К чему снится проходить препятствия. Преодолевать препятствия. Поверь в свои силы
Сборник сонников
К чему снится Препятствие во сне по 12 сонникам?
Ниже вы можете бесплатно узнать толкование символа «Препятствие» по 12 онлайн-сонникам. Если вы не обнаружили нужное толкование на этой странице, воспользуйтесь формой поиска по всем сонникам нашего сайта. Также вы можете заказать персональное толкование сна экспертом.
Убежала вдоль дороги легко,обратная машины и с каким то спортивным удовольствием,я не спортсменка. Не устала. Вдруг появилась преграда, типа ремонт дороги, не думаю.ринулись туда и вдруг как гора и совсем маленькая тропинка вокруг, я запониковала, посмотрела на строителей они говорят назад, но я сразу успокоилась и вперед. Появилась вода, как мелкий канал, дорожки открывались, но я быстро находила другую и оказалась наконец на другой стороне
Здравствуйсте.В обзем такая картина я в своей квартире с мужем и ребенком.Но лица искожены муж сам на себя похож а сын вообще выглядел как старичок.Постоянно пыталась выйти но возвращалась к тому же.Тут вижу как за входную дверь начинают дергать с обратной стороны.Попыталась посмотреть в глазакок но не получилось какая то маленькая я стала.Я все таки открываю дверь и вижу мужчик или парней человек так7-8.Один произнес фразу что они за мной.Пыталась закрыть дверь но они мне не давали но не заходили в дом.С силой я закрыла двери и побежала искать свою мать (она жива но очень болеет)комната за комнотой а найти не могу.Спряталась за шторой и пыталась разбудь себя кусала и щепала себя.Но не чувствовала этого.Отодвинув шторку увидела одного из мужчик в квартире он ихидно обрадовался что я сдалась.Побежала к сыну в комноту а он толи спит так крепко или что
Но как будто без сознания.И проснулась вся в истерике.Спасибо зарание
.
Приснилось, что сначала с парнем были в магазине, там появился молодой человек, который ранее оказывал внимание, мой парень с ним повздорил. Потом я оказываюсь в другом городе со знакомыми девочками и там появляется этот же молодой человек, который ранее оказывал внимание, он как бы следил за мной. Я искала в магазинах бальзам для волос и понимала, что опаздываю на свою свадьбу с парнем, но я ни на чем не могу уехать и выйти из толпы людей. Потом я резко перемещаюсь в другой сон, где мне дали талоны на оплату бальзама для волос и я уже в своём городе. Бежала в дом, пытаясь найти, где можно оплатить эти талоны. Я забежала в подъезд, бежала по этажам, услышала шум и спряталась на кровати, которая стояла в подъезде, претворившись спящей. Издавали шум девочка маленькая и какой-то мужчина, который мне показался маньяком. Он начал меня будить и пытаться забрать с собой. В момент моей драки с ним я его убила, освободив уже не только девочку, но и маленького мальчика. Затем я выбежала из этого подъезда и побежала искать в других подъездах. Здесь я снова перемещаюсь в другое место, где была Бабушка парня. Она спрашивает что случилось, почему я не еду на свадьбу. Тут появляется старый мужчина, который начинает забирать телефон, чтобы я не написала парню, пытается меня удержать. Я пытаюсь убежать к машине, чтобы уехать, но она ломается. У нас снова завязывается драка. Здесь я опять резко перемещаюсь в город, где я искала в магазинах бальзам для волос. Я выхожу из толпы людей на улицу в дождливую погоду, ищу на чем можно уехать, но не нахожу. Потом у меня все таки получается написать парню, что я опаздываю. Внутри я понимала, что опаздываю именно на свадьбу. Затем я опять резко перемещаюсь к себе домой, спрашиваю у мамы приедет ли моя крёстная, при этом переодеваясь, но Мама говорит, что она не сможет приехать, так как беременна. Тут я смотрю вниз, перемещая взгляд с талии на ноги и понимаю, что тоже беременна. На этом сон закончился.
