Освобождение сахалина и курил от японцев стоило две тысячи жизней советских воинов. Японское вторжение на сахалин Сахалин русско японская война

Захватив южный Сахалин, японское правительство создает здесь идентичные с Японией административное деление, органы самоуправления, избирательную систему. Первые шаги в этом направлении были сделаны сразу же после его оккупации японскими войсками. Сначала вся власть находилась исключительно в руках военного командования. Военное положение действовало на южном Сахалине с июля 1905 года - тогда здесь высадилась дивизия генерала Харагучи. Ситуация не изменилась и после подписания мирного договора с Россией. Хотя японских военных на островах было все меньше - в 1906 году на южном Сахалине оставался только один полк.

Еще до окончания войны на Сахалине начинает формироваться гражданская система управления. 28 августа 1905 года в посту Александровском учредили гражданское управление, которому передали часть властных полномочий. После заключения Портсмудского мирного договора и возвращения России северного Сахалина гражданское управление Карафуто перенесли в пост Корсаковский, «разбросав» его отделения и конторы во все основные населенные пункты южной части острова.

Главой Гражданского управления назначили советника министерства внутренних дел Японии Кумагай. Он немедленно приступил к изданию собственной газеты, которая получила название «Карафто кампо» - «Правительственный вестник Карафуто». На страницах этого издания публиковались распоряжения как центрального правительства, так и местных властей.

Император Муцухито подписал указ об образовании на территории южного Сахалина губернаторства Карафуто. С 1 апреля 1907 года вся власть на территории губернаторства была передана главному управлению Карафуто.

Территорию губернаторства разделили на три ситё (административных округа): Корсаковский (центр - пост Корсаковский), Маука (центр - село Маука) и Владимировский (центр - село Владимировка). К концу 20-х годов территория губернаторства была разделена уже на 7 округов. В 1942 году округа укрупнили. К 1945 году губернаторство Карафуто делилось на 4 округа: Тоёхара, Маока, Эсутуру и Сикука. Последние в свою очередь делились на 42 городских и сельских поселения.

Главой администрации Карафуто являлся губернатор, наделенный обширными полномочиями. В его ведении находились вопросы сбора налогов, деятельность полиции, колонизация, работа почты, телеграфа и телефона, строительство, образование и другие вопросы жизни колонии.

Первым губернатором Карафуто назначили генерал-майора Юкихико Кусуносе, который проработал на этом посту немногим более года. После него на должность губернатора назначались только гражданские лица. Всего на этом посту за 42 года успели побывать 15 человек.

Административным центром нового японского губернаторства в первый год его существования был город Отомари (так японцы стали называть пост Корсаковский). Впоследствии столицу перенесли в плодородную долину реки Сусуя, туда где находилась Владимировка, на момент оккупации Сахалина - крупное русское село. Здесь, по японским данным, насчитывалось около 200 дворов.

В 1906 году во Владимировку пришла первая железная дорога, которая соединила селение с Корсаковским постом. Строительство велось силами железнодорожного батальона - три офицера, 102 нижних чина, 500 чернорабочих. На всем пути (около 42 километров) было 6 станций. Строительство обошлось японской казне в 270 тысяч иен.

1908

Селение Владимировка получило статус города и новое название - Тоёхара.

Вместе со сменой названия, что было частью кампании по замене на южном Сахалине российских географических названий, изменилось значение города. Он стал столицей всего губернаторства. Сюда из Отомари переводят главные административные и судебные учреждения, главное управление, военный штаб, центральную почтово-телеграфную контору и тюрьму.

В конце 1908 года в Тоёхаре насчитывалось уже 999 домов. Население города было невелико - 3737 человек. Это меньше, чем в Отомари (там проживало 5500 человек), но больше, чем в Маока (3668 человек).

Из воспоминаний епископа Сергия, направленного Русской православной церковью в Японию в 1908 году:

«Тоёхара - административный центр японского «Карафуто», местопребывание японского губернаторства. Во время русского владения здесь был русский поселок «Владимировка». Дома русской постройки сохранились еще и теперь. Покосившаяся на юго-восточный угол с неснятым еще крестом, стоит и большая церковь. Всюду полуразвалившиеся заборы, заброшенные дворы.

К Владимировке с южной части примыкает правильно распланированный японский город. Широкие улицы, всюду новые дома. Красиво отстроенные присутственные места (управление островом, дома губернатора, почта). На всех углах улиц - колодцы, с тесовыми шатрами над ними. Несколько в стороне - дымящиеся трубы завода, казармы местного гарнизона, масса магазинов. Словом, настоящий город! Правда пока есть лишь 300 домов, не все улицы мощенные. Конечно, масса еще пустырей. Но, видимо, администрация верит в возможное развитие города, ибо распланированные улицы тянутся далеко к югу».

Вообще, население Карафуто росло достаточно быстрыми темпами - молодая колония требовала все больше рабочих рук, необходимо было как можно скорее наладить инфраструктуру и пресечь любые поползновения русских властей. Переселенцам обещали льготы, выделяли земли. Неплохая организация кампании по переселению быстро принесла результаты - в 1906 году в Карафуто проживало всего около 2000 японских граждан (1633 мужчины и 356 женщин), через четыре года на юге острова проживало уже более 31 тысячи человек, к 1920-м был преодолен рубеж в 100 тысяч человек - по данным всеяпонской переписи здесь проживало 106 тысяч человек. К началу Второй мировой в Карафуто проживало уже свыше 400 тысяч человек.

Жители Карафуто

Основными источниками притока новых жителей Карафуто были Япония и Корея. До 1930-х годов корейцы на Сахалин приезжали в основном добровольно. Но с началом Тихоокеанской войны переселение из Страны утренней свежести приняло характер массовых мобилизационных кампаний.

Правительство Японии принимает решение об изменении статуса Карафуто: из колонии он превратился в составную часть собственно Японии.

В ноябре того же года администрацию губернаторства вывели из подчинения министерства колоний. С этого момента губернатор Карафуто подчинялся министру внутренних дел Японии. В течение следующего года в целом интеграция бывшей колонии с метрополией полностью завершилась. В ведение соответствующих министерств в Токио были переданы налоговая система, почтовая служба, финансы, железные дороги и полиция Карафуто.

Курильские острова были интегрированы в состав Японии значительно раньше Карафуто и весь период входили в систему управления губернаторства Хоккайдо.

Оккупация как путь к совершенству

Первой проблемой, с которой японские власти столкнулись после оккупации южной части Сахалина, стало практически полное отсутствие инфраструктуры. Железных дорог не было вовсе, обычные представляли собой весьма печальное зрелище. Уже в 1907 году расходы на дорожное строительство в бюджете молодого губернаторства приблизились к 30% и составили более 140 тысяч йен. В дальнейшем эти затраты возросли в десятки раз.

Ударными темпами велось и железнодорожное строительство. Первую линию узкоколейки, соединившую Корсаковский пост и Владимировку запустили в 1906 году. В начале 1911-го ввели в строй один из самых важных для хозяйства юга острова участков - Тоехара-Сакаэхама (Южно-Сахалинск - Стародубское). Особенно радостным это событие стало для островных рыбопромышленников. Теперь вместо десяти дней пароходом (с восточного побережья на запад) рыбу можно было доставлять на поезде всего за 4-5 часов.

Новый импульс развитию дорожной сети дала массовая колонизация Карафуто после Первой мировой войны.

В 1917 году японское правительство приняло 5-летний план строительства железных дорог на юге Сахалина - началось строительство железнодорожных веток по западному и восточному побережью острова. К 1937 году было завершено строительство всех основных магистралей - на западном побережье «железка» дошла до Кусюннай (нынешний Ильинский), на восточном в 1936 году были закончены работы по включению в железнодорожное сообщение города Сикука (нынешний Поронайск). Особенно активно шло строительство в районе «хвоста» Сахалина - здесь ветки железной дороги соединили Тоехару с Маока и Отомари, а также другими важными для хозяйственной деятельности районами.

Острой проблемой Карафуто стал порт, точнее его отсутствие - за более чем полвека каторги российские власти так и не озаботились строительством этого сооружения. В 1909 году регулярный прием судов начал порт в Отомари, через три года он превратился в мощный торгово-транспортный узел - заработали северный и южный пирсы. Одновременно с портом Отомари открылись морские ворота города Маока. В 1926 году начал принимать суда порт в Хонто (нынешний Невельск).

С японской метрополией новое губернаторство связывало регулярное паромное сообщение Отомари - Вакканай. Кстати, именно благодаря Карафуто известный среди русских моряков порт появился на Хоккайдо. С 1935 года с «большой» Японией началось и регулярное авиасообщение. Всего, к концу японской оккупации юга Сахалина здесь действовало 13 аэродромов.

Не менее споро шло и освоение природных ресурсов и развитие промышленности. С самого начала колонизации южного Сахалина Япония уделила большое внимание изучению «нового дома» японских граждан - здесь прошли масштабные исследования климата, рельефа, растительного и животного мира. Велись подробные изыскания и в недрах - в первую очередь геологи искали уголь и нефть.

После ученых на сахалинскую землю пришли предприниматели. Частный капитал на в 1906-1907 годах был представлен в основном небольшими, но многочисленными компаниями - только в течение 1906 года на Сахалине зарегистрировались свыше 1200 промышленных, ремесленных, торговых и культурно-развлекательных предприятий. После 1910 годов в Карафуто пришел и японский корпоративный капитал - свои ресурсы в колонию решились вкладывать промышленные гиганты Мицуи, Мицубиси, Одзи и другие. Пик инвестиций пришелся на 1939-1940-е годы - тогда в год в экономику острова вложили свыше 700 млн. японских иен. Для сравнения: на всю оккупированную Корею в этот же период прошлось 3,5 млрд иен.

С самого начала освоения южного Карафуто очевидную ставку японское правительство делало на две отрасли: рыбную и угольную.

По рыбодобыче Карафуто занимал второе место в Империи - больше морепродуктов (1,6 млн тонн против 620 тысяч) добывали только в Корее. Основными промысловыми породами были сельдь, треска, сима, салака, минтай, кета, камбала, горбуша, краб, моллюски, морская капуста и водоросли. Несмотря на то, что рыбную промышленность серьезно контролировали (добывать можно было лишь по лицензиям от губернатора Карафуто или властей Хоккайдо (на Курилах), в водах процветало браконьерство. С ним японцы боролись всеми доступными методами. Особенно активно в Карафуто осваивали добычу морской капусты - на регион приходилось более 80% общеяпонской добычи этого ценного ресурса.

Практически таким же ценным как рыба ресурсом был уголь Карафуто. После геологических исследований японские власти пришли к выводу, что в недрах южного Сахалина скрыто более 1,6 миллиарда тонн топлива. Его промышленная добыча активно стартовала в 1909 году. К 1941 году она достигла 6,6 млн тонн.

Единственным огорчением для Японцев на юге острова стало отсутствие жидких углеводородов - правительство и частные компании снаряжали многочисленные экспедиции, но ни одна из них так и принесла долгожданного «чернозолотого» результата. Пришлось добывать нефтепродукты из угля - для этого в Найхоро (Горнозаводске) и Хигаси-Найбути (Углезаводске) были созданы заводы по глубокой переработке. Из угля здесь изготавливали легкое и тяжелое моторное топливо, парафин, полукокс. В сутки каждый из заводов «сжирал» по полторы тысячи тонн твердого топлива - был серьезным потребителем сахалинского угля. Практически вся выработка заводов отправлялась в метрополию.

Третью скрипку в экономике юга Сахалина играла лесная промышленность. Японским правительством велась активная работа по вырубке лесов - стране была нужна целлюлоза и бумага. На острове появилось 10 целлюлозно-бумажных заводов - в лучшие годы они давали около 70% всей японской целлюлозы. За несколько десятилетий огромная база сахалинских лесов, которой по всем прогнозам должно было хватить на сотни лет, оказалась серьезно подорванной. Главным фактором здесь стали даже не вырубки, а лесные пожары и массовые нашествия вредителей. Японское правительство прилагало большие усилия по восстановлению лесного фонда, но особых результатов это не принесло. Причиной прежде всего были продолжающиеся катаклизмы - на каждый высаженный гектар приходилось полтора гектара пожарищ.

Крепостная гряда

Освоение Курильских островов (Тисима) стартовало на несколько десятилетий раньше, чем началась колонизация Карафуто. Но из-за климатических особенностей и труднодоступности заселение островов и их промышленное освоение шло значительнее медленнее. Большинство попыток закрепиться на Северных Курилах заканчивались плачевно - тяжелый климат вынуждал японских поселенцев покидать острова. Несколько раз, согласно историческим данным, «японские северокурильцы» даже были вынуждены обращаться за помощью к русскому населению Камчатки - маленькие колонии оказывались на грани голодного вымирания.

В результате к концу 1930 годов на Шумшу и Парамушире проводили зиму всего 2 тысячи японских колонистов. Большинство населенных пунктов здесь составляли рыбацкие деревеньки-призраки - пустые зимой, они наполнялись людьми только в период путины. В самые богатые годы на северокурильскую путину прибывало более 20 тысяч рыбаков-временщиков.

Лучше шли дела в южной части гряды. Здесь был более мягкий климат, сходный даже с погодой Хоккайдо, до этих островов было проще добираться. В результате к 1939 году здесь проживало более 18 тысяч человек: самыми заселенными были острова Кунашир и Итуруп. Наиболее крупными населенными пунктами были поселки Томари (нынешнее Головино), Рубецу (Куйбышево) и Сяна (Курильск) - их население составляло 5597, 2690 и 1448 человек соответственно.

На юге Курил также процветало путинное гастролерство. Население островов летом и осенью запросто могло удвоиться или даже утроиться. Вдоль берегов вырастали целые городки рыбацких времянок. Основным промысловым видом на Курилах была треска - из нее изготавливали рыбий жир и удобрения для метрополии.

Кроме рыбодобычи на Курилах развивалось животноводство - поселенцы разводили пушных зверьков. Были даже попытки развития сельского хозяйства - но дальше огородничества такие эксперименты не шли.

Но в середине XX века Курилы были нужны Японии больше как островная крепость, чем как мирный землепашеский район. Появление Тихоокеанского флота СССР, напряженные отношения с США и выгодное положения гряды предопределили большой интерес к ним военных кругов империи.

В середине 1930-х годов развернулось большое строительство на Шумшу и Парамушире - этим островам с их удобными гаванями и аэродромами была уготована судьба центров японской обороны в Тихом океане. Вскоре здесь появились военные базы Катаока (Байково) и Касивабара (Северо-Курильск), началась активная переброска на Курилы военных сил - к началу Второй Мировой людей в погонах здесь оказалось больше, чем гражданского населения. Гарнизон «курильской крепости» составил около 60 тысяч солдат и офицеров.

В ноябре 1941 года в незаметной бухте Хитокаппу на Итурупе собралась небольшая японская флотилия для нападения на Перл-Харбор. 7 декабря Япония развязала войну на Тихом океане. Из глубокого тыла Курилы превратились в передний край обороны Империи - в 1944 году налеты американской авиации происходили здесь чуть ли не ежедневно.

Опьянение северной свободой

Пока на юге острова активно шло экономическое развитие и политическое переустройство, северная часть Сахалина оказалась во власти общероссийских революционных катаклизмов и потрясений.

После заключения Портсмутского мира жизнь на северном Сахалине приходила в некое подобие нормы медленно: бесхозные тюрьмы сотрясали бунты, многие селения обезлюдели или были вовсе заброшены. К осени 1905 года на северном Сахалине насчитывалось всего около 5,5 тысяч человек. Доля свободных жителей в этот период достигала 79%, ссыльнопоселенцев - 20%, каторжан - всего 1%. Это было вызвано тем, что тюрьмы опустели, а «опасный сахалинский элемент», напуганный бунтами власти, поспешил рассеяться по другим регионам Дальнего Востока. Ввергнутая в революцию Империя словно забыла о своем восточном форпосте, на освоение которого было потрачено столько сил и времени.

Аркадий Валуев, военный губернатор северного Сахалина:

«Такое бегство объясняется паническим страхом, наведенным минувшей войной, упорно держащимися в населении слухом о новой грядущей войне и вечной мечтой населения о материке, как о земле обетованной».

Каторга на Сахалине была отменена.

Несмотря на отмену каторги, на остров новые поселенцы не спешили. В стране набирала обороты аграрная реформа - именно на «землю» предлагалось ехать и на Сахалин. Что, учитывая дурную климатическую славу острова (а также удаленность и каторжное прошлое), отнюдь не способствовало росту населения - за два года с момента отмены каторги на острове появилось всего 359 новых сахалинцев.

Со временем отчеты сахалинского губернатора Валуева императору России приобрели красноречиво-просящий тон:

«Ваше Императорское Величество! Презрите заброшенную на край света область в ее вопиющих нуждах: 1) Дайте жизнь обильной естественными богатствами области, в видах развития разработки их и поднятия промышленности, привлечением в область всего 500 семейств переселенцев. 2) Окажите помощь устройством на первое время, хотя бы пристани, обеспечивающей беспрепятственную погрузку и выгрузку».

Надо заметить, что в предвоенные годы проектов по спасению острова хватало. Один из них предполагал даже включение Сахалина в состав Приамурского края - здесь должен был возникнуть Невельский уезд. Делалось все это, по идее авторов инициативы, чтобы стереть «страшное в народном сознании инородческое имя Сахалин». Проект правительство не поддержало, но на Сахалин внимание обратило - на севере начались реформы управления: была образована Сахалинская область Приамурского края. Столицей Сахалинской области в 1914 году стал Николаевск (нынешний Николаевск-на-Амуре).

Особого результата, впрочем, это также не принесло - основной вклад в восстановление северной экономики сделали частные инвестиции.

В «рисковые активы» Сахалина - разведку и добычу полезных ископаемых, рыбодобычу вкладывались смелые промышленники. Их усилия привели к тому, что на острове постепенно стали появляться новые поселения. Вглубь Сахалина россияне не спешили - обживали западный берег, примыкающий к Амурскому лиману. Тем не менее, в 1913 году на севере острова насчитывалось уже 10,5 тысяч человек.

Основным занятием поселенцев оставалось сельское хозяйство. Особенных успехов на этом поприще достигли в Тымовской волости. С божьей помощью неплохо шли дела у старообрядцев - их на острове насчитывалось более 100 семей. При этом развитие орудий труда находилось на самом начальном этапе - на весь северный Сахалин приходилось 7 сенокосилок, 6 конных граблей, 3 жатки, 20 веялок.

В промышленности, лишенной подневольной рабочей силы, дела шли значительно хуже. Лихорадило даже гордость острова - угольщиков. В 1917 году на всем севере Сахалина добывали всего 9,5 тысяч тонн твердого топлива. Примечательно, что даже такие объемы вывезти с острова было весьма проблематично - просто не было порта. Его строительство в Александровске начали обсуждать накануне Первой Мировой. Но потом стало не до того - в Россию пришла война, а потом и революция.

Такая же судьба ждала и идею строительства моста Сахалин-материк - с такой инициативой к приамурскому генерал-губернатору впервые обратились в 1915. Проект тогда показался слишком сложным и был заморожен.

Разруха царила и в другом, не менее «сахалинском» промысле - рыбной промышленности. Здесь доля Сахалина в дальневосточной добыче снизилась до 5,2%. Первым тралом в сахалинских водах стали японские рыбопромышленники - большая часть ценных пород рыбы варварски разграблялась и вывозилась на японские рынки.

Мешали освоению острова и частые слухи о попытках продажи Сахалина иностранным государствам. Но даже если остров не станет «второй Аляской», положение России на нем многими экспертами считалось весьма зыбким - в случае военного конфликта с Японией удержать половину острова будет физически невозможно.

После февральской революции 1917 года на Сахалине всколыхнулось общественное движение, появились профсоюзы. Вообще, на Дальнем Востоке власть монархии была свергнута дружно и практически бескровно.

6 марта 1917 года жители Александровского поста на общем собрании приняли решение о создании на Сахалине комитета общественной безопасности - чрезвычайного органа исполнительной власти. Первым его руководителем стал Александр Цапко.

Чего нельзя сказать о революции Октябрьской - с Временным правительством на острове прощались драматично и долго. Первые вести о приходе большевиков к власти на Сахалине восприняли негативно - 27 октября 1917 года в Александровске состоялось чрезвычайное собрание жителей, которое осудило свержение Временного правительства. Власть советов на острове утвердилась лишь в 1918 году - 18 февраля обязанности областного комиссара Временного правительства с себя сложил В. Порватов. Официально к власти в Приамурском крае пришли пробольшевистские Советы депутатов. Впрочем, на северном Сахалине принимать новую власть с распростертыми объятиями не спешили. Остров оказался в политической изоляции.

Спустя несколько месяцев, в сентябре 1918, сахалинский Совет рабочих и крестьянских депутатов сложил с себя полномочия - к власти в области, как и во многих сибирских и дальневосточных регионах, пришли сторонники адмирала Колчака. 26 октября на северном Сахалине был установлена «белая власть». В это же время набирала обороты японская интервенция на Дальний Восток. Примечательно, что на север Сахалина, в зону своих особенных интересов, японцы не вошли.

«Белые» на Сахалине продержались всего два года - 14 января 1920 года в Александровске поднялось восстание, были арестованы ключевые фигуры колчаковской администрации. К власти на «полуострове» пришел Временный революционный совет во главе с Александром Цапко. О принятии большевистской власти речи пока не шло, сахалинцы предпочли оглядеться и разобраться в ситуации. Официально власть Советов на Сахалине признали в 1920 году.

Точку в политических пертурбациях на севере Сахалина поставили японцы - 21 апреля 1920 года два японских тяжелых корабля встали на рейд Александровска. Маленький городок не мог ничего противопоставить иностранной агрессии. На 5 лет весь Сахалин оказался во власти Империи восходящего солнца.

Мы возьмем все

Как жить с японцами на севере было непонятно - новые власти в открытую об оккупации не говорили, войну не объявляли, население не уничтожали. Оптимисты на первых порах даже верили, что на Севере удастся создать независимое государство под протекторатом Японии.

Д. Григорьев, экс-губернатор Сахалина (уволен в 1916) в 1920 году

«Зачем нам правительство с уплатой налогов... Мы сами себе можем быть полными хозяевами, будем иметь свои законы, свои средства. У нас имеется несколько тысяч промышленных заявок, их мы продадим, получим валюту в золоте или иенах».

Но долго эта игра в поддавки не продолжилось. Воспользовавшись массовым расстрелом заключенных николаевской тюрьмы (так называемым «николаевский инцидентом»), в ходе которого пострадали и японские граждане, Страна восходящего солнца открыто объявляет об оккупации северного Сахалина.

Оккупация Японией северной части острова Сахалин, свержение советской власти.

Японские интервенты установили на севере практически военные порядки. Было прервано сообщение с материком, для местных жителей был введен пропускной режим, началась стремительная японизация региона - переименовывались улицы и поселки, японский становился основным языком школьного образования. Деловая активность японских компаний была бурной и смертоносной - очень скоро с севера были вытеснены практически все предприятия, не связанные со структурами Страны восходящего солнца. Японцы планировали оставаться здесь надолго - их интересовали нефть и уголь. В 1923 году на северном Сахалине проживало уже 7 тысяч японцев.

Японская народная музыка:

• Праздничная
• Народная японская
• Протяжная
• Мужской напев
• Песня о буднях
• Сямисэн
• Песнопение
• Женский напев

К 1925 году темпы освоения и бескомпромиссность японизации пришлось несколько снизить - японская сторона лишилась поддержки Англии, нарастали противоречия между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, рос международный авторитет СССР.

Все пять лет оккупации СССР не оставлял попыток вернуть захваченную японскими солдатами половину острова. Дипломатические отношения две страны установили еще 20 января 1920 года. В 1924 году переговоры начали приносить первые результаты.

Состоялось подписание детального договора о возвращении северного Сахалина в состав СССР. 14 мая в 7.30 состоялась церемония спуска флага Страны восходящего солнца со штаба в Александровске.

Спустя несколько часов на пристани был подписан окончательный договор о выводе японских войск с северной части Сахалина. В 9.40 минут землю северного Сахалина покинул последний японский солдат.

Так оккупация севера острова Японией была завершена за единственным исключением - по условиям договора, примерно половина природных ресурсов острова передавалась в японскую концессию, налоги на добычу составляли 5-15 процентов. На равных правах предполагалась разработка вновь открытых месторождений. Такие условия просуществовали на острове до 1944 года.

План Тоёхары, издан в Саппоро в 1935 году

На вновь обретенный Сахалин руководство СССР возлагало большие надежды - остров с его природными ресурсами должен был стать «валютным цехом» страны советов. Но освоение вновь обретенных земель шло достаточно тяжело - переселенцы испытывали трудности уже на пути к острову. На Сахалин объявили всесоюзную партийную и комсомольскую мобилизации - на остров потянулись десятки активистов и энтузиастов, готовых жить и работать в крайне тяжелых условиях. Но даже их стойкость не всегда приносила ощутимый результат. Свою лепту вносило не очень эффективное управление - так на первых порах новая администрация Сахалина умудрилась даже разобрать единственную на всю северную половину острова узкоколейку от Александровска до Дербинского. Остальные дороги острова, как и 20 лет назад, находились в плачевном состоянии.

Тем не менее, промышленность развивалась - к 1940 году практически в 30 раз (с 16,6 до 505 тысяч тонн) увеличилась добыча нефти, в 55 (с 10,8 до 550) - угля, в 25 (с 7,5 до 207,0) - добыча рыбы. Самый значительный рост наблюдался в деревообработке - за 24 года она увеличилась более чем в 100 раз - с 3,5 до 362 тысяч тонн. Подводило сельское хозяйство - производители продуктов питания просто не успевали за ростом населения острова. Была крайне низка культура - не хватало школ и училищ, в 1930 оказался закрыт последний православный храм. В помещении бывшего католического костела НКВД оборудовало помещение для содержания задержанных. Не собиралось отступать и мрачное прошлое - даже 20 лет не сумели окончательно смыть с острова славу гиблого места.

В начале XX века Японская Империя стремительно наращивала экономическую и военную мощь - в стране рос экспансионизм и милитаризм. В период 1894-1905 годов Империя одержала победу в японо-китайской и русско-японской войнах, присоединила к себе территорию Кореи и Тайваня. К середине XX века ситуация на Дальнем Востоке была близка к взрыву. Японцам становилось все теснее в границах исторического архипелага, новые колонии тоже не удовлетворяли амбиции. В 1931 году войска Империи захватили Маньчжурию. В 1937 году - развязали вторую японо-китайскую войну, по итогам которой присоединяет и другие районы Китая.

Япония напала на главную тихоокеанскую базу США - Пёрл-Харбор. Тем самым объявила войну Соединенным штатам и Великобритании.

СССР в это время было занято более западными делами - до середины 30-х годов занималось восстановлением экономики, индустриализацией, коллективизацией и электрификацией. Для Страны Советов было важно сохранение спокойствия у своих восточных границ - 13 апреля 1941 в Москве был подписан пакт о ненападении между СССР и Японией. Он просуществовал до апреля 1945 года. А в августе того же года Страна Советов вступила в войну на просторах Тихого океана: в Маньчжурии, на Сахалине и Курилах.

Возведение «в графское достоинство» было воспринято с большой долей сарказма и издевкой — в народе Витте окрестили графом — «полусахалинским».
Об этом, а так же о реально довольно начальных скромных претензиях Японии, о причинах «сдачи» этот материал.

Японцы сначала имели довольно скромные претензии. Им достаточно было, по перечню разработанных японцами еще в 1904 году условиям мира:

— Россия признает право Японии на свободу действий в Корее;
— её войска выводятся из Маньчжурии;
— КВЖД используется исключительно для торгово-промышленных целей;
— Япония получает железную дорогу Харбин — Порт-Артур;
— Япония занимает Ляодунский полуостров.
В «зависимости от ситуации» надлежало настаивать на выплате контрибуции, а также уступке всего Сахалина и предоставлении Японии права на рыболовство в российских водах Приморья.
Инициативу к мирным переговорам проявили японцы. Япония к лету 1905 почти обанкротилась на войне. Но в стране восходящего солнца не хотели, чтобы официальное предложение о мире исходило от них, поэтому расчет делался на посредничество США. и еще в марте 1905 г. они довели до сведения президента США Рузвельта желание войну закончить.

Российский министр иностранных дел через французов довел до сведения японцев позицию своего правительства, которая была сформулирована в виде своеобразного меморандума о четырех «нет» . Петербург исключал согласие на уступки какой-либо части русской территории, уплату военной контрибуции, изъятие железнодорожных линий по направлению к Владивостоку, уничтожение русского военного флота на Тихом океане.

Это до Цусимы.
После же поражения России японцы выдвинули уже другие условия.
31 мая МИД Японии обратился к Рузвельту с просьбой вновь созвать стороны. Николай II срочно созвал военное совещание, по результатам которого царь смирился с поражением и желал завершить войну, пока она не перекинулась на территорию российской метрополии.
Причиной являлись нестроения в государстве российском - повсеместные забастовки, крестьянские восстания, проникновение революционных настроений в армию и на флот, которые создавали реальную опасность для царизма. В 1905 году.

Заседания мирной конференции по предложению американцев начались 9 августа 1905 года в курортном Портсмуте (США).

В инструкциях правительства для японской делегации требования к России были подразделены на три категории по степени важности и обязательности выполнения.

Так как японское правительство знало о категорическом несогласии царя и его правительства выплачивать контрибуцию, выдавать русские военные корабли, отказываться от Сахалина, эти и некоторые другие требования были отнесены во вторую группу уступок, которых следовало добиваться «в зависимости от обстановки». В третью группу входили предназначенные скорее для торга явно завышенные и нереальные условия, как то: разоружение Владивостока и превращение его в чисто коммерческий порт, ограничение военно-морских сил России на Тихом океане.
...
Русской делегации было запрещено соглашаться с требованиями, затрагивающими собственно российские интересы и имущество . По сути дела «очищение Маньчжурии» было главным условием, на которое могли согласиться русские уполномоченные ради достижения соглашения о мире.

Как и ожидалось, в Портсмуте японцы сначала предъявили максимальные требования. Они были сведены в 12 пунктов.

- Россия, признавая, что Япония имеет в Корее преобладающие политические, военные и экономические интересы, обязуется не препятствовать тем мерам руководства, покровительства или надзора, кои Япония считает нужным принять в Корее.
Россия обязуется совершенно эвакуировать Маньчжурию в течение определенного срока и отказаться от всех территориальных выгод и преимущественных исключительных концессий и прав в этой местности, нарушающих китайский суверенитет и несовместимых с принципом одинакового благоприятствования.

Япония обязуется возвратить Китаю под условием проведения им реформ и улучшения управления все те части Маньчжурии, кои находятся в ее оккупации, исключая те, на кои распространяется аренда Ляодунского полуострова.

Япония и Россия взаимно обязуются не препятствовать общим мерам, кои Китай признает нужным принять для развития торговли и промышленности в Маньчжурии.
Сахалин и все прилегающие острова и все общественные сооружения и имущества уступаются Японии.

Аренда Порт-Артура, Талиена (Дальнего) и прилегающие местности и территориальные воды, а равно все права, привилегии, концессии и преимущества, приобретенные Россией у Китая в связи или как часть этой аренды, и все общественные сооружения и имущества передаются и закрепляются за Японией.

Россия предоставляет и передает Японии свободную от всех претензий и обязательств железную дорогу между Харбином и Порт-Артуром и все ее разветвления вместе с правами, привилегиями, преимуществами и всеми угольными копями, принадлежащими или разрабатываемыми в пользу железной дороги.

Россия удерживает и эксплуатирует трансманчжурскую железную дорогу на условиях и в зависимости от концессии на ее сооружение, а также под условием, что дорога будет эксплуатироваться исключительно для коммерческих и промышленных целей.

Россия возмещает Японии действительные издержки за войну. Размер, а равно время и способ этого возмещения будут определены впоследствии.

Все русские военные суда, получившие повреждения и интернированные в нейтральных портах, будут выданы Японии как законные призы.

Россия обязуется ограничить свои морские силы в дальневосточных водах.

Русское правительство предоставит японским подданным полные права рыбной ловли вдоль побережья, в заливах, гаванях, бухтах и реках своих владений и Японском, Охотском и Беринговом морях.

В качестве контрибуции японское правительство потребовало от России огромную по тем временам сумму в 1,2 млрд иен (в то время иена равнялась приблизительно русскому золотому рублю).

Для царского правительства выплата контрибуции была оскорбительной, тем более что Россия не считала себя побежденной. В ответ на японские требования Витте заявлял: «Если бы Россия была окончательно разбита, что было бы лишь в том случае, если бы японские войска пришли в Москву, тогда только мы сочли бы естественным возбуждение вопроса о контрибуции» . Единственное, на что соглашалась русская делегация по финансовым вопросам, была компенсация затрат на содержание в Японии русских военнопленных, да и то на основе взаимности. В инструкции в адрес Витте указывалось: «Ни пяди земли, ни копейки вознаграждения».
В ответ японцы предложили «компромисс» — Россия уступает Японии не весь, а южную половину Сахалина с уплатой 1,2 млрд иен за сохранение в своем составе северной части острова.
Витте отверг предложенное. Переговоры были прерваны, что обеспокоило не только японцев, но и американцев.
Президент Рузвельт направил личное послание Николаю II.

Николай II , приняв 23 августа американского посла, в конце концов дал согласие учесть предложение Рузвельта и ради установления мира пожертвовать половиной принадлежавшего России острова Сахалин. Ну и минус контрибуция, которую он посчитал оскорбительной.

5 сентября 1905 г. был заключен положивший конец Русско-японской войне Портсмутский мирный договор. Согласно статье 9 договора Россия уступала Японии южную часть Сахалина по 50-ю параллель.

Стремясь снять с Николая II ответственность за сдачу японцам российской территории — южного Сахалина, царское правительство и двор представляли эту уступку как проявление дипломатического таланта Витте, который якобы добился весьма многого в отстаивании на переговорах интересов России. С этой целью он был с помпой возведен в графское звание и всячески прославлен.

Журнал «Нива» за 1905 г. писал:

«…Наибольшие затруднения встретились по вопросу о контрибуции, уступке Сахалина, передаче Японии всех интернированных в иностранных гаванях русских военных судов и ограничения прав России увеличивать свой флот на Тихом океане. По всем этим пунктам Россия ответила категорическим отказом и только после личного вмешательства президента Рузвельта согласилась на уступку южной части острова в границах прежних японских владений. Сама по себе уступка части Сахалина для России тоже не имеет никакого практического значения, так как баснословные минеральные богатства нами не разрабатываются и потому не оправдывают значительных расходов на управление ими. Но зато в моральном отношении эта жертва, принесенная Россией на алтарь мира, несомненно, стоит нам очень дорого, так как по общепринятому правилу уступка территории равносильна официальному признанию себя побежденной страной. Наши уполномоченные, очевидно, не хотели жертвовать реальными выгодами во имя условных понятий и предпочли уступить часть нашей области, дабы избавить свою страну от продолжения кровопролития, колоссальных военных расходов и риска новых неудач. При тех условиях, в которые мы были поставлены, более сносный мир едва ли был бы возможным. Россия имеет полное право радоваться такой развязке и считает ее благополучной, потому что при недостаточной боевой организации армии, флота и путей сообщения с театром военных действий, при беспрерывных забастовках на заводах военного и морского ведомств и беспорядках внутри империи, наименьшее зло должно считаться уже за положительное благо. При наличности таких условий никто бы не решился взять на свою совесть риск продолжать войну без уверенности в победе, потому что, в случае новых неудач, заключение мира обошлось бы гораздо дороже. Простое государственное благоразумие заставило наших уполномоченных считать худой мир лучше доброй ссоры. С решимостью и хладнокровием государственных людей они пожертвовали самолюбием народа во имя его спокойствия…

Высочайшим Указом от 18 сентября наш «мирный победитель японцев», С. Ю. Витте, в награду за свою замечательную деятельность на Портсмутской конференции возведен в графское достоинство. Награда эта, по словам Указа, даруется ему именно «в воздаяние его заслуг перед Престолом и Отечеством и отличного выполнения возложенного на него поручения первостепенной государственной важности».
Однако подобные славословия и панегирики не могли скрыть позор поражения царизма.

Возведение «в графское достоинство» было воспринято с большой долей сарказма и издевкой — в народе Витте окрестили графом — «полусахалинским» . Нелестные оценки за унижение России и многочисленные бесполезные жертвы были даны и русскому монарху, как и всему его прогнившему режиму.

По материалам Анатолия Кошкина,

История/2 Общая история

К.и.н. Иванов В.В., Россия

Амурский Гуманитарно-Педагогический Государственный университет.

Моряки российского Военно-Морского флота в обороне Сахалина в период русско-японской войны 1904–1905 гг.

На рубеже XIX - XX вв. для России Сахалин приобрел статус передового рубежа обороны и база для коммерческого и военного флота. Важным фактором для широкого промышленного освоения острова было наличие на нем богатых месторождений угля и нефти, необходимость в которых постоянно увеличивалась с расширением русского мореплавания на Дальнем Востоке.

Несмотря на огромное стратегическое и экономическое значение Сахалина, русское правительство ничего не предпринимало для укрепления острова в военном отношении. Остров, имевший удобные бухты, богатые запасы топлива, практически не был подготовлен для базирования кораблей русской Тихоокеанской эскадры. Александровский и Корсаковский посты практически не были оборудованы в инженерном отношении, как порты. Отсутствовали причалы для приема кораблей с высокой осадкой, подъездные пути, арсеналы, ремонтные мастерские, доки. Не было буксиров, плавучих кранов, землечерпалок. С момента подписания Петербургского договора 1875 г. о полной передаче Сахалина во владение России не было построено береговых укреплений. Эффективной охраны побережья не существовало. По этой причине японские рыбопромышленники открыто вели промысел рыбы и морепродуктов на острове и прибрежных водах даже во время войны 1904–1905 гг.

Это выглядело парадоксально, т.к. на рубеже XIX - XX вв. русское правительство затратило огромные средства на техническую модернизацию Порт-Артура и Дальнего, находившихся на значительном удалении от российских рубежей. Накануне русско-японской войны 1904–1905 гг. на Сахалине не базировалось ни одного корабля Военно-Морского флота России. Тем не менее, именно русским морякам предстояло вписать короткую, но славную страницу в историю острова.

«Крейсер «Новик» на Сахалине»

Единственный русский военный корабль, принявший участие в боевых действиях за Сахалин, стал крейсер 2 ранга «Новик», входивший в состав Тихоокеанской эскадры. До лета 1904 г. он находился в Порт-Артуре и неоднократно отличился в обороне крепости. 28 июля 1904 г. Тихоокеанская эскадра предприняла очередную попытку прорыва из блокированного японцами Порт-Артура во Владивосток. В ходе ожесточенного боя с противником в Желтом море осуществить задуманное не удалось. Основная часть эскадры вернулась в Порт-Артур. Несколько русских кораблей прорвались в нейтральные порты (Шанхай, Чифу, Сайгон), где они были интернированы до окончания войны. По-иному сложилась судьба крейсера «Новик».

29 июля русский крейсер прорвался сквозь японские кордоны и достиг порта Циндао (военно-морской базы Германии в Китае). В соответствии с международными законами нейтралитета, действовавшими в немецкой колонии, корабль любого государства, участвовавшего в войне, имел право в течение суток произвести ремонт, пополнить запасы топлива, продовольствия и пресной воды. В течение 10 часов экипаж крейсера принял 250 тонн угля, хотя этого было недостаточно, чтобы дойти до Владивостока. Русские моряки спешили, т.к. Циндао мог быть блокирован японскими кораблями. В таком случае перед крейсером оставалось два пути – гибель в неравном бою или плен, Несмотря на нейтральный статус порта, противник мог захватить «Новик», как военный трофей. Подобные случаи не были редкостью в ходе русско-японской войны.

Командующий 2-й японской эскадрой вице-адмирал Х. Камимура, получив сведения о заходе «Новика» в Циндао и, убедившись, что русский крейсер не намерен разоружаться, сделал правильный вывод о дальнейших действиях неприятеля – прорыв во Владивосток. Ошибка заключалась в определении маршрута. Камимура считал, что «Новик» пойдет через Корейский пролив, т.к. это наиболее короткий путь до Владивостока. Кроме того, ожидалось прибытие в этот район отряда русских крейсеров, базировавшихся в этом порту. Японские броненосные крейсера «Идзумо», «»Токава», «Адзумо», «Ивате» заняли позиции севернее ост. Цусима. Легкие крейсера курсировали к северу и югу от занимаемой позиции. Сюда же были стянуты миноносные отряды.

Дальнейший путь «Новика» лежал к восточным берегам Японии, чтобы добраться до Владивостока через Сангарский или Лаперузов проливы. 3 августа русский крейсер встретил английский пароход «Сельтик», шедший в Японию. Однако военной контрабанды не было обнаружено на судне и его отпустили. Тем не менее, с «Сельтика» сообщили в Токио о встрече с «Новиком». Японцы, считая, что русский корабль имел полную заправку углем, выслали крейсера «Читосе» и «Цусима» в Сангарский пролив. Однако «Новик» изменил маршрут и прошел проливом Измены между островами Хоккайдо и Кунашир.

В пути вследствие поломок вышли из строя два котла. Крейсер в течение 7 месяцев участвовал в боевых действиях или находился в состоянии постоянной готовности. Это не позволяло произвести регламентные ремонтные работы в полном объеме. В течение длительного времени машины корабля работали в форсированном режиме, что и привело к неисправности. Следует также учесть, что «Новик» получил незначительные повреждения в бою 28 июля. Так или иначе, но ухудшившееся техническое состояние корабля стало причиной перерасхода угля и не позволило дойти до Владивостока без дозаправки.

Командир крейсера капитан 2 ранга М.Ф. Шульц принял решение сделать промежуточную стоянку на Сахалине, чтобы пополнить запас угля. Положение с топливом оказалось настолько отчаянным, что экипаж был вынужден жечь в топках все деревянное. Рассматривался даже вариант высадки на остров Хоккайдо с целью запастись дровами. Русские крейсер даже изменил курс и продолжал движение вблизи побережья Японии. Это сокращало путь, но увеличивало риск быть замеченным. При проходе залива Измены «Новик» был замечен с маяка на Кунашире. Об этом незамедлительно сообщили в Токио. По приказу Камимура крейсера «Цусима» и «Читосе» направились к Сахалину.

7 августа 1904 г. русский крейсер пришел в Корсаковский пост. Погрузка угля заняла много времени, т.к. на пристань его подвозили на телегах, нагружали на баржи и буксировали к кораблю. Вот когда сказалось отсутствие причалов и технических средств погрузки. Местное население активно помогало морякам и, все же, заправить «Новик» в полном объеме не удалось. Во второй половине того же дня крейсер направился во Владивосток. Погрузку пришлось прервать, т.к. судовая радиостанция засекла переговоры вражеских кораблей. Офицер «Новика», лейтенант Штер вспоминал: «Если слышны японские телеграммы, то ясно, что неприятель не один…А сколько? И кто именно? Все японские крейсера даже в одиночку сильнее «Новика», а тут еще полного хода дать нельзя…Несомненно, близилась развязка». Во второй половине 7 августа русский крейсер снялся с якоря, но время было упущено. При выходе из залива Анива «Новику» пришлось принять бой с крейсером «Цусима». Русские располагали шестью 120 мм и восемью 47 мм орудий. Японцы, значительно уступая в скорости, превосходили русских в артиллерии. Бронепалубный крейсер «Цусима» имел шесть 152 мм, десять 76 мм орудий.

К сожалению, вследствие выхода из строя трех котлов, «Новик», не смог воспользоваться преимуществом в скорости. Противник, быстро осуществив пристрелку, поразил командирскую и штурманскую рубки. Вышли из строя еще два котла, что немедленно снизило ход крейсера. Комендоры русского корабля также показали высокий профессионализм. Лейтенант Штер, несмотря на тяжелое ранение в голову, продолжал управлять огнем кормовых орудий. В результате жестокой дуэли «Цусима» получил серьезные повреждения (две больших пробоины ниже ватерлинии) и вышел из боя.

О том насколько было нелегким это сражение для «Цусимы» можно судить по интервью японского офицера, опубликованному в газете «Таймс»: «Можно себе представить, как старались наводчики и как гордились, что им удалось повредить русский крейсер, который благодаря своей скорости и блестящему экипажу принимал выдающееся участие во всех боях, начиная с января». Японец с уважением отзывался о действиях моряков «Новика».

Однако и русский крейсер не смог прорваться из залива. «Новик» получил около 10 прямых попаданий. 4 члена экипажа погибли, 16 были ранены. Фатальными оказались повреждения корабля. Вышли из строя шесть котлов из двенадцати. В результате попадания под корму, отказал руль. Особую сложность представляли пробоины ниже ватерлинии. Под две из них моряки подвели пластырь. Но третью (в рулевом отделении) заделать было невозможно, т.к. вражеский снаряд попал в стык борта с броневой палубой. Это привело к появлению ряда опасных трещин, расходившихся от места поражения. Корабль принял 250 тонн воды и, несмотря на усилия экипажа, ликвидировать течь не удалось. Несмотря на работу насосов, крейсер медленно погружался.

В этих обстоятельствах прорыв «Новика» во Владивосток был невозможен по следующим причинам:

1. Рассчитывать даже на косметический ремонт в Корсаковском посту не приходилось, т.к. устранить столь тяжелые повреждения можно было только в сухом доке в течение нескольких месяцев. Даже если «Новику» по каким-то причинам удалось избежать боя с неприятелем, имея неполную заправку углем, при наличии столь серьезного ущерба, он не смог бы дойти до Владивостока.

2. После боя на крейсере исправными остались только 6 котлов. По определению лейтенанта А.П. Штера: «Потерял «Новик» свой ход в непрестанной работе, укатали Сивку крутые горки».

3. Запасы снарядов на крейсере были серьезно истощены. Как потом выяснилось на корабле оставалось только 56 снарядов главного калибра. Пополнить их на Сахалине не представлялось возможным.

3. Японский крейсер «Цусима» курсировал на выходе из залива Анива, готовый пресечь попытку прорыва русского корабля. Ночью его заменил «Читосе» («Цусима» ушел в метрополию на ремонт), артиллерийское вооружение которого составляли: два 203 мм, десять 120 мм, двенадцать 76 мм и шесть 47 мм орудий. Следует учесть, что в отличие от русских, японцы имели полный боекомплект снарядов.

Таким образом, вне всякого сомнения, при любом развитии событий у «Новика» не оставалось никаких шансов уцелеть, как боевой плавединице. В сложившейся ситуации командир крейсера капитан 2 ранга М.Ф. Шульц принял решение затопить корабль на отмели в районе мыса Андум. Моряки рассчитывали, что со временем крейсер можно будет поднять и отремонтировать. На поверхности воды остались трубы и значительная часть верхней палубы. Экипаж переправился на берег. Как оказалось – своевременно.

В ночь с 7 на 8 августа в залив Анива вошел крейсер «Читосе». Обнаружив русский корабль, японцы подвергли его сильному обстрелу, а потом перенесли огонь на Корсаковский пост. На «Новике» были разрушены две дымовых трубы, повреждена мачта, разбит кормовой мостик, а в палубе и надводной части– много пробоин. Убедившись в небоеспособности русского крейсера, «Читосе» ушел в метрополию. Впоследствии этому эпизоду японцы придали особое значение, т.к. на борту крейсера находился принц Ерихито. В 1931 г. в память об участии столь высокой особы в «бою» с затопленным «Новиком» в Оодомари был установлен памятник.

21 августа 1904 г. командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал Н.И. Скрыдлов приказал экипажу «Новика» возвращаться во Владивосток. Морякам пришлось проделать тяжелый путь по бездорожью, почти необитаемой местности через весь Сахалин (около 300 км.). Только в начале октября команда крейсера достигла Александровского поста, а потом отбыла во Владивосток. При затонувшем корабле остался мичман Максимов, старший судовой механик А.А. Пото с командой 46 чел. для поднятия вооружения, приборов и всего того, что представляло ценность.

«Участие русских моряковв подготовке к обороне Южного Сахалина».

Как ни парадоксально, но прибытие крейсера «Новик» стало важным событием в подготовке Сахалина к японскому нападению. Токио первоначально не придавал значения острову, т.к. основными театрами боевых действий стали Квантунский полуостров, Маньчжурия. Тем не менее, японскими военными разрабатывались различные варианты вторжения на Сахалин.

В январе 1904 г. на Сахалине развернулось формирование ополчения. Учитывая ограниченные мобилизационные способности, основным источником пополнения стали добровольцы из числа крестьян-поселенцев и ссыльных. В результате, на севере острова было сформировано 8, на юге – 4 дружины численностью по 200 чел. Однако этих мер было недостаточно. В этой связи присутствие на Сахалине моряков «Новика», имевших боевой опыт, могло иметь большое значение для проведения оборонительных мероприятий.

Перед командой Максимова стояла почти невыполнимая задача. На Корсаковском посту не было никакой техники, не говоря уже о водолазном снаряжении. Русские моряки, используя опыт порт-артурской осады, когда часто приходилось полагаться на собственную изобретательность и сметку, соорудили плавучий кран, установив лебедку и стрелу на двух старых баржах, принадлежавших местной каторжной тюрьме. Чтобы достать снаряжение для водолазных работ матросам пришлось нырять с верхней палубы и вести поиски во внутренних помещениях корабля. Водолазные костюмы сшили из дождевого тента. Морякам активно помогало местное население, бойцы дружины полковника Арцишевского, среди которых оказалось несколько водолазов.

Противник не оставил намерения уничтожить крейсер «Новик». 24 августа 1904 г. к месту затопления корабля прибыло два японских минных транспорта. Появление противника заметили на Корсаковском маяке и известили моряков «Новика». Команда Максимова немедленно заняла позиции на одной из господствующих высот; формирование полковника И.А. Арцишевского – Маячную гору. На борт крейсера были высажены две группы подрывников, приступивших к минированию корабля. Позже выяснилось, что японцы установили пять 3-пудовых мин в первой и второй кочегарках, носовой части верхней палубы, средней машине, кают-компании.

Русские дали несколько прицельных залпов из винтовок. Японцы, потеряв 3 чел. убитыми и 6 ранеными, не принимая боя, вернулись на корабли. После этого транспорты ушли в метрополию. 1 августа японцы предприняли еще одну попытку уничтожения «Новика». Береговые наблюдатели заметили на борту крейсера огонь и незнакомых людей. К борту корабля немедленно подошел паровой катер, обнаруживший шлюпку. Ее обстреляли, но захватить не смогли, помешала наступившая темнота.

Присутствие моряков крейсера существенно усилило военно-технический потенциал Сахалина. В течение августа-сентября 1904 г. новиковцы сняли с крейсера артиллерийские орудия, семь торпед, неизрасходованные боеприпасы, якоря, броневые щиты, медные детали. Все это было тщательно смазано, упаковано в ящики и закопано в землю. Исключение составили два 120 мм и два 47 мм орудия, установленные на берегу, для защиты затопленного корабля. Для этого были отрыты капониры, оборудованы специальные деревянные платформы. Артиллерийские позиции тщательно замаскировали. В конце сентября 1904 г. пришел приказ Главного Морского штаба, уведомлявший о поступлении отряда Максимова в распоряжение генерал-лейтенанта Ляпунова.

В конце 1904 г. арсенал защитников Сахалина существенно пополнился. В декабре в Корсаковский пост пришел транспорт «Уссури», направлявшийся с грузом боеприпасов в осажденный Порт-Артур. Вследствие поломок в машине судно было вынуждено возвращаться. Моряки «Новика» сняли с транспорта 4 пулемета. Однако сразу же возникла банальная проблема – отсутствовали патронные ленты. Моряки вышли из положения, сшив 50 лент из солнечного тента крейсера, изготовили передки для пулеметов. Команда «Новика» и офицеры Корсаковского поста обучались владению этим видом вооружения. Даже были проведены совместные стрельбы с использованием пулеметов и артиллерии.

В течение зимы 1904–1905 гг. русские моряки оборудовали побережье в районе Корсаковского поста для организации обороны против возможной высадки вражеского десанта. На участке протяженностью 35 км. они построили семь сигнальных станций, оборудованных мачтами сигнальными шарами, вымпелами и флагами. Сигнальщики были хорошо обучены, система оповещения действовала безукоризненно. Понимая неизбежность вражеского вторжения, русские моряки установили в акватории Корсаковского поста ложное минное заграждение. На берегу убрали створные знаки, установили фиктивные.

Весной 1905 г. транспорт «Эмма», пришедший из Владивостока, доставил боеприпасы к 47 мм орудиям, пулеметные ленты, обмундирование и продовольствие. По просьбе генерал-лейтенанта Ляпунова для возможных действий в зимнее время моряки установили два 47 мм орудия на сани, а для лета – два 47 мм пушки на колеса. Моряки успешно испытали переоборудованную артиллерию. Весной все четыре орудия и боеприпасы были переданы в распоряжение отряда капитана В.Н. Стерлигова. Две пушки «Новика» были установлены на позиции в районе села Соловьевка.

Активные приготовления моряков «Новика» к новым боям с противником подняла моральный уровень сахалинского ополчения. В рапорте № 50 от 9 марта 1905 г. начальнику ГМШ мичман Максимов докладывал о состоянии своих подчиненных: «Все здоровы и жаждем сразиться с противником». Несомненно, что деятельность новиковцев укрепила уверенность сахалинцев в том, что они не оставлены на произвол судьбы русской армией и флотом, а смогут дать отпор в случае нападения японцев.

В марте 1905 г. мичман Максимов сделал запрос по телеграфу в Главный Морской Штаб, как поступить с кораблем, который в случае захвата Сахалина неприятелем может быть легко, поднят, отремонтирован и введен в состав действующего флота. После долгих проволочек был получен приказ контр-адмирала Н.Р. Греве: «Взорвать крейсер, имущество раздать бедным, взяв расписки». Моряки уничтожили четыре 120 мм орудия, ранее зарытых в землю, а затем, заложив японские трофейные мины, взорвали среднюю машину и первое котельное отделение. Этого оказалось недостаточно, и русские использовали взрывчатку, извлеченную из торпед. В результате, кораблю были нанесены тяжелые повреждения.

В мае 1905 г. на совещании в Царском селе с участиемимператора Николая II было зачитано письмо русского военного агента в Англии, в котором сообщалось, что японцы завершили подготовку к захвату Сахалина. В послании указывался приблизительный срок вторжения – 20-25 июня. О готовящемся нападении был извещен генерал-лейтенант Ляпунов.

В 1905 г. основной замысел действий сводился к отступлению вглубь острова и организации партизанских действий. Для этого в лесных массивах создавались тайные склады продовольствия и боеприпасов. Общее командование немногочисленными воинскими подразделениями и ополченческими дружинами осуществлял генерал-лейтенант М.Н. Ляпунов. Дислокация партизанских формирований на Южном Сахалине выглядела следующим образом. Самый крупный отряд (более 400 чел.) под командованием полковника Арцишевского располагался в районе села Дальнего. Его склады были рассредоточены в долине р. Лютоги. В его подчинении находилась команда моряков Максимова, которому в мае 1905 г. был пожалован чин лейтенанта. В распоряжении Арцишевского были орудия крейсера «Новик» и 4 пулемета.

Отряд подпоручика Мордвинова (50 чел.) базировался на мысе Крильон. В этом же районе располагалась команда (180 чел.) под командованием штабс-капитана Даирского. Кроме них, на юге острова находились отряды штабс-капитана Гротто-Слепиковского (около 180 чел.) и капитана Быкова (230 чел.). Общая численность защитников Южного Сахалина к лету 1905 г. составляла 1200 чел., при 10 орудиях и 4 пулеметах.

В середине июня 1905 г. отряд Максимова неожиданно получил пополнение. 14 июня на Корсаковский пост на парусном вельботе прибыл прапорщик П.А. Лейман с десятью матросами. Они сообщили следующее. 6 мая 1905 г. корабли 2-й Тихоокеанской эскадры адмирала З.П. Рожественского захватили английский пароход «Олдгамия», следовавший в Японию с контрабандным грузом. Команда судна была перевезена на транспорты и плавучий госпиталь «Орел». На английское судно был назначен русский экипаж (4 прапорщиков и 37 матросов), собранный с разных кораблей эскадры. «Олдгамия» самостоятельно пошел во Владивосток, следуя курсом вокруг Японии. Однако, вследствие навигационной ошибки, 19 мая пароход потерпел крушение около острова Уруп. Высадившиеся на остров моряки, снарядили парусный вельбот и отправили группу во главе с П.А. Лейманом на Сахалин за помощью. Лейтенант Максимов зачислил вновь прибывших в свой отряд, сообщил о случившемся во Владивосток и решил отправиться на Уруп за остальными членами команды «Олдгамии». Для этого была подготовлена парусная шхуна. Однако из Владивостока последовал приказ, отменявший инициативу Максимова.

«Японское вторжение на Сахалин летом 1905 г.»

В 20-х числах июня 1905 г. к Сахалину выдвинулась крупная японская эскадра из 53 судов. На 12 транспортах были размещены части 13-й (по другим данным 15-й) пехотной дивизии под командованием генерал-лейтенанта Харагучи Кансен. В составе соединения было 12 батальонов пехоты, кавалерийский эскадрон, пулеметное отделение, 18 орудий. Транспорты с десантом сопровождала 3-я эскадра контр-адмирала Катаока Ситиро, имевшая в своем составе несколько крейсеров, отряды миноносцев и канонерских лодок.

Утром 24 июня в районе между деревнями Мереей (совр. Село Пригородное, Корсаковского района) и Савина падь высадился крупный японский десант. Противник стал продвигаться в направлении Корсаковского поста. Полковник Арцишевский приказал сжечь склады и здания. После этого ополченческая дружина, не принимая боя, отступила к деревне Соловьевка. Часть отряда Максимова занималась уничтожением пристани, сараев и плавсредств.

В это же время в районе Корсаковского поста появились два вражеских миноносца. Батарея Максимова немедленно обстреляла противника. Один корабль получил попадание 120 мм снарядом, на втором вспыхнул пожар. Японцы вышли из боя и скрылись за мысом Андум. Спустя некоторое время, в районе поста появилось 7 неприятельских миноносцев. Русские комендоры снова накрыли противника точным огнем, в один корабль попали два 120 мм снаряда. Однако огневая дуэль продолжалась недолго, т.к. в распоряжении русских было только 56 снарядов. Моряки «Новика», расстреляв все боеприпасы, взорвали орудия и отступили в Маячную гору.

Утром 25 июня в районе Соловьевки появились два японских миноносца. Два 47 мм орудия «Новика открыли огонь по противнику и, добившись двух попаданий, вынудили его отступлению. Позже комендоры, расстреляв боеприпасы, взорвали пушки. Фактически, моряки русского крейсера были единственными защитниками Сахалина, которые оказали сопротивление противнику при высадке на побережье. Остальные русские военные формирования и дружины ополченцев, как планировалось, отступили вглубь острова. В дальнейшем каждое подразделение действовало самостоятельно.

Лейтенант Максимов со своей командой, находившийся в арьергарде отряда Арцишевского, организовал несколько успешных засад против японцев. Русские моряки нанесли урон врагу в окрестностях села Дальнего. В районе села Владимировка 2-й батальон 49-го полка японцев столкнулся с группой прапорщика Леймана. Моряки встретили противника шквальным огнем. В бою за мост черед р. Рогатку японцы понесли большие потери. Впоследствии мост был назван по имени командира батальона майора Харуки.

В это же время отряд Арцишевского отступил к селу Дальнему, где состоялось его объединение с командой Максимова. В боях с японцами 28-29 июня на р. Муравченке русские моряки активно использовали 47 мм орудия на конной тяге. Расстреляв все снаряды по врагу, они взорвали пушки и оставили позиции. Лейтенант Максимов с группой матросов, прикрывавший отход основных сил, был окружен и пленен противником.

3 июля 1905 г. полковник А.И. Арцишевский принял решение капитулировать в селе Дальнем. Подобный шаг, скорее всего, объяснялся бесперспективностью дальнейшего сопротивления. В боях с японцами было убито и ранено 150 чел. Запасы патронов иссякли, а рассчитывать на прибытие пополнений не приходилось. В плен попали четыре офицера, включая лейтенанта Максимова и прапорщика Леймана, врач и 135 нижних чинов.

Храбро сражались русские моряки и в составе других формированиях защитников Сахалина. Капитан Стерлигов в своем представлении к награде матроса 1 статьи Дмитрия Берберенко сообщал: «В течение 5 дней был с пулеметом в передовой линии, причинив существенный вред своим огнем противнику. Во время перехода с Южного Сахалина в Хабаровск морем и сухим путем проявил выдающуюся исполнительность, всегда вызывался охотником для разведки и захвата японских рыбалок».

14 матросов «Новика» воевали в составе отряда подпоручика Мордвинова. 27 июля японцы под прикрытием крейсера высадились на маяке Крильон. Русские отступили в село Петропавловское, где встретили дружину штабс-капитана Даирского. Позже этот отряд несколько недель скрывался в тайге, совершая вылазки на стоянки японских рыбаков с целью добычи продовольствия. От боестолкновенийрегулярными частями врага русские воздерживались. 17 августа дружина Даирского неожиданно столкнулась в тайге с крупными силами противника. Первоначально русские дали отпор противнику, уничтожили 30-40 вражеских солдат. Однако японцы быстро стянули в район боя крупные силы. Дальнейшая судьба отряда Даирского была трагической.

Участник событий машинист 2-й статьи крейсера «Новик» Архип Макеенков вспоминал: «Штабс-капитан построил дружину, чтобы проверить людей. Вдруг стали стрелять по нас со всех сторон. Значит обошли и окружили. Измучились мы за полтора месяца, а тут совсем растерялись. Даже штабс-капитан Даирский сперва растерялся, потому уйти некуда, а потом скомандовал: спасайся, братцы, кто может, а кто не может – придется сдаваться. Кто разбежался, а кто остался. Навязали на палку белый платок. Японцы перестали стрелять, но никого не кололи, а только отняли винтовки и связали всех…Потом японцы стали кричать: выходи все русские, ничего вам худого не будет. Кой-кто вышел. Всех наших набралось человек 130. Я отбился далеко в сторону, лежал в тайге за пеньком и не пошел…Японцы наших подгоняли штыками. Отвели пленных верст за 12 от того места, где был бой, и остановились. Потом расчистили среди тайги площадку, поставили наших к деревьям и стали прикалывать им руки и ноги штыками, что дальше было не знаю…Поселенцы ходили на то место, где все это было. Думали деньги найдут, но ничего не нашли, а вернувшись рассказали нам, что все наши перебиты, а штабс-капитан Даирский и зауряд-прапорщик Хныкин порублены и похоронены».

В конце августа последние группы защитников Сахалина прекратили сопротивление. Некоторые из них сдались в плен японцам или распались, укрывшись у местных жителей. Отряды полковников Новосельского и Казановича, капитанов Стерлигова и Филимонова, штабс-капитанов Быкова и Благовещенского с боями отступили в северную часть острова, а затем переправились на материк. Среди них были и матросы из экипажа «Новика».

27 июля 1905 г., когда на Сахалине еще шли бои, в Портсмуте (США) начались переговоры между представителями России и Японии. Диалог завершился подписанием мирного соглашения. В соответствии с его условиями территория Южного Сахалина отошла под юрисдикцию страны Восходящего солнца. Окончание войны решило судьбу и крейсера «Новик» и его экипажа.

Командир корабля М.Ф. Шульц после присвоения ему в 1911 г. чина контр-адмирала командовал бригадой крейсеров на Балтике, а с ноября стал командующим Сибирской флотилией. Старший офицер «Новика» К.А. Порембский был награжден орденом Св. Георгия IV степени и золотой саблей с надписью «За храбрость». Завершил он службу на Черноморском флоте в чине контр-адмирала. Трагической стала судьба лейтенанта Штера. За мужество, проявленное в бою 7 августа 1904 г., он был награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» и назначен командиром миноносца «Скорый». В феврале 1907 г. по время флотских волнений во Владивостоке А.П. Штер был убит взбунтовавшимися матросами. В 1908 г. в Санкт-Петербурге был опубликован дневник Штера под наименованием «На крейсере «Новик»». Весь сбор от издания предназначался семьям погибших моряков крейсера.

В январе 1906 г. лейтенант А.П. Максимов, прапорщик П.А. Лейман и несколько матросов крейсера вернулись из японского плена в Россию. Контр-адмирал Вирениус рекомендовал ГМШ представить офицеров к ордену Св. Георгия IV степени за участие в обороне Сахалина. Однако Максимов был награжден орденом Св. Владимира IV степени с мечами и бантом. Лейтенант также был удостоен орденов Станислава III степени и Св. Анны IV степени с надписью «За храбрость» за бои в Порт-Артуре.

Прапорщик Лейман не был отмечен наградами. Однако следует признать, что судьба была к нему благосклонна. До назначения старшим офицером на пароход «Олдгамия» он служил на эскадренном броненосце «Император Александр III ». В Цусимском сражении этот корабль героически сражался с японцами и погиб со всем экипажем.

В 1906 г. японцы подняли русский крейсер и, после капитального ремонта и перевооружения в Иокогаме, включили в состав своего флота. Под новым названием «Сутзуйя» он продолжал службу до 1913 г. Славную традицию героя Порт-Артура и Сахалина продолжил первый в российском Военно-Морском флоте России турбинный эскадренный миноносец, ставший головным в серии кораблей этого типа, послуживших Родине еще почти полвека.

Литература:

1. Алилуев А.А. Крейсер «Новик.//Гангут. 1991. Вып.2. С.13-24.

2. Алилуев А.А. Крейсер «Новик».// Гангут. 1992. Вып.3. С.35-45.

3. Золотарев В.А. Козлов И.А. Русско-японская война. Борьба на море. – М.: Наука, 1990.

4. История Дальнего Востока СССР в эпоху феодализма и капитализма ( XVII в. – февраль 1917 г.). – М.: Наука, 1991.

5. Латышев В.М. Порт-Артур – Сахалин (Крейсер «Новик» в русско-японской войне 1904–1905 гг.). – Южно-Сахалинск: Южно-Сахалинский краеведческий музей, 1994.

6. Сулига С. Японский флот.//Корабли русско-японской войны 1904–1905 гг. 1995. Вып. 2.

7. Шершов А.П. История военного кораблестроения. С древнейших времен и до наших дней. – СПб.: Полигон, 1994.

Продолжать борьбу в одиночку было бессмысленно. Быков принял решение вывести оставшихся в живых дружинников с острова. Партизаны с большими трудностями, с боями добрались до села Тихменево. Здесь они уничтожили японское подразделение и прорвались к побережью. Перепуганные японские рыбаки разбежались кто куда, оставив девять кунгасов. Отсюда на кунгасах отряд пошел вдоль побережья. Партизаны надеялись обогнуть остров с севера и причалить к Большой земле, но шторм заставил их высадиться обратно на берег Сахалина в районе Ныйского залива. В районе мыса Погиби отряд заметила дежурившая в проливе русская миноноска. С ее помощью удалось переправиться на другой берег. В 20-х числах августа партизаны, потеряв в боях и тяготах 54 человека, добрались до порта Николаевска-на-Амуре. Отряд Быкова - единственный из пяти, не уничтоженный японцами и не сдавшийся врагу. В партизанских отрядах плечом к плечу воевали люди разных национальностей, вероисповедания и сословий. Командир второго отряда Бронислав Владиславович Гротто-Слепиковский - поляк. Дворянин, католик. Родился в Псковской губернии. Окончил Вологодское реальное училище и Виленское пехотное юнкерское училище. Командир четвертого отряда Ильяс-Девлет Даирский - крымский татарин, урожденный мирза (дворянин), магометанин. Окончил Одесское пехотно-юнкерское училище. Вычеркнутый из списка награжденных (все награды получила в основном сдавшаяся администрация), Василий Петрович Быков был пожалован двумя орденами уже посмертно. Под началом офицеров сражались в основном каторжане, ссыльнопоселенцы и даже их жены, которые приехали на Сахалин к своим мужьям. Военных людей в отрядах было немного, в их числе - моряки из команды героического крейсера "Новик". Эти самоотверженные люди сражались на острове, губернатор которого уже капитулировал. Имена большинства Героев неизвестны. Кто-то, вероятно, фыркнул равнодушно: какое мне дело до Сахалина, да и люди там погибли совсем напрасно. Однако во все времена Защитники Отечества, отдавая жизни в боях, рассуждали иначе. Они не желали уступать врагу ни пяди родной земли - будь то Сахалин, Урал или Подмосковье. Потому что эта земля - Российская. К сожалению, о подвиге партизан знают даже не все сахалинцы. И всё же подвиг 1905 года не забыт. Исторический клуб "Следопыт" Покровской средней школы исследовал место гибели отряда Даирского. По почину руководителя клуба здесь был открыт мемориал. Памятник самому командиру привезли на Сахалин его земляки-крымчане и помогли установить на место. Создатель памятника - архитектор Ильми Аметов. Южно-Сахалинская местная общественная организация "Молодежное поисковое объединение "Франтирер" регулярно исследует места прошедших боёв, используя естественнонаучные методики. Добровольцы МПО "Франтирер" перезахоронили на берегу озера Тунайча останки второго отряда, командиром которого был Гротто-Слепиковский. На этом месте воздвигнут мемориальный комплекс. За могилами следит Корсаковский морской торговый порт. Местные жители приезжают сюда и тоже ухаживают за памятником.

ОРОГРАФИЯ

На Сахалине много речек и ручьев, но лишь немногие имеют практическое значение. Все крупные реки текут исключительно в меридиональном направлении, а мелкие, чье течение совпадает с параллелями, имеют самую большую длину, до 30 км. Течение рек в верховьях чрезвычайно извилисто и быстро, в низовьях оно становится прямее и медленнее. Все реки, даже большие, не судоходны, лишь местами пригодны для лесосплава, и в низовьях могут проходить японские плоскодонки. К важнейшим рекам острова относятся Тымь, Поронай, Найбучи6, Сусуя, Лютога.
Сахалин богат также маленькими озерами, большинство кото-рых разбросано между Южно-центральным и Юго-восточным хреб-тами. Самые крупные озера — это Чиписанское, Вавайское, Тообу-чи, Тунайчи, Тарайка, Райциска, Сладководное7. Болота занимают большую площадь западной и восточной низменности Северного Сахалина.
Остров в основном покрыт густыми, почти непроходимыми лесами, называемыми здесь тайгой. По приблизительным подсче-там лесной массив составляет 9 млн. га.
КОММУНИКАЦИИ
Сеть коммуникаций развита слабо. Японцы на юге острова проложили несколько шоссе, теперь хотят построить шоссе от Хогена на Корсаковск. После занятия Южного Сахалина они сразу начали строительство узкоколейной дороги от Корсаковска через Владимировку и Томари на Кусуннай, которую в 1909 году превра-тили в обычную дорогу.
Русские владели дорогами, каждая из которых вела к посту Александровск. Таким образом, дороги были у названного выше поста и на юге острова, все остальные коммуникации — просеки, которые ведут через тайгу, пригодны лишь для пешеходов и зимой — для собачьих упряжек.
К важным коммуникациям относятся:
на Южном Сахалине:

1. 90-километровая дорога Найбучи — Владимировка — Корсаковск с ответвлением Владимировка — Лютога (превращено уже японцами в шоссе)8.
2. 25-километровая дорога Мануэ — Кусуннай в самом узком месте острова (тоже перестроена японцами в шоссе).

На Северном Сахалине:

1. Дорога связывала рудники Мгачи и Владимировка, селения Рожденственка, Константиновка, Арково-2, пост Александровск, Корсаковка, Михайловка; между рудником Мгачи и деревней Арково-2 дорога в очень плохом состоянии, по ней почти не ездят.
2. Береговая дорога от Мгачи до рудника Владимировка, от поста Александровск через туннель в мысе Жонкьер до Дуэ. Она немного короче, нежели первая дорога, но может быть использо-вана только во время отлива при спокойной погоде.
3. Северная, 70-километровая дорога, между постом Алексан-дровск и деревней Рыковское9 ведет через Камышовый перевал.
4. Южная, 5-километровая дорога, тянется от поста Алексан-дровск через Пиленгский перевал.
5. 20-километровая дорога между Верхним Армуданом и Мало- Тымово соединяет дороги три и четыре.
6. Проезжая дорога Рыковское — пост Тихменевский10 тянулась только на 30 км (южнее Онор) и переходила в просеку.
7. Лесная дорога от села Дербенское» по Тымовской долине соединяла между собой деревни Воскресенское, Усково, Славо и Адо-Тымово.

Между Северным и Южным Сахалином до войны существовала только одна лесная просека. Тогда же была единственная теле-графная линия, связывающая пост Корсаковск с постом Алексан-дровск через Тихменево, Рыковское, Мало-Тымово. С тех пор японцы провели четыре новые телеграфные линии на Южном Сахалине и морской кабель от поста Корсаковск до острова Эссо. У русских такой кабель есть между постами Лазарев — Погиби.
КЛИМАТ
По климатическим условиям Сахалин можно разделить на три зоны: южная до 49° северной широты, средняя — севернее южной до низменности побережий, а отсюда — северная.
В южной зоне умеренный морской климат, в средней, в его центральной части, защищенной горами, — континентальный, на западном побережье — умеренный, а на восточном — суровый. О температурах на Северном Сахалине нет точных данных, но замер-зание ртути в этой части острова — обычное явление. Времена года постоянны, так что и на Южном Сахалине бывает зима без оттепели. Весна холоднее осени. Температура первой половины лета ниже, чем второй, особенно на восточном побережье, где еще в июле встречается дрейфующий лед.
Снег исчезает со всего острова летом, но почва на севере, а местами на северо-западе и северо-востоке остается круглый год промерзшей. Холода наступают на Северном Сахалине в середине, а на юге — в конце ноября. Реки замерзают на всем острове. Ледоход на Южном Сахалине начинается в апреле.
На побережьях, главным образом на востоке и юге острова, часто бывают плотные туманы. За год на Александровск и Корса- ковск обрушивается около 40 штормов, на Рыковское — 20, на полуостров Крильон — 116.
НАСЕЛЕНИЕ
До начала войны на Сахалине насчитывалось 40000 жителей обоих полов, среди них 4000 местных уроженцев. Основной кон-тингент составляли ссыльные, доставленные сюда на каторжные работы и поселенные в принудительном порядке. Затем 9000 ссыльных крестьян, 2000 служащих, военных, торговцев, предпри-нимателей. К местным уроженцам относятся гиляки12, айны, тун-гусы13, ороки.
Свободное население занималось рыбной ловлей и добычей каменного угля, в то время как ссыльные привлекались, кроме работы в рудниках и тюремных мастерских, к возделыванию почвы. Но сахалинская земля требует основательной обработки и удобрений. Ссыльные — среди них почти не было сведущих в сельском хозяйстве — мало уделяли этому внимания. Каждый считал свое пребывание на острове временным.
Высокие травы являются хорошим кормом для скота. Могло бы процветать животноводство. Но этого не было из-за малого числа женщин, к тому же они уклонялись от трудностей. Население в основном отдавало предпочтение огородничеству. Несмотря на изобилие рыбы, ее не хватало для покрытия собственных нужд, так как население не умело готовить рыбу про запас.
По новейшим статистическим данным, уже в первые годы после войны на южном Сахалине поселилось 60000 японцев.
АДМИНИСТРАТИВНОЕ ДЕЛЕНИЕ
Отныне 50° северной широты образует границу между русским и японским Сахалином. Россия отменила предназначение острова как колонии для арестантов. Во время же господства России над Сахалином он был разделен на три округа:
I Александровский округ занимал середину острова и имел центр пост Александровск.

1. Севернее его — Тымовский округ. Центр — Рыковское.
2. На юге — Корсаковский округ с центром Корсаковск.

Кроме окружных поселков, к важным населенным пунктам относились пост Дуэ, деревни Онор, Дербенское, Владимировка. Поселений было 130, из которыз 37 приходилось на долю цен-трального, 27 — северного и 66 — южного района.
РУССКИЙ ГАРНИЗОН ПЕРЕД ВОЙНОЙ
До 1904 года русский гарнизон на Сахалине состоял из четырех местных команд, которые были расквартированы в Александров- ске, Дуэ, Рыковское и Корсаковске. Сразу после начала войны с Японией на Северном Сахалине было сформировано 8 пехотных дружин, на юге острова — 4. Численность каждой дружины должна была составлять 200 человек, но фактически было лишь 150. Для комплектования дружин призывали ссыльных, возвращая им поте-рянные права, а также право на получение гражданства после службы в дружине в течение 1 года.
Кроме пехотных дружин, сформировали два кавалерийских отряда. Один на севере — из 50 кавалеристов, другой на юге — из 14. До высадки японцев на остров южный отряд был увеличен до 76 кавалеристов.
В конце ноября 1904 года генерал Куропаткин приказал сфор-мировать две новые пехотные дружины и увеличить имеющиеся дружины на 400 — 800 человек, кавалерийские отряды — на 600. Однако это уже трудно было выполнить.
Какие меры были приняты для увеличения отрядов на Сахали-не?

Реорганизация местных отрядов в батальоны резерва, кото-рая полностью не была проведена из-за неприбытия необходимых пополнений. К этому времени батальоны достигли следующей численности: Александровский резервный батальон — 870 чел., Дуйский ре-зервный батальон — 490 чел., Тымовский резервный батальон — 440 чел., Корсаковский резервный батальон — 330 чел. Итого — 2130 человек.

В начале и середине 1905 года на Сахалин (кто на санях, кто на транспортных судах) прибыли второй батальон Николаевского оборонительного пехотного полка (880 чел.) и первый Сахалин-ский батальон (985 чел., 8 пулеметов).
В середине июня в Хабаровске сформировали внештатную легкую батарею из 6 пушек и отправили в пост Александровск, где она была превращена (присоединили еще 2 пушки) в легкую Сахалинскую батарею.

1. В конце февраля 1904 года в посту Корсаковск сформировали внештатную полубатарею из имевшихся там пушек. Для этого использовали 41 чел. Корсаковской местной команды, 8 чел. — из дружины, 14 — из первой Восточно-Сибирской артиллерийской бригады и 36 лошадей, купленных у местных жителей.
2. В середине октября того же года в Корсаковске сформирова-ли береговую батарею из 4 орудий, снятых с русского крейсера «Новик», затопленного у берегов поста.
3. В конце января 1905 года у транспортного корабля «Уссу-ри»14, отправлявшегося во Владивосток, позаимствовали 4 пулеме-та и отдали их в Корсаковский отряд специального назначения.
4. В марте 1905 года из двух 47-миллиметровых орудий, принад-лежавших крейсеру «Новик», образовали подвижную артиллерию.

Таким образом, к началу военных действий на острове у русских находились следующие рода войск.
На Северном Сахалине:
Александровский резервный батальон — 870 чел., Дуйский ре-зервный батальон — 490 чел., Тымовский резервный батальон — 440 чел., первый Сахалинский батальон — 985 чел., второй батальон Николаевского оборонительного пехотного полка — 880 чел., пер-вая дружина — 220 чел., вторая дружина — 220 чел., третья дружина — 220 чел., четвертая дружина — 220 чел., пятая дружина — 173 чел., шестая дружина — 173 чел., седьмая дружина — 218 чел., восьмая дружина — 216 чел. Конница — 50 кавалеристов, внештатная батарея — 8 пушек. Было еще — 8 пулеметов. Итого — 5335 человек, 50 кавалеристов, 8 пушек и 8 пулеметов.
На Южном Сахалине:
Корсаковский резервный батальон — 330 чел., первая дружина — 216 чел., вторая дружина — 176 чел., третья дружина — 172 чел., четвертая дружина — 175 чел. Конница — 76 кавалеристов- Артилле-рия 47-миллиметровых орудий — 2 пушки. Внештатная полубатарея — 4 пушки и еще 4 пулемета. Итого — 1069 человек, 76 кавалеристов, 6 пушек, 4 пулемета.
Таким образом, общая численность отрядов Сахалина состав-ляла 6404 пехотинца, 126 кавалеристов, 14 пушек, 12 пулеметов.
Рядовой состав резервных батальонов был вооружен трехлиней- нымн самозарядными винтовками, а рядовой состав дружин — одностволками системы Бердан.
Батареи как на севере, так и на юге состояли из пушек старого образца. Одни части отсутствовали, другие — нуждались в осно-вательном ремонте. На юге батарея имела 384 снаряда, на севере 455.
В дружинах было много физически слабых, не пригодных для службы людей. Летом 1905 года начались болезни. После осмотра комиссией иных дружинников освобождали от службы. Из-за недостатка офицеров дружинами командовали неопытные в воен-ном деле люди, в основном тюремные чиновники и другие штат-ские. Под их командованием была плохой не только военная подготовка, но и снабжение продовольствием; дружинников часто привлекали ко всевозможным работам.
Улучшение в подготовке дружин к боевым действиям началось лишь в марте-апреле 1905 года, когда командирами были назначе-ны офицеры Маньчжурской армии. Но у них, во-первых, было уже мало времени, а во-вторых, они не получили необходимой поддер-жки от коменданта Сахалина генерал-лейтенанта Ляпунова15. К тому же плохая слава, которой пользовались подчиненные, мешала поднятию боевого духа, подавляла патриотические чувства. Ссыль-ные ненавидели остров, как тюрьму со всеми несправедливыми административными органами, и не испытывали необходимости стоять за него насмерть. Командир дружины, который старался подготовить людей для отпора врага, в конце концов убеждался, что его дружинники более опасны для местного населения, чем для японцев.
Несмотря на все это, некоторые дружины хорошо сражались с противником. Это дружины штабс-капитанов Гротто-Слепиковского16, Даирского17 и капитана Быкова. Последняя нанесла врагу большие потери и, избежав плена, почти и в полном составе достиг-ла материка.
Батальоны резерва в военной подготовке не превосходили дружины, так как тоже много занимались невоенными работами. Образование батальонов из местных команд и прибывающих с материка началось в марте 1905 года. Для их пополнения призы-вали исключительно резервистов. В среднем им было по 35-36 лет, половина из них — отцы пяти-шести детей.
Первый Сахалинский батальон, направленный с материка, при-был на Сахалин только 14 июля 1905 года и едва успел ознакомить-ся с местностью, с позициями. Обозные повозки он вынужден был оставить в Николаевске. Это послужило причиной того, что при появлении противника уничтожили восьмидневный запас сухарей и ячневой крупы, а также 2000 патронов.
УКРЕПЛЕНИЯ
Сооружение укреплений на западном побережье между дерев-ней Арково и постом Дуэ началось в 1904 году. В результате появилось несколько позиционных дорог. Укрепления строились в углубленных местах, были сооружены крайне неудовлетвори-тельно из-за недостатка технических средств. Пушки установили так, что ими нельзя было пользоваться во время высадки японцев. В 1905 году расширили дорогу, соединяющую Александровск и Пиленгский перевал, на котором, однако, не построили ни одного укрепления.
На Южном Сахалине в 1904 году началось укрепление поста Корсаковск, деревни Соловьевка и места, находящегося в двух километрах севернее Владимировки. Последнее было сделано на случай того, если враг высадится у Найбучи и станет наступать на юг. Кроме того, построили лесную дорогу из Корсаковска к Соловьевке и так называемую дорогу полковника Казановича. Но ощущалась нехватка орудий.
САНИТАРНЫЕ И ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЕ МЕРЫ
У русских были следующие санитарные учреждения. В посту Александровском — лазарет на 18 коек, резервный полевой госпи-таль № 17 и отряд Красного Креста, оснащенный великой княги-ней Елизаветой Федоровной. В Тымовске — лазарет на 8 коек. В посту Корсаковск — лазарет на 8 коек и резервный полевой госпиталь № 18. Многочисленен был врачебный и санитарный персонал, много было медикаментов, но не хватало перевязочных материалов.
До высадки японцев на остров было доставлено столько продо-вольствия, что его хватило бы на шестимесячную оборону. Однако вместо того, чтобы запасы эти разместить по маленьким складам в тайге, их сосредоточили на морском берегу и на больших складах в крупных поселках. В результате часть запасов попала в руки японцев.
ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ПЛАНЫ ОБОРОНЫ САХАЛИНА
Генерал-лейтенант Ляпунов считал, что японцы могут выса-диться только на береговом отрезке в 25 км между мысом Хаджи и устьем реки Арково. В результате этого возникнет непосредствен-ная угроза посту Александровск и коммуникациям Тымовского района. По этой причине он хотел сконцентрировать на данном участке все имеющиеся на севере отряды и пушки.
На Южном Сахалине все отряды должны были собраться север-нее Соловьевки. В районе Корсаковска за передвижением против-ника наблюдал подвижной отряд. Если бы японцы высадились у Найбучи, тогда бы их встретили объединенные отряды в укреплен-ном районе севернее Владимировки. Этот оборонительный проект генерал-лейтенанта Ляпунова не был одобрен Генеральным шта-бом Амурского военного округа. Штаб хотел затянуть оборону острова, чтобы он остался русским при заключении мира с япон-цами. Поэтому штаб продумал оборону острова, особенно в глуби-не его и ни в коем случае — на побережьях. Генерал-лейтенанту Ляпунову была направлена инструкция:

1. Деление острова на следующие оборонительные районы: а) северный район по линии Мгачи — Наппе; б) центральный район, южнее северного, до линии Кусуннай — Мануэ; в) южный район, южнее центрального.
2. Концентрация всех местных команд (к этому времени они еще не оформились в батальоны резерва), 6 дружин и артиллерии Северного Сахалина в центральном районе, затем всех без исклю-чения местных команд, 4 дружин и артиллерии Южного Сахалина в южном районе. И только две дружины оставить в северном районе.
3. Укрепление следующих участков коммуникации в районе села Рыковское: а) между Верхним Армуданом и Дербенское; б) между Дуэ и Мало-Тымово; в) между мысом Агнево и деревней Хондо.
4. Вместо укрепления Соловьевки должны быть приготовлены для обороны все близлежащие дороги к деревне Владимировка.
5. Ведение партизанской войны большого масштаба после захвата японцами сел Рыковское и Владимировка, уклонение от неравных столкновений с врагом. Угроза врагу с флангов и с тыла.
6. Основательная и своевременная подготовка к партизанской войне. С этой целью в каждом районе выделить отряды специаль-ного назначения, поставить во главе их искусных командиров, определить сферы действия.
7. Постоянная связь между отрядами, выборы надежного руко-водства и сотрудничество с населением.

Эта инструкция была доставлена генерал-лейтенанту Ляпунову только в середине февраля 1905 года. Он же к этому времени разработал следующий план обороны.
Для Северного Сахалина:
а) защита важной 18-километровой прибрежной полосы между Арково и постом Дуэ. Для этого откомандировать два наблюда-тельных отряда на фланги, а именно: в Арково — четвертую дружину (182 винтовки), в Дуэ — третью и седьмую дружины (400 винтовок) и Дуйский местный отряд (400 винтовок). Итого — 982 человека;
б) концентрация главных сил у поста Александровск, состоя-щих из Александровской местной команды (700 винтовок), первой, второй, пятой, шестой дружин (1040 винтовок) и батареи из 8 пушек. Итого — 1740 человек и 8 пушек;
в) при приближении вражеских боевых кораблей замаскировать расположение отрядов. Борьба с кораблями противника исключа-ется из-за отсутствия прибрежных орудий;
г) занимать выбранные позиции только тогда, когда станут ясны замыслы врага;
д) после высадки врага на остров избегать решающих битв, уничтожать все на пути отступления, задерживать врага с флангов и тыла партизанскими вылазками;
е) при взятии противником села Рыковское отступать на юг к деревне Онор, при этом инсценируя всеобщий мятеж.
Для Южного Сахалина:
а) принимая во внимание малочисленность отрядов (1500 вин-товок), укрепить всевозможные пункты высадки японцев: Корса-ковск — корсаковской местной командой, двумя дружинами (700 винтовок), внештатной 4-пушечной полубатареей. В деревню Соловьевка и пост Найбучи — по одной дружине (200 винтовок);
б) в случае высадки японцев в Корсаковске или Соловьевке отрядам, находящимся там, с боями пробиваться на Владимировку и Найбучи, а потом дальше на север;
в) если враг высадится у поста Найбучи, то отряду пробиваться к деревне Серароко19, чтобы затем напасть на японцев с тыла, когда они повернут на Владимировку. Задержать их как можно дольше;
г) если положение отрезанных отрядов станет критическим вследствие одновременной высадки японцев в Найбучи, Серароко, Кусуннай, Корсаковске и Соловьевке, они оставляют пушки и обозы и уходят в тайгу восточнее Владимировки, откуда начинают партизанскую войну
Этот план обороны генерал-лейтенант Ляпунов отослал до получения ранее упомянутой инструкции. После этого Ляпунов по телеграфу обратился в Генеральный штаб Амурского военного округа с просьбой принять его план обороны. По поводу же полученной инструкции он сделал несколько замечаний:

1. Использование трех дружин на Северном Сахалине нецеле-сообразно по причине отсутствия дорог севернее линии Мгачи — Наппе, а тропы могут быть использованы только летом пешехода-ми, а зимой по ним ездят на собачьих упряжках.
2. Для угрозы противнику с тыла необходимо откомандировать две дружины в северный район во время отступления главных сил из сел Рыковское и Онор.
3. От Агнево на Хандасу-1 ведут только тропки, которые даже для одиночных пешеходов труднопроходимы.
4. Так как на Камышовом и Пиленгском перевалах лежит глубокий снег до конца марта, земля сильно промерзает, гам нельзя начать работы по строительству укреплений.
5. Подлинная организация партизанских отрядов может про-изойти только после прибытия офицеров, командированных из Маньчжурии.
6. Для поддержки связи между отрядами и для наблюдения за побережьем выбирать надежных людей, главным образом коман-диров.

Ответной телеграммой штаб утвердил в основном план оборо-ны, составленный генерал-лейтенантом Ляпуновым. Но отклонил переброску отрядов с юга на север острова, признав ее нецелесо-образной, и приказал южным партизанским отрядам оставаться до конца войны в районе Корсаковска.
Перед высадкой японцев на Северный Сахалин прибыла новая директива от главнокомандующего Маньчжурской армией генера-ла Линевича. В ней предписывалось: если, японцы станут пресле-довать отряды, то им отходить к мысу Погиби, где их примут на борт транспортные суда из Николаевска, прикрываемые торпед-ными лодками.

(продолжение следует)

приводится по изданию «Краеведческий бюллетень», № 3, 1995 г.

____________________________________________________________________

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Автор имеет в виду ихэтуаньское восстание — восстание крестьян и городской бедноты Северного Китая в 1899-1901 гг. Инициатором восстания явилось тайное религиозное общество «Ихэтуань» («Отряд справедливости и согласия»), В иностранной литературе это восстание нередко называют «боксер-ским», или «движение Большого Кулака».
2. Порт-Артур (Люйшунь) — город и порт в Китае. В 1898 г. по русско- китайской конвенции был передан России в аренду на 25 лет. Был соединен железной дорогой с Харбином и превращен в русскую военно-морскую кре-пость.
3. В 1869 г. о. Сахалин официально был объявлен местом каторги и ссылки, в 1886 г. здесь учреждается всероссийская политическая каторга.
4. Пос. Кусуннай — совр. пгт. Ильинский Томаринского р-на.
5. Пос. Мануэ — совр. ст. Арсентьевка Долинского р-на.
6. Река Найбучи — совр. название р. Найба.
7. Озера: Тообучи — совр. название Буссе, Тарайка — Невское, Райциска — Айнское, Сладководное — Сладкое.
8. Пост Найбучи основан в 1867 г., располагался в устье реки Найбы, строительство грунтовой дороги от п. Корсаковск до п. Найбучи велось с 1882 г. по 1887 г.; Владимировка — совр. г. Южно-Сахалинск, Лютога — совр. г. Анива.
9. Рыковское — совр. с. Кировское Тымовского р-на.
10. Пост Тихменевский — совр. г. Поронайск.
11. Дербенское — совр. пгт. Тымовское.
12. Гиляки — употреблявшееся в литературе XIX — начала XX в. название народа нивхов.
13. Тунгусы — употреблявшееся до 20-30-х гг. XX в. название народа эвенков.
14. Транспортный корабль «Уссури» направлялся с боеприпасами в Порт- Артур, но из-за многочисленных поломок в машине вынужден был вернуться в пост Корсаковский. После сдачи в декабре 1904 г. Порт-Артура часть вооружения и боеприпасов с «Уссури» была передана Корсаковскому гарнизону.
15. Ляпунов Михаