наших руках очень сильный и по-настоящему тяжелый танк, бронирование которого при правильно использование способно сдерживать даже противников десятого уровня. По этой причине для E 75 тактика ведения боя практически не меняется в зависимости от того, попал он в топ, или в низ списка.

Изначально вашей главной задачей будет добраться до передовой и занять на первой линии выгодную позицию. Главное, помните, что немецкий тяжелый танк E 75 всегда должен прятать свой уязвимый НЛД, а чтобы вам не выцеливали командирскую башенку и выпирающие по бортам башни оптические приборы, необходимо слегка подтанцовывать.

Разница состоит лишь в том, что в сражениях только против 9 уровней и ниже, можно играть несколько увереннее. Внизу списка E 75 танк должен стараться больше танковать бортом, ведь выставив правильный ромб и спрятав лобовую часть танка, выкурить вас с насиженного места будет очень непросто.

Касательно нанесения урона, все более чем просто. Из-за низкой скорострельности игрок на E 75 World of Tanks должен играть от альфы. Другими словами, осторожно выкатываемся на врага, выбиваем из его несчастной тушки 500 единиц прочности и откатываемся назад в безопасность.

В остальном вы всегда должны помнить, что этот исполин боится артиллерии и кроме этого старайтесь не пускать врагов себе в борт. Если вас начнут крутить, отбиться будет очень тяжело. Надо сказать, что WoT E 75 является очень надежной машиной, он может сдерживать врага или продавливать направление, формируя своим присутствием мощный боевой кулак.

В этом видео гайде World of Tanks от JMR мы познакомимся с немецким тяжелым танком 9-го уровня – E-75. Унаем все секреты игры на данной машине, его плюсы и минусы.

В начале 40-х годов XX века Германия продвинулась в развитии бронетанковых войск дальше кого бы это ни было в мире. В 1942 году германское руководство пришло к сознанию потребности в унифицированной серии танков всех типов: от легких до сверхтяжелых. Благодаря этому планировалось достигнуть значительного удешевления производства, упрощение ремонта и обслуживания. Проектные работы активно продолжались, несмотря на тяжелую ситуацию на фронтах и острую нехватку сырья. И к 1945 году первые танки этой серии должны были начать поступать в войска. Новые танки получили бы массу технических решений и делающих их гораздо боеспособных конкурентов. Прибор ночного видения, систему стабилизации орудия, упрощение заряжения при передвижении по пересеченной местности и многое другое. К счастью, прежде чем удалось наладить их производство, Вторая мировая война закончилась победой союзников. Если бы эти танки удалось запустить в серию, то, учитывая, что на фашистскую Германию работали заводы Франции, Чехословакии, а также появлению у нее реактивных самолетов и стратегических ракет, результаты войны могли оказаться совсем другими. Впрочем, это уже из области фантастики.

Впервые, после покупки этого танк в игре World of Tanks, вы получаете машину очень похожего на своего предшественника – Королевского тигра. То же орудие, та же башня. Но, несмотря на выросший средний уровень противников, значительно более крепкий корпус и большее количество хит-поинтов, а также премиум-снаряды делают танк вполне рентабельным даже в стоковом состоянии. Свободный опыт можно приберечь для исследования по-настоящему трудных танков. На первую ходовую вы не сможете установить даже топовую башню, значит, в первую очередь вам придется либо тратить опыт на увеличение грузоподъемности танка, либо деньги на «Усиленные шайбы Бельвилля». Следующими открываем башню и топовые бронебойные снаряды, которого имеют почти то же пробитие, что и «Голдовые» предыдущего. А двигатели следуют в последнюю очередь. Чтобы получить настоящее удовольствие на этой машине, настоятельно рекомендую открыть и установить на нее все топовые модули, впрочем, это правило верно для любой другой техники в игре.

В конце концов, мы получаем танк, отличающийся от своих коллег по цеху, в первую очередь наибольшей массой, которая дает им почти максимальное количество хит-поинтов. При этом он имеет двигатель, мощностью в 1200 лошадиных сил, что в пересчете на тонну/массы составляет 13,1. Для сравнения на восьмом уровне примерно такие же показатели у Caernarvon и ИС-6, которые никак не назовешь медлительными. Тридцать километров в час своей максимальной скорости E-75 набирает, на удивление, легко. Несмотря на худшую паспортную суммарную скорость поворота шасси и башни – всего 39 градусов в секунду–, такой мощный двигатель и хорошая ходовая на ровной поверхности никому не позволят закрутить Е-75. Радиус обзора у немецких ТТ стандартные еще с 8-х уровней – 400 метров. А топовое орудие E-75 используется на танках 10-го уровня. Так что он обладает весьма неплохими характеристиками. И хотя точность, пробитие и скорость – сведения не выделяют его среди одноклассников, но средний урон за выстрел бронебойного или подкалиберного снаряда составляет почти полтысячи хит-поинтов. Небольшая скорострельность – менее чем 4 выстрела в минуту – ограничивает потенциальный ДПМ (модернизированный пулемет) примерно 1900 единицами в минуту. Но реализовать его в E-75 гораздо проще, чем против него. Этот танк играет от укрытий и переживает перезарядку в безопасном месте, сам задавая удобный ему темп стрельбы; не говоря уже об отличной броне, благодаря которой наносить ему урон будет далеко не каждый выстрел противника. Ну что же на ТТХ (тактико-технические характеристики) немца мы посмотрели, теперь перейдем к тестам.

Как пробить танк E-75 - тесты бронирвания

Посмотрим, куда пошли сто тонн массы танка и что они могут противопоставить, для начала, снарядам, с пробитием 170 миллиметров (это пробитие Светляков и некоторых премиум-танков, которым не повезло попасть в бок против Е-75). Спереди, как и у большинства танков, пробивается комбашенка. И больше слабых мест во лбу этого орудия мы не находим. В ромбе на башне легко пробиваются пузыри-дальномеры, и только под углами, близкими к прямому, начинает пробиваться корпус.

При обстреле снарядами, с 232 миллиметрами пробития, к доступным зонам добавляются нижняя лобовая деталь и бока даже немного повернутой башни. А чтобы начал пробиваться корпус, он должен быть повернутым к противнику под довольно значительным углом.

И, наконец, орудие, с пробитием 311 миллиметров, наши собственные подкалиберные снаряды точно, с передней позиции могут пробивать и ВЛД (верхняя лобовая деталь), и лоб башни. Однако постановка танка в ромб дает возможность избегать урона от их попаданий.

Хотелось бы обратить ваше внимание на один интересный момент, который мы видели при обстреле – возможность легко пробивать дальномеры, если их выдается выцеливать. Дело в том, что в основании этих полусфер нет такой же бронебойной плиты, как в остальной части башни. И если удается попадать таким образом, чтобы снаряд проходил точно в окошко брони, то он легко пробьет 60-ти миллиметровый корпус дальномера, расположенного в точке входа, как раз под прямым углом.

Подытожим. Спереди, если вы спрячете нижний бронелист, около 280-ти миллиметров приведенной брони в ВЛД это даст вам хорошую защиту бронебойных снарядов противников, даже при выстреле в упор. Лобовая плита башни, толщины 252 миллиметра, расположена под небольшим наклоном, но большая ее часть занимает маска орудия, пробитие которой очень трудно предугадать. В ромбе можно пытаться выцелить НЛД (нижняя лобовая деталь), борта пробиваются очень неохотно, разве что в ближнем бою при значительном довороте и лучше всего в основании переднего катка. Зато орудия большинства тяжей восьмого уровня смогут наносить урон в бока башни, если их неосторожно подставить под выстрелы. И только если удается зайти Е-75 в бок, становится доступен боковой корпус, толщиной 120 миллиметров. Хотя гусеницы вполне могут проглотить урон от орудий, с пробитием около 180 миллиметров. Но и карма ничего неожиданного не покажет.

Обзор орудия E-75

Перейдем к стрельбе. С версией 1.5.0.4 выстрелы стали значительно чаще попадать близко к перекрестью прицела, а пробитие бронебойных снарядов вполне достаточно, чтобы доносить свою точку зрения на бой для большинства противников на любых дистанциях.

Второй тест: стрельба при полном сведении на средней дистанции (200 метров). Попутно узнаем кое, что еще об использовании «Боевого братства» и вентиляции. Очень многие игроки считают, что по отдельности они бессмысленны, однако и то и другое само по себе дает определенные заметные результаты. На этом танке в тестах стрельбы я использовал стопроцентный экипаж без каких-либо прокаченных умений, но с установленной вентиляцией.

А теперь сравним результаты со стрельбой из того же орудия и на танке VK 45.02 B.,на котором кроме установленной вентиляции, находился экипаж с прокаченным «Боевым братством». Как видите, разница в 2,5% хорошо заметны.

Стрельбу со ста метров, в движении, сравнивать с Тапком не стоит. Поскольку значительно выросшей скорости Е-75, дает больший разброс при стрельбе, сходу. Но результат наглядно демонстрирует, что этот танк не поощряет выстрелы наобум без полного сведения, особенно с учетом 15-ти секундной перезарядки.

Тактика боя для тяжелого немецкого танка E-75

Итак, броня Е-75 без преувеличения очень хороша. Хоть и с весьма достойной динамикой для своей массы, она позволяет вытанковывать урон практически от любых противников. Добавляем к этому отличное вооружение и получаем один из самых комфортных танков в игре. Правильная постановка танка по отношению к противнику – ромб. Немного играя корпусом влево – вправо, мы легко добиваемся доведенной брани бортов ДВД за 300 миллиметров, что делает пробитие E-75 сложной задача для любой боевой машины в игре. Во всяком случае, если спрятан НЛД. Кстати, о НЛД, трансмиссия E-75 расположена сразу за ним. Поэтому пробитие в эту область зачастую вызывает критические повреждения двигателя или даже пожар. Помните об этом и старайтесь беречь этот участок своей машины.

Е-75 прекрасно чувствует себя в любом месте боя. Хорошая динамика позволяет выбирать и занимать в начале боя удобные позиции, по мере необходимости делать даже довольно длинные марш-броски, не говоря о возможности быстрых и коротких перемещений. Довольно точное пробивное оружие и хороший обзор сделают результативнее игру со второй линии, по чужому засвету и за спинами своих бронированных союзников. Благодаря собственной броне вполне позволяет Е-75 быть в бою на острие атаке и выживать в самой гуще боя.

И, конечно, немец сможет достаточно долго вытанковывать урон в обороне. Главное, чего не должен делать этот танк на «Рандоме», это стоять в засаде. В подобной защите огневая мощь не должна проводить время бесцельно, пока союзники тратят свои хит-поинты, приближая развязку боя.

Комплектация: оборудование, умения экипажа и расходники для E-75

Теперь перейдем к комплектации этой машины. Первый и второй набор умения экипажа: «Шестое чувство», «Ремонт» и «Боевое братство». В третьем улучшаем обзор за счет командира и радиста. А наводчику выбираем «Плавный поворот башни», что несколько уменьшит разброс орудия, тем самым в некоторых случаях чуть-чуть сократит время-сведения. Ненамного менее полезным может оказаться навык «Снайпера», который позволит изредка наносить дополнительный урон за счет пожара либо снижать дееспособность противника, выводя из строя его модулей. Выбор полезных умений для механика-водителя довольно широк. «Король бездорожья» позволит более полно реализовывать подвижность, «Мастер тарана» даже на малых скоростях причинять «добро» команде противника, а «Чистота и порядок» – чуть реже гореть, если ваш стиль игры не предполагает отдельной заботы об НЛД. Заряжающий изучает навык «Отчаянного». Отличная броня E-75 и следующего за ним E-100 нередко дадут возможность пользоваться даваемыми этими умениями преимуществами. Как и на большинстве других немецких тяжей, вероятность возникновения пожаров при попадании в лоб, обязывает использовать стандартный набор снаряжения: огнетушитель, ремкомплект и аптечку. Из оборудования, кроме традиционного досылателя, устанавливают стабилизатор вертикальной наводки. И занимаем последний слот модулем из следующего списка. Просветленная оптика на 10% увеличит радиус обзора, вентиляции улучшит все характеристики танка, усиленные приводы наводки дополнительно уменьшат время-сведения, а сверхтяжелый противоосколочный пробой, несмотря на значительно уменьшившееся количество артиллерии в боях, не теряет своей актуальности, если вы часто тараните врага. Хотя из всех тяжей 9-го уровня E-75 был спроектирован значительно раньше других, кроме разве что своего коллеги VK 45.02 B., он, безусловно, один из лучших танков в игре.

И, заканчивая свой обзор World of Tanks про тяжелый немецкий танк E-75, мы желаем в полной мере почувствовать всю мощь в захватывающих боях за рулем этой машины.

Обзор видео гайд танк E75 World of Tanks - Куда пробивать

Вот вы откатались н-ное количество боев на Кт и перед вами открывется танк Е-75, превосходный немецкий тяжелый танк 9 левела . В этом обзоре видео гайда мы поговорим о том, какую тактику игры применять данный танк в игре, немного о заявленных игровых ТТХ «ешки», популярных наборах дополнительных модулей, оптимальный набор расходников и зоны пробития. Начнем-с.

Игра на танке Е75 и его игровые ТТХ

В ваших руках типичная машина Panzerwaffe. Имея достаточно крепкую броню и мощную, точную пушку высота машины достаточно большая. Если добавить к этому слабые борта и корму, то получается у нас какой-то «КоТэ»-переросток со всеми вытекающими последствиями. Стоковый танк Е-75 и его зоны пробития вас сильно разочарует - слабобронированая башня, слабое орудие и дорогие снаряды к нему, сделают вас очень лакомим фрагом. И самое главное - в стоке Е75 очень медлителен. Закружить вас не составит большого труда. Но вот вы прокачали танк до топового состояние и со злобной ухмылкой на губах заходите в бой. Теперь вы мегонагибатор. Немцы, есть немцы. Быстрое сведение и немецкая точность пушки сделает вас грозным врагом на поле боя и заставит понервничать любого. Теперь от вашей малоподвижности не осталось и следа, машина очень динамичная и динамика разгона весьма радует. Да, скорость всего 30 км/ч, но зачем тяжу больше? Бронирован Е-75 World of Tanks весьма специфично. С одной стороны у нас очень крепкий лоб (верхний бронелист), а с другой очень слабая бортовая и кормовая броня, а также нижний бронелист. Исправить это можно, «танцуя» перед врагом, что минимизирует попадание в слабые зоны. Главный наш козырь - это 128-мм орудие, сделанное с немецкой выдержкой и любовью. А соответственно воевать нам надо на дальних дистанциях. Издалека выцеливать наши слабые места трудно, а вот вы со своей пушкой сможете это сделать. Теперь поговорим немного о цифрах (топовое состояние):

прочность 1920 HP - это один из наибольших показателей для 9 уровня;
масса/пред. масса 91.5/94.5 тонн;
мощность двигателя 1200 лошадиных сил;
максимальная скорость 30 км/ч;
скорость поворота 21 гр./сек.;
лобовая броня корпуса 160 мм, бортовая 120 мм и кормовая 120 мм;
бронирование башни (лоб/борт/корма) 252/160/160 мм соответственно;
урон 490/490/630 HP;
бронепробиваемость 246/311/65 мм;
скорострельность 3.83 выстрелов в минуту;
обзор 402.5 метра;
дальность связи 710 метров.

Как видим, машина весьма неоднозначная. Но для своих основных соперников, это грозная сила.

Видео E75 зоны пробития

Положительные и отрицательные стороны машины

отличная динамика. Если крутить не столько башней, но и корпусом, то завертеть ваш танк будет очень не просто практически для любого СТ или ЛТ (за исключением французов);
весьма прочный верхний бронелист и, в целом, хорошей бронирование башни;
великолепный обзор;
немецкий военный гений подарил нам точное, с высоким уровнем сведения и великолепным ДПМ орудие;
1920 ХП.

высокий силуэт и сильная заметность;
склонность к «суициду» членов экипажа и частые криты модулей;
очень большая башня командира;
сильная инерция - сбитые гусли в движении, разворачивает корпус почти на 180 градусов;
плохая скорость поворота топовой башни;
огромный нижний бронелист.

E75 танк гайд обзор WOT

Дополнительные модули и расходники.

Лучше всего подойдут такие модули: орудийный досылатель крупного калибра, стабилизатор вертикальной наводки, улучшенная вентиляция или усиленные приводы наводки или просветленная оптика - третий модуль на ваш вкус. С расходниками все достаточно банально: аптечка, ремкомплект и огнетушители.

Придерживайтесь данной тактики и обязательно победите в этой непростой игре wot. Всем пока и удачи!

Поделись и выиграй от 100 золота

Е-75 - немецкий тяжелый танк девятого уровня. Считается одним из молодых танков, после появления, он завоевал сердца многих игроков. E-75 считается танком прорыва, как и его одноклассник советский ИС-4. Основными достоинствами танка хочется заметить феноменальную прочность лба, превосходную динамику и внушительную дальность обзора. Запас прочности танка стоит на втором месте после VK 4502 (P) Ausf. B и равен 1920 в топовой сборке. Играть на танке одно удовольствие, правда, это удовольствие приходит с топом. В стоковой сборке танк ужасен, его считают самым обделенным в стоковой сборке по сравнению с другими его одноклассниками. ИС-4 получает превосходное орудие от ИС-3, у тапка очень крепкий лоб, стоя в обороне ему этого более чем достаточно.

Благодаря своей прочной броне, конечно менее крепкой, чем у VK 4502 (P) Ausf. B, он получает хорошую маневренность, что дает возможность применения тактики танцев. Благодаря вечному подтанцовыванию можно не получить пробития почти от всех одноклассников и зачастую от танков 10 уровня. Бывали случаи, когда 3 танка девятого уровня стреляющие по Е-75 просто не могли его пробить. Случалось что Bat. Chat неудачно заехавший в лоб может выпустить весь барабан и так и не пробить. Конечно, такие случаи быают только с теми, кто правильно умеет играть на Е-75. Что бы уверенно сказать - я умею играть на нем, надо провести не одну сотню боев. Но как говорится насколько крепок лоб, настолько картонные борта, и это про нас. Кормовая броня очень слабая и её могут спокойно пробивать танки, начиная с 5 уровня. Так же хочется отметить, что мы просто любимое лакомство арты. Каждый неудачно упавший снаряд отрывает огромные куски, часто случаются ваншоты от арты. Но все его недостатки меркнут по сравнению с его достоинствами. И одним из них можно назвать топовое орудие, такое как у VK 4502 (P) Ausf. B и у Maus. Оно уступает только пробиваемости орудию ИС-4 которое считается самым бронебойным среди всего 9 класса.

Тактика игры:
Поскольку E-75 тяжелый танк много тактик игры придумать не получится, поэтому будем довольствоваться тем, что есть. Тактика идентична игре на ИС-4 - мы танк прорыва. Мы должны всегда возглавлять волну наступления и продавливать фланги. Естественно не в гордом одиночестве. Такая тактика хорошо, когда выше нас уровнем никого нету. Когда мы попадаем к большим дядям, таким как Maus или ИС-7 то нам не стоит выскакивать дабы покарать всех. Конечно, из-за формы лба и его бронированию мы можем получить рикошеты и непробития, а можем просто превратиться декорацию или в памятник который будем напоминать о силе глупости. При игре с 10 уровнями нам нужно либо выбирать направления, где ваш класс будет доминировать или же играть в танк поддержки. Иногда можно даже пострелять по танкам издалека, точности нам хватает с головой.

Плюсы и минусы:

Плюсы:
- Отличная динамика.
- Превосходная прочность лба башни и верхней лобовой детали.
- Великолепный обзор в 460 метров
- Конкурентное орудие, обладающее хорошим альфастрайком и неплохой точность.
- Запас прочности вне всяких похвал.
- Высокая масса позволяющая таранить всех и вся.

Минусы:
- Высокий силуэт.
- Невысокая скорость 30 км/ч.
- Уязвимость перед артиллерией.
- Частые криты модулей и экипажа.
- Сильная инертность - сбитие гусли в движении разворачивает танк почти на 180°.
- Плохая скорость вращения топовой башней. Лучится доворотом корпуса.
- Большие габариты нижней листовой детали.

Технические характеристики:

В состав экипажа входят 5 человек:
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий

На скриншоте ниже показан танк в стоковой сборке:

Характеристики в топе:

Ходовая часть:

Стоковая: MAN-Ketten Ausf. A
Макс. нагрузка: 87.5 т \\ Скорость поворота: 18 гр/сек

Топовая: MAN-Ketten Ausf. B
Макс. нагрузка: 94.5 т \\ Скорость поворота: 21 гр/сек

Орудия:

Стоковое: 8,8 cm KwK 43 L/71
Пробитие: 203/237/44 мм; Урон: 240/240/295 HP; Скорострельность: 9.38 выстр/мин; Разброс: 0.3 м/100 м; Сведение: 2.5 c;

Промежуточное: 10,5 cm KwK 45 L/52
Пробитие: 200/244/60 мм; Урон: 320/320/420 HP; Скорострельность: 7.69 выстр/мин; Разброс: 0.32 м/100 м; Сведение: 2.0 c;

Предтоповое: 10,5 cm KwK 46 L/68
Пробитие: 225/285/60 мм; Урон: 320/320/420 HP; Скорострельность: 7.5 выстр/мин; Разброс: 0.3 м/100 м; Сведение: 2.0 c;

Топовое: 12,8 cm KwK 44 L/55
Пробитие: 246/311/65 мм; Урон: 490/490/630 HP; Скорострельность: 4.38 выстр/мин; Разброс: 0.33 м/100 м; Сведение: 2.5 c;

Двигатель:

Стоковый: Maybach HL 210 P 30
Мощность: 650 л.с.; Вероятность пожара: 20%;

Промежуточный: Maybach HL 230 P 45
Мощность: 750 л.с.; Вероятность пожара: 20%;

Предтоповый: Maybach HL 234
Мощность: 870 л.с.; Вероятность пожара: 20%;

Топовый: Maybach HL 230 P 45
Мощность: 1200 л.с.; Вероятность пожара: 15%;

Сегодня мы расскажем об истории несоздания одного из лепестков венца немецкого танкостроения конца войны, об основном тяжелом танке Е-75.

История.

Е-75 создавался как основной немецкий тяжелый танк, призванный в 1945-м году сменить собой «Королевский Тигр». Несмотря на все ухудшающееся положение с поставками сырья, а также все более обезнадеживающее положением на фронте, немецкие конструкторы трудились над воплощением в металле очередного кошмара для вражеских войск, который бы достойно продолжил дело, начатое еще «Тигром» и продолженное «Королевским Тигром».

Частично Е-серия стала и результатом поисков оптимизации танкостроения, главными критериями которого становились общность узлов и агрегатов для основных боевых машин, упрощение производства, а также замена компонентов бронестали, которые поступали в Германию в конце войны с большими перебоями. Также, впервые в истории немецкого танкостроения, конструкторская часть работы была доверена организациям, которые ранее никогда не занимались этой отраслью. Таким образом, немецкое командование пыталось добиться свежей конструкторской мысли, а сама серия танков стала носить название «Е» - Entwicklung - то есть, «Развитие».

Основными отличиями Е-75 от «Королевского Тигра» стала ходовая часть - на замену плавной, но ненадежной «торсионной» подвеске пришла новая, состоявшая из 8-ми пар катков с каждой стороны, что упрощало производство и делало конструкцию более выносливой. Плавность хода, которая ранее обеспечивала «Тиграм» и «Пантерам» хорошие результаты стрельбы на ходу, теперь компенсировалась стабилизаторами вертикальной наводки, которые Германия стала разрабатывать и применять первой в мире. То же самое стоит сказать и о приборах ночного видения - они разрабатывались еще для последних модификаций «Пантер». С их помощью немецкие танки были способны отслеживать цели на расстоянии до 800 метров, а поражать - на расстоянии до 400 метров.

В плане бронезащиты немецкие конструкторские бюро, которые теперь занимались созданием новой серии танков, не стали придумывать ничего нового, в отличие от советских, которые в этот период уже создавали знаменитый «щучий нос» ИС-3. Угол верхней лобовой бронеплиты Е-75 имел больший наклон, а толщина брони была на 10 мм больше, чем у «Королевского Тигра». Таким образом, 160 мм наклонный ВЛД Е-75 был эквивалентен 250 мм брони, расположенной под прямым углом. Толщина бортовой брони была доведена до 120 мм, однако, она сохранила от своих предшественников прямую форму и не держала удар от современных советских противотанковых орудий. Башню предполагалось заимствовать «Пантеры» модификации H (то есть, Schmalturm).

Огневую мощь обеспечивало точнейшее скорострельное 105-мм противотанковое орудие длиной 100 калибров, которое было способно поражать абсолютно все бронированные цели антигитлеровской коалиции на дистанции около 4 000 метров. В дальнейшем предпринимались попытки установки 128 мм орудия с длиной ствола в 55 калибров.

Силовая установка, по ожиданиям конструкторов, должна была выдавать 1200 л/с и разгонять новый тяжелый танк до 40 км/ч.

Однако, все приближающиеся к Берлину войска антигитлеровской коалиции свели на нет даже постройку опытного образца Е-75. И, скорее всего, к лучшему для нас. Ведь в лобовой проекции этот танк способен был бы выдерживать обстрел из абсолютно любого орудия врага (даже послевоенного), а обстрел из его собственного орудия (128мм) смог выдержать лишь опытный советский танк ИС-7, созданный лишь через 9 лет. Одним словом, если бы война затянулась еще хотя бы на полгода, то мир бы увидел достойную замену «Королевскому Тигру» - Е-75.

Е-75 в «Мире Танков».

В игре мы видим серьезный танк 9-го уровня, имеющий свой собственный набор преимуществ и недостатков, из которого исходит и тактика применения этой машины. В угоду балансу, увы, мы не увидим в перечне модулей Е-75 ни 105мм орудия с длиной ствола в 100 калибров, ни «Шмальтурм», а полюбоваться новой подвеской можно будет лишь на младшем собрате - Е-50. Однако, такие вольности разработчики вполне могли себе позволить, ведь чертежей с окончательно утвержденными решениями по этому проекту не существует. То же самое касается и расположения трансмиссии - одна из самых больных тем для владельцев Е-75. Однако, ввиду незаконченности чертежей, ни игроки разработчикам, ни разработчики игрокам никогда не смогут полностью доказать ту или иную точку зрения.

В целом же Е-75 - пожалуй, первый немецкий танк, где игрок ощущает, что он действительно на ТТ: хорошая лобовая бронезащита позволяет уверенно вести ближний бой. Правильная постановка ромбом и доворот корпусом по время выстрела врага также делают свое дело. Особенно после последнего патча, где разработчиками был увеличен шанс рикошета от брони, расположенной под рациональными углами наклона.

Способность вести ближний бой также нивелирует сравнительную «косость» 128-мм орудия Е-75 (разброс на 100м - 0.38) по отношению к предыдущим немецким орудиям (KwK43 L71 (0.34 на 100 м), KwK 46 L68 (0.34 на 100 м). На ближних и средних дистанциях оно вполне позволяет выцеливать уязвимые места в корпусе вражеского танка. При знании таких мест низкая бронепробиваемость орудия отходит на второй план. К тому же, этот недостаток сейчас можно решить, приобретая подкалиберные снаряды за кредиты. Это будет полезно при ведении боя на средних дистанциях, когда уязвимое место врага выцелить труднее.

Несмотря на 92 тонны веса, Е-75 является достаточно маневренным танком, которого сложновато «закаруселить» таким СТ, как Тype59 и Т-54. Кроме того, большой вес танка делает более легкой стрельбу на ходу, а с вводом физики предоставляет обладателю Е-75 новые преимущества. Только на Е-75 можно ехать со коростью 30 км/ч, упереться в Т-54 и, продолжая движение со скоростью 11 км/ч, уверенно столкнуть того с обрыва.

Основным слабым местом Е-75, при достаточно крепком лобовом бронировании, является его НЛД. Хотя он и защищает от орудий с пробитием около 225 мм, но все же с введением в игру новых американских и советских орудий с пробитием под 270мм, а также с перенесением трансмиссии вперед, танковать на Е-75 стало намного неоправданнее и тяжелее.

Дополнительные модули.

Ввиду основных преимуществ и недостатков, предполагающих более ближний бой, откажемся от классического для немцев «набора Пт-шника»: стереотрубы, приводов сведения….а наиболее полезными дополнительными модулями для Е-75 в ближнем бою станут:

досылатель (компенсируем низкую скорострельность, увеличивая урон в минуту на фоне более скорострельных, но менее дамажных одноклассников);
стабилизатор вертикальной наводки (имеет преимущество перед приводами наводки в ближнем бою, изначально мешая увеличению разброса, в то время, как приводы сокращают время сведения, что наиболее полезно при ведении огня с дальних дистанций);
вентилятор (улучшаем все характеристики танка на 5%, а главное, скорость перезарядки, сведения и маневренность).

Таким образом, наш Е-75, даже застигнутый врасплох, способен, почти не тратя времени на сведение, произвести быстрый залп по врагу и перезарядится, заняв на целых 15% меньше времени, чем того ожидает враг. Кроме того, лучшая маневренность и без того достаточно верткого Е-75 позволит Вам побыстрее воспользоваться укрытием, а также занять выгодные позиции в самом начале боя, увеличит дальность связи, обзор, хотя для ТТ с задачами Е-75 это не самое важное.

Из расходников на данный момент целесообразнее всего использовать классику: малая аптечка, ручной огнетушитель и малый ремкомплект. Так как при том количестве артиллерий, которое сейчас наблюдается почти в каждом высокоуровневом бою, есть существенный риск потерять кого-то из членов экипажа. По той же причине не использовать малый ремкомплект - значит стоять под артиллерией со сбитой гусеницей и также подвергать себя риску, а команду лишать танка, который способен вытянуть бой. Огнетушитель же стоит с собой возить ввиду того, что новые вражеские орудия с их пробитием теперь вполне способны поджечь танк.

Основные специальности:

командир: боевое братство (общее улучшение качеств и характеристик, прибавка к эффекту вентилятора 5%), орлиный глаз (в комбинации с вентилятором дает эффект, равный просветленке)и мастер на все руки (возможность приберечь аптечку при выведении из строя члена экипажа);
наводчик: боевое братство, снайпер (ухудшение возможностей врага) и плавный поворот башни (в сочетании с массой танка и стабилизатором);
мехвод: боевое братство, чистота и порядок (меньший шанс возгорания выстрелом в лоб) и мастер тарана (чему способствует и масса танка);
радист: боевое братство, радиоперехват (+ к вентилятору и орлиному глазу) и пожаротушение;
заряжающий: боевое братство, бесконтактная боукладка (шанс повреждения БК немцев ысок по причине прямых нерикошетных и малобронированных бортов), пожаротушение.