Я вышла из автобуса и не смогла забраться на тратуар так как были большие сугробы а моя обувь выла ужасно скользкой и а отталкивалась от одной стороны дороги к другой так как ездило много машин я пыталась вскарабкаться на сугроб но у меня не хватало сил рядом стояли люди на остановке но мне никто не помог
Я переехала в новую квартиру соседи были хорошо мне знакомы квартира была прекрасна мне очень понравилось там было два огромных дивана в полу был джакузи и было много стульев но я была только в зале квартиры
ФОТО Getty Images
Мы часто ставим себе цели: похудеть/найти новую работу/выучить иностранный язык/наладить режим дня – у каждого свой список. Цель воодушевляет, наполняет нас энергией. Обдумываем, как ее достичь, разбиваем путь к ней на более реалистичные и достижимые этапы. По крайней мере, такими они нам кажутся, пока процессом управляет наш рациональный мозг…
Но через какое-то время мы сталкиваемся с серьезным противодействием. В игру вступает эмоциональный мозг, и наше видение желаемых перспектив сменяется внутренним хаосом. Теперь все будет зависеть от того, к какому мозгу – рациональному или эмоциональному – мы прислушаемся.
Кто возьмет верх?
Учитывая, что большинство из нас бросает свои цели на полдороге, чаще мы становимся жертвами своего эмоционального мозга. Ничего удивительного, ведь он гораздо активней и настойчивей, нежели рациональный – по своей природе ленивый и склонный следовать на буксире за эмоциональным.
При столкновении с каким-либо внешним препятствием между ними происходит примерно такой диалог:
Эмоциональный мозг: «О! Препятствие! Оно несет угрозу для нас!»
Рациональный мозг: «Наверное, я соглашусь… Оно выглядит довольно устрашающе…»
Эмоциональный мозг (в панике): «Почему мы все еще здесь? Бежим отсюда – быстро!!!»
Рациональный мозг (готовый на все, лишь бы эта история поскорей закончилась): «Да, пожалуй, нам не справиться, мы недостаточно способные/знающие/привлекательные…»
Душевный хаос нарастает, ощущение «я недостаточно хорош для этого» все сильней резонирует с бессознательными установками. Внешние препятствия вскоре превращаются во внутренние, в которые мы начинаем искренне верить, и наше продвижение к цели останавливается.
Эмоциональный мозг убеждает нас сдаться перед трудностями, рациональный чаще всего подчиняется ему
Чтобы достичь цели, нам нужно взбодрить наш рациональный мозг, чтобы он взялся за дело всерьез, не поддаваясь паническим настроениям эмоционального мозга.
Поясним это на таком примере. Представьте, что едете в машине с маленьким ребенком, и он от испуга отпихивает вас от руля, думая, что если он станет рулить, вы оба будете в безопасности. Как вы поступите?
Как включить рациональный мозг
1. Присутствуйте в настоящем моменте
Первым делом нужно вернуть ребенка на его место на заднем сиденье, чтобы он не мешал управлять машиной. Это вопрос безопасности, но не только – ребенок станет спокойней, видя, что вы взяли ответственность на себя. Поскольку в данном случае ребенок и взрослый представлены в одном – вашем – лице, это означает, что вам нужно не поддаваться истерике и соблазну немедленно капитулировать, а восстановить свое присутствие в настоящем моменте.
Когда между стимулом и реакцией есть зазор, вы контролируете себя и свои действия. Как показывают исследования, в этом случае мы не отступаем перед трудностями, открыты для разнообразных возможностей и, выбрав подходящую, действуем смелее.
2. Трансформируйте энергию
Даже на заднем сиденье ребенок может продолжать кричать и плакать по инерции. В этом случае не рассчитывайте, что он сам успокоится и расслабится. Переключите его с негативной эмоции на столь же сильную позитивную. Хорошо помню, что, когда моему сыну было два года и он начинал плакать, легче было заставить его рассмеяться, чем успокоить.
Точно так же, когда мы, взрослые, объяты страхами или беспокойством, мы можем перевести негативную энергию в конструктивное русло.
3. Добивайтесь согласованной работы
Рациональный и эмоциональный мозг имеют разные мотивационные системы. Первый настроен планировать и осуществлять планы, второй стремится избежать боли и обеспечить безопасность. Секрет успеха состоит в том, чтобы примирить эти разные намерения и добиться согласованной работы. Если мы представим, как прекрасно будем себя чувствовать, достигнув цели, эмоциональный мозг настроится на ее достижение.
Чаще всего добиться цели нам мешают не внешние обстоятельства, а препятствия, которые мы создаем себе сами
Не менее важно и приучить рациональный мозг прислушиваться к нашим эмоциям: они могут служить ему компасом, помогающим выбрать не цель, но путь. Продолжая наш пример с ребенком в машине – допустим, мы воодушевили его, рассказав, в какое чудесное место едем, однако нам хочется, чтобы и само путешествие его радовало, и ради этого мы можем немного изменить намеченный маршрут, например, поехать в объезд.
Реже всего достичь цели мешают внешние обстоятельства. Это лишь первый уровень препятствий. Чаще всего мешают препятствия, которые мы создаем себе сами. Если научиться распознавать, когда нами управляет эмоциональный мозг (в этот момент мы испытываем страх), мы сможем передать ответственность более продвинутым областям мозга. И сумеем достигать поставленных целей.
Подробней см.на сайте Happify Daily.
Об эксперте
Хомайра Кабир (Homaira Kabir), позитивный психолог, коуч, когнитивно-поведенческий терапевт. Как автор сотрудничает с такими изданиями, как Forbes, The Huffington Post, The Globe and Mail.
Уроки 26-27
ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ
Предмет: ОБЖ.
Дата: «____» _____________ 20___ г.
Цели и задачи: познакомить обучающихся с видами препятствий и способами их преодоления; упражнять в способах связывания узлов; воспитывать дух здорового соперничества и справедливой соревновательности.
Учебно-наглядный комплекс: учебник, препятствия, страховки, верёвки для вязания узлов; рисунки с изображением препятствий.
Ход урока
I. Организационный момент.
II. Проверка домашнего задания.
− Какие способы сооружения временного жилища вы знаете?
Ученики отвечают на вопрос, учитель комментирует ответы, оценивает их.
III. Изучение новой темы.
Рассказ учителя
Препятствия повсеместно встречаются на пути туристов. На рисунке показаны препятствия, для преодоления которых не требуются специальные приспособления. Рассмотрим их.
Переправы: перильная, болото (по жердям), болото (по кочкам), мышеловка, паутинка.
− Для чего нужны переправы? (Ответы обучающихся.)
Переправы необходимы для преодоления препятствий, встречающихся на пути у туристов. Проходить эти переправы можно только по одному. Любое касание земли также считается нарушением.
Перильная переправа
На перильной переправе нельзя отпускать руки от верёвки, перехватывать их крест-накрест. Ноги тоже нельзя отрывать от опоры и переставлять их крест-накрест. После прохождения этапа игрок громко объявляет «Свободно!». Это – сигнал для следующего игрока.
«Болото» (по жердям)
Проходить «болото» можно по жердям, расположенным на земле, не касаясь ничем земли. В начале и в конце этапа есть граница, которую нельзя задевать. Второй участник начинает движение только после команды «Свободно!».
«Болото» (по кочкам)
Этап «болото» участники похода проходят по кочкам, не касаясь земли никакой частью тела по очереди, обязательно наступая на все кочки. Условие «двое на этапе» действует и здесь тоже. За границы заступать нельзя.
«Паутинка»
Необходимо пролезть сквозь отверстия в паутинке из верёвок, не задев ни одну. Помощь команды не только возможна, но и полезна. В одно отверстие может пройти только один игрок.
«Мышеловка»
На этапе «мышеловка» надо проползти между стойками, начиная от указанной границы, и подняться после следующей отметки. Нельзя задевать боковые стойки и верхние ограничители. Следующий игрок может выполнять задание после команды «Свободно!».
IV. Практические задания.
1. Учитель предлагает обучающимся пройти некоторые препятствия. Если есть возможность, учитель демонстрирует на ком-либо из учеников виды страховок, применение их на практике.
Уроки 26-27 должны проходить в помещении, где оборудованы соответствующие виды препятствий, а именно те, которые учитель запланировал при проведении практикума с обучающимися.
2. Обучение вязанию узлов.
Учитель. Узлы необходимы для связывания концов, страховки, переправы и др.
Перед вами некоторые виды узлов.
3. Показ способов связывания узлов.
4. Минисостязание на скорость и правильность вязания узлов.
V. Материал учебника.
Преодоление препятствий
Иногда в процессе жизнедеятельности человеку приходится сталкиваться с необходимостью преодолевать различные препятствия, такие, как овраг, река, ущелье, или страховать кого-нибудь при выполнении разного рода работ: мытье окон, ремонте крыши. В этих и других случаях обязательно иметь хоть какие-нибудь минимальные навыки использования специального снаряжения, в основу которого положено простейшее альпинистское оборудование. Практические навыки в умении преодолевать препятствия, использовать страховку и специальные приспособления проверяются и в ходе проведения соревнований «Школа безопасности».
Прежде всего напомним, что понятие «страховка» подразумевает принятие мер по обеспечению безопасности (в нашем случае участника соревнований) с помощью товарищей по команде (бригаде). «Самостраховка» - комплекс мер по обеспечению личной безопасности без помощи других лиц.
Способы страховки и самостраховки на каждом этапе соревнований свои. В общем случае они включают проверку исправности снаряжения, использование нагрузки на основную систему в пределах расчётной, применение страховочных верёвок, амортизаторов , самостраховочных усов и т. п.
Специальное снаряжение, используемое для страховки и преодоления препятствий
Основу любого специального снаряжения составляют альпинистские верёвки. По своему функциональному назначению их делят на основные и вспомогательные.
С помощью основных верёвок обеспечивают страховку человека или используют их в качестве несущих при различных действиях и работах на высоте. Вспомогательные верёвки предназначены для обеспечения второстепенных действий: оттягивание, обвязывание, подстраховка и вытаскивание грузов. Диаметр основных верёвок обычно 9-11 мм, а в качестве вспомогательных обычно используют так называемые репшнуры – верёвки меньшего диаметра или потерявшие свою прочность основные верёвки. Длина основной верёвки составляет обычно 40 м, а вспомогательной – 60 м.
Хранить верёвку лучше всего в бухтах , чтобы не было перегибов. Концы её должны быть оплавлены и отмаркированы для предотвращения распускания.
(Бухта – специальная укладка, при которой верёвка, не перегибаясь, укладывается последовательно кольцами.)
Следующим неотъемлемым элементом специального снаряжения являются карабины различных типов. Для преодоления препятствий и самостраховки обычно достаточно иметь два карабина с муфтой (рис. 41).
И, наконец, последняя основная составляющая специального снаряжения – индивидуальная страховочная система (ИСС), которая является средством индивидуальной защиты от падения с высоты и представляет собой систему предохранительных поясов и обвязок. Наиболее часто в быту и в ходе соревнований «Школа безопасности» используется ИСС типа «Венто-универсальная» (рис. 42). Она состоит из ножных регулируемых обхватов, плечевых регулируемых ремней и грудных ремней, регулируемых блокировкой. На грудных ремнях имеются петли для подвески снаряжения. Ножные обхваты соединены перемычкой. Достоинством системы является простота эксплуатации. Наличие трёх степеней регулировки позволяет изменять размер системы в широких пределах.
Иногда при отсутствии ИСС можно использовать крепления в виде мягкого сиденья (рис. 43, а, б). Следует учесть, однако, что использовать подобную верёвочную обвязку можно только при хорошем знании техники вязания узлов.
Техника вязания узлов
Техника вязания узлов вам хорошо известна из курса ОБЖ 6 класса . Напомним, что обычно все применяемые узлы делят на три группы: для связывания верёвок, для обвязывания и специальные узлы.
Для связывания верёвок одинаковой толщины наиболее распространён прямой узел (рис. 44). Будучи хорошо затянутым или при наличии постоянного натяжения он уверенно держит нагрузку, хотя при определённых условиях (на «скользкой» верёвке) может и развязаться. Часто при вязании прямого узла допускаются ошибки, в результате получается «бабий» узел (его признак – отсутствие симметрии) (рис. 45) или ложный прямой узел (его признак – концы выходят из разных сторон и также отсутствует симметрия).
Для обвязки и привязывания верёвок к различным предметам часто используется «беседочный» узел, или «булинь» (рис. 46). Он просто вяжется, не затягивается и не портит верёвку, достаточно мягко развязывается, когда потребуется.
Специальные узлы предназначены для обвязывания системы «обвязка – беседка» и ряда специальных задач.
Техника преодоления препятствий без специального снаряжения и с его использованием
Преодоление естественных препятствий требует мобилизации сил и взаимопомощи . Прежде всего необходимо правильно построить цепочку людей исходя из принципа: сильный – слабый – сильный (мальчик – девочка – мальчик). Прошедшие препятствие первыми не продолжают движение, а ждут, когда вся группа преодолеет это препятствие.
Взаимопомощь может осуществляться протягиванием руки товарищу, поддержкой двух товарищей при высоком перелазе, путём протянутого альпенштока, если таковой имеется. «Помоги товарищу – и тебе станет легче!» - так гласит один из законов. Взаимопомощь может выражаться и в разгрузке ослабевшего или в полном освобождении его от груза.
Естественным препятствием могут оказаться в плохую погоду и обыкновенная тропа на глинистом грунте, и лесная дорога, где стали сколькими и мокрыми корни деревьев.
Основные принципы безопасности в ходе преодоления препятствий – дисциплина и организованность. Именно соблюдение этих принципов и проверяется у участников соревнований «Школа безопасности». Здесь за их несоблюдение накладываются серьёзные штрафы: заступ за контрольную линию, двое на этапе и, как следствие, перегрузка страховочной системы, потеря снаряжения, срыв и падение. Любое из подобных нарушений может стоить человеку жизни.
Вариантов проведения соревнований по преодолению препятствий множество. В таблице 11 приведены лишь некоторые из них.
Таблица 11
Варианты проведения соревнований по преодолению препятствий
Рисунок и задание на этапе
Особенности этапа
Переправа по горизонтальной верёвке через реку
Задание: переправиться на другой берег, не нагружая страховочную систему, держась руками и ногами за рабочую верёвку.
Условие: на этапе один участник.
Основная верёвка натягивается между надёжными опорами, а над ней на высоте 1-1,5 м судейская страховочная верёвка, к которой на карабине крепится страховочный ус. При движении участника ус не должен быть натянутым и пристёгивается к грудной обвязке участника его карабином. К судейскому карабину крепится вспомогательная верёвка, концы которой разносятся на оба берега для возврата страховочного карабина на исходный берег или транспортировки сорвавшегося участника.
Преодоление наклонного бревна
Задание: переправиться по бревну.
Условие: на этапе один участник.
Преодолевать этап можно, переходя или переползая по бревну.
Угол наклона бревна не должен превышать 300. Для спуска с опоры наклонного бревна можно использовать верёвку или лестницу.
Преодоление бабочки
Задание: пройти по нижней верёвке от флажка до флажка.
Условие: на этапе один участник.
Основную верёвку не следует поднимать слишком высоко во избежание травм. Верёвка-перила крепится к двум опорам на высоте 1,5-2 м и к середине рабочей верёвки. При меньшей высоте крепления перил переправа довольно сложна. Концы перильной верёвки могут быть опущены до земли, чтобы использовать их при подъёме на рабочую верёвку. Страховка участника осуществляется путём пристёгивания карабина от самостраховочного уса к перилам с дальнейшим перецеплением на второй ус в центре препятствия.
Преодоление подвесного
моста (бревна)
Задание: перейти по бревну любым способом, не касаясь земли ногами.
Условие: на этапе один участник.
Для установки подвесного бревна используют две или четыре опоры, к которым подвешивается бревно на высоте 30-50 см от земли.
Способ передвижения в основном ползком. Обычно устанавливаются границы этапа так, чтобы участники, не заходя за них, могли поддерживать качающееся бревно, что облегчает преодоление препятствия.
Преодоление ромба
Задание: перейти препятствие, касаясь флажков (в начале этапа рукой, в конце ногой).
Условие: ромб вращается вокруг горизонтальной оси. Перейти любым способом.
Участники проходят этап, в основном находясь в положении спиной вниз, поэтому ромб натягивается на высоте 1-1,5 м над землёй таким образом, чтобы при вращении центральная перекладина не касалась земли. В ходе преодоления препятствия другие участники могут удерживать ромб от вращения, не заходя за контрольную линию.
Переправа по качающимся перекладинам
Задание: переправиться на другой берег, используя качающиеся перекладины.
Условие: на этапе один участник.
Возможны два варианта:
− перекладины подвешены на высоте 2-2,5 м, и участники держатся за них руками;
− перекладины подвешены на высоте 0,3-0,5 м, и участники переступают по ним ногами.
Преодоление этого препятствия обычно не требует использования специального снаряжения.
Преодоление паутины
Задание: преодолеть препятствие по натянутым горизонтально верёвкам.
Условие: на этапе один участник.
Для этого этапа необходимо несколько верёвок, которые натягиваются невысоко над землёй (0,5-0,7 м) так, чтобы при нагрузке они не провисали до земли. В местах пересечений верёвки не связываются.
Преодоление болота с помощью жердей
Задание: преодолеть болото, укладывая жерди на опоры.
Условие: запрещено опираться жердями о землю.
Преодоление препятствия требует отработанной тактики и слаженности действий участников. Длина этапа 15-25 м. Расстояние между опорами, на которые кладутся жерди, 2-3 м. Жерди готовятся длиной 2,5-3,5 м по количеству участников.
Преодоление болота
по кочкам
Задание: преодолеть этап, передвигаясь по кочкам.
Условие: на этапе один участник, наступать на первую и последнюю кочку обязательно.
Длина этапа – 10-15 м, кочки устанавливаются зигзагообразно на расстоянии 1-1,5 м друг от друга. Обычно предусматривается такой зигзаг, при котором участнику приходится прыгать с той же ноги, на которую он только что приземлился.
Переправа по горизонтальной
верёвке с перилами
Задание: преодолеть препятствие, держась за верхнюю верёвку и идя по нижней с самостраховкой.
Условие: на этапе один участник.
Для переправы выбираются две надёжные опоры. Нижняя верёвка натягивается очень сильно с использованием блоков и специальных приспособлений спасателей, а верхняя натягивается слабее на высоте 1-1,5 м над нижней. Длина переправы 15-20 м. Самостраховка участника осуществляется через страховочный ус, который крепится с одной стороны к грудной части ИСС, с другой – через карабин к верхней верёвке. При движении карабин помещается между рук участника. Движение осуществляется приставными шагами, держаться надо обеими руками за перила.
Длина уса с карабином не должна превышать длину руки до запястья, иначе при падении участник зависнет под верхней верёвкой и не сможет до неё дотянуться.
Переправа по горизонтально поднятому на высоту бревну
Задание: подняться по наклонному бревну на горизонтальное, переправиться на другой берег, используя самостраховку.
Условие: на этапе один участник.
Бревно находится на высоте 3-4 м над землёй. К его концам подведены два наклонных бревна.
Участники, держась за концы свисающей от перил верёвки, поднимаются на бревно, переходят на другой его конец, страхуясь через карабин к перилам. После этого спускаются по наклонному бревну вниз на землю, при этом обязательно используются рукавицы. Спуск на землю может осуществляться и с использованием спускового устройства, если это было оговорено заранее.
В ходе преодоления препятствий на соревнованиях «Школа безопасности» отрабатываются и другие приёмы. Например, движение по узкому лазу, переправа реки вброд и с использованием подручных плавсредств, укладка бревна и переправа по бревну, подъём, траверс и спуск с использованием перил. Все эти и другие способы преодоления препятствий, страховки и самостраховки могут понадобиться в жизни. Не знать их и не уметь их использовать – это значит подвергнуть опасности свою жизнь, жизнь своих друзей и близких людей.
Соревнования «Школа безопасности»
КОМАНДА НА ПРЕДСТАРТОВОЙ ПОДГОТОВКЕ
После прибытия команд-участниц на соревнования первые две команды проходят в зону старта (за 5 мин до начала соревнований).
Место старта обозначено и огорожено. В зону предстартовой проверки допускаются только стартующие команды, у которых проверяется наличие обязательного снаряжения команды.
Участники должны иметь при себе:
− укомплектованную санитарную сумку (1 на команду);
− индивидуальные средства защиты (по 1 комплекту на каждого участника);
− коробок с 3 спичками;
− блокнот и карандаш (ручку);
− часы со стрелками (одни на команду);
− страховочную систему (верхнюю часть) для самоподстраховки диаметром не менее 8 мм, карабин (по 1 комплекту на каждого участника;
− компас;
− рюкзак.
ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ
На старте командам выдаётся карта.
Команда в полном составе проходит несколько контрольных пунктов (КП) в определённой последовательности. Контрольные пункты на местности обозначены призмами.
Старт и финиш этапа совмещённые.
По прибытии на КП команды регистрируют находящиеся там судьи.
Не допускаются нарушения последовательности прохождения КП.
На финише карту с отметками о прохождении КП команда сдаёт судье.
ВЫЧЕРЧИВАНИЕ СХЕМЫ МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ
Задание – вычертить заданный маршрут движения.
Условие – каждый участник откладывает один участок маршрута.
Штрафы – отклонение от контрольной точки на каждые 2 мм (исключая первые 2 мм) – 1 балл.
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ – В РАЙОНЕ АВАРИИ С УТЕЧКОЙ АХОВ
ПРЕОДОЛЕНИЕ ЗОНЫ ЗАРАЖЕНИЯ
Команда находится на исходной точке в полном составе.
Для имитации заражённости участка предусматривается создание очага комбинированного задымления (имитация дымов).
Оцениваются:
− выбор средств индивидуальной защиты;
− определение маршрута движения по «заражённой» местности;
− выбор скорости преодоления участка.
ПОДГОТОВКА КОМАНДЫ К ПРЕОДОЛЕНИЮ ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ
Команде необходимо правильно произвести посадку и высадку из плавсредства, соблюдая установленные правила при движении.
Оценивается:
− правильность надевания спасательных жилетов;
− правильность посадки в плавсредство и высадки из него;
− размещение участников в плавсредстве;
− отчаливание участников от берега и причаливание к нему;
− поведение участников в период движения.
Старт на этапе происходит по команде судьи, финиш – по моменту высадки из плавсредства последнего участника.
ТЕСТИРОВАНИЕ ПО ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Команда проходит указанный маршрут с соблюдением правил дорожного движения. Возможно выполнение заданий, изображённых на карточке (дорожные знаки, дорожные ситуации).
Оценивается:
− правильность передвижения команды по населённому пункту;
− выбор наиболее безопасного маршрута движения;
− знание жестов регулировщика и выполнение его сигналов;
− знание дорожных знаков.
ОРГАНИЗАЦИЯ БИВАКА
Задание – на указанной судьёй площадке установить палатку.
Условие – количество участников на этапе по усмотрению команды.
Штрафы:
− складки на скатах палатки – 1 балл;
− общий перекос палатки – 2 балла;
− повреждение снаряжения – 5 баллов;
− использование судейского колышка – 4 балла.
Снаряжение – 1 палатка на команду.
Примечание. Данный этап может быть совмещён с этапом «Кипячение воды» и организацией обеда команды.
Вопросы
1) Какое специальное снаряжение должно быть у участника соревнований «Школа безопасности» для обеспечения самостраховки при преодолении препятствий?
2) Какие основные нарушения подлежат штрафу в ходе преодоления препятствий на соревнованиях «Школа безопасности» и почему?
3) Когда и где в жизни вам могут понадобиться навыки преодоления препятствий, страховки и самостраховки, полученные в ходе соревнований «Школа безопасности»?
Задание
Составьте список обязательного, на ваш взгляд, индивидуального и группового снаряжения участника слёта-соревнования «Школа безопасности», включив в него специальное оборудование для преодоления препятствий и страховки (самостраховки).
Что будет, если…
…длина самостраховочного конца (уса) вашей индивидуальной спасательной системы больше длины руки до запястья?
VI. Итог урока.
Учитель. Целями наших занятий, как вы помните, были: получить знания и умения, необходимые при непосредственном соприкосновении с природой; сформировать первичные навыки выживания в природной среде; развивать аналитическое мышление и рациональное поведение в незнакомых ситуациях природного характера, социального (группового) взаимодействия в необычных условиях. Чему же вы научились? Какие знания, навыки приобрели? Что больше всего запомнилось из изученных тем?
На мой взгляд, основные положения пройденного вами изложены у учебном пособии «Школа экологического выживания» и сводятся к следующему:
1. Каждый человек – часть природы, которая живёт по своим законам. Выжить – значит знать эти законы и действовать, сообразуясь с ними, а не пытаться подчинить их себе.
2. Создать искусственную экстремальную ситуацию в природе сложно, практически невозможно. Любая природная среда в силу своей естественности не может быть для человека (как существа биологического, являющегося частью природы) экстремальной. Любая игровая ситуация принципиально не подходит для этих целей, так как наигранность ощущается во всём, и включения мышления не происходит. Эффект «натуральности» экстремума возникает, как правило, за счёт неопытности или забывчивости.
3. Условием «комфортного» существования в сложной ситуации природного характера следует считать наличие трёх вещей (по степени необходимости): нож, соль, спички.
4. Отрабатывая практические навыки, постарайтесь обойтись без специального (индивидуального и коллективного) туристического снаряжения. Ведь у заблудившегося человека его, как правило, не будет.
Домашнее задание: тренироваться в вязании узлов. Подготовиться к зачёту по способам вязания узлов.
Преодолевать препятствия во сне, видеть барьеры, преграды, стены - к напряженному ритму в работе. Сновидение означает, что проекты будут продвигаться с некоторыми заминками, а отношения с сослуживцами, близкими людьми могут достичь полного накала, вплоть до ссор и расставаний. К чему снится справиться с помехой, выйти достойно из затруднительного положения, современные сонники разъясняют подробно, исходя из ощущений и эмоций сновидца.
Толкование сна в знаменитом соннике Миллера
Внезапно выросшая стена во сне свидетельствует о необходимости расти духовно, профессионально. Подсознание подсказывает, что нельзя оставаться на одном уровне развития, если приснились преграды, возникающие на пустом месте.
Психологи в популярных сонниках подробно описывают, к чему снится преодолевать препятствия:
- переходить через вал - к напряженному графику работы;
- перепрыгивать, перелетать через ямы - к гармоничным отношениям с любимым;
- пройти сквозь стену - к удачной попытке перехитрить конкурентов;
- перелезать через барьеры, заборы - к творческим успехам;
- выбраться из болота - к выздоровлению.
Не забудьте получить награду за труд
Видеть насыпи, валы во сне, карабкаться вверх, либо обходить их - к успешной сдаче экзаменов, кропотливой умственной и физической работе. Чем тяжелее пришлось во сне, тем меньше времени на развлечения останется в реальной жизни. При этом результат превзойдет ваши чаяния - прибыль, общественное признание сонники гарантируют всем, кому приснилось, что преодолевать препятствия было трудно, но вполне по силам.
К чему снятся сложные лабиринты на пути, сонник Нострадамуса объясняет так: предстоящие дела потребуют огромной энергетической и психической отдачи. Но и результат труда порадует: в ближайшие дни ждите больших поступлений средств, причем, из разных источников.
Работайте над собой
Преодолевать препятствия в виде ям на дороге - к налаживанию отношений после ссоры. Сновидение означает, что пришло время объясниться с близким человеком. Если приснилось, что довелось перелетать, перескакивать через рытвины на пути - приготовьтесь к серьезному разговору.
Примирение с родным человеком, воссоединение семьи, смирение собственной гордыни - именно то, к чему снится трудный переход на другую сторону улицы. Фрейд идет дальше других психологов в своих предположениях. Оказывается, оставить ров позади - значит, справиться с комплексами, навсегда избавиться от ложных запретов и табу.
Благоприятное знамение для выздоравливающих
Видеть болото, попасть в него во сне и пытаться выбраться самостоятельно - к завершению курса лечения. Сонник Ванги предупреждает, что трудности в процессе встретятся, но победить их можно будет при определенном настрое и врача, и самого больного.
Если приснилось, что преодолевать препятствия довелось без испуга, отчаяния, значит, лечение окажется весьма эффективным и вы никогда не вернетесь в подобное состояние.
О внезапных переменах в жизни говорят приснившиеся препятствия. Однако, по уверению сонников, всё не так грустно, как может показаться на первый взгляд. Популярные толкователи сновидений советуют проанализировать всё увиденное во сне: куда вы направлялись, с какой целью, что встало на пути – а уж потом выяснять, к чему снится подобный сюжет.
Сонник Миллера
Сновидения о каких-либо препятствиях пророчат временные затруднении и проволочки в делах. Однако, если вы вытерпите все неудобства, связанные с застоем в делах, то, спустя время, вы получите неплохую компенсацию в виде приличного дохода, дарит надежду американский толкователь грез.
К чему снится сюжет, в котором вы перелезаете через какое-то препятствие? Это видение следует толковать по-разному: приснившись влюбленному человеку, оно сулит гармонию в отношениях, а вот бизнесмену следует тщательно продумывать каждый свой шаг, увидев во сне подобное трюкачество.
Заграждение на пути как символ тревог
Женщине видеть во сне препятствие у себя на пути, сквозь которое она вынуждена пробираться – знак того, что ей угрожают козни завистниц, подсказывает Восточный сонник.
А вот если заграждение встало во сне на пути у мужчины, то толкование сна будет иным: к переживаниям из-за компаньонов, вещает сонник. Особо остро следует реагировать на эту трактовку в том случае, если у сновидца «на носу» важные переговоры.
Преодоление препятствий – признак удачливости
Приснившееся преодоление препятствий – положительный знак, без сомнения. Но тут также нужно учитывать некоторые нюансы грезы, намекают сонники.
Так, например, перешагивать во сне преграду на дороге – к избавлению, как от проблемы, так и от ее первопричины.
К чему снится сюжет, в котором вы решились на преодоление преграды на дороге путем ее обхода? Обходить во сне заграждение – символ осторожности: вы скорее потратите больше времени на решение возникшей сложности, но устраните все ее причины, чем будете рисковать, действуя наудачу.
Удалось пройти препятствие, разобрав его? Упорный труд приведет к успеху.
Спортивные состязания: От радости до печали
Под другим углом рассматривают сонники грезы, в которых вы вынуждены проходить препятствия на спортивных состязаниях.
Приснилось, что вы преодолели препятствие на дороге, ведущей к финишу, перескочив через него? Ждите скорого признания ваших заслуг, радует сонник Странника.
По мнению Современного сонника, рассказывающего, к чему снится бег с препятствиями, подобное видение означает покорение вершин, установленных самим же сновидцем для испытания своих способностей и выносливости.
Видите во сне, что вам мешают преодолеть барьер соперники по бегу? Не рассказывайте никому о своих задумках и мечтах. Особенно, если проходить преграды во сне было очень сложно из-за большого наплыва конкурентов на беговой дорожке.
Буреломы, буревалы и завалы, или Не пренебрегайте помощью
Приснившиеся препятствия в виде завалов на дороге, устроенных стихийным бедствием или аварией, следует растолковывать с особой тщательностью, рекомендуют сонники.
Если вы видите, как перепрыгиваете через поваленное непогодой дерево, то это означает наличие у вас высоких запросов и амбиций при отсутствии должного умения и опыта. Прыжок был удачным – вы справитесь с задачей, а если вы зацепились за ветки, то умерьте пыл, советуют толкователи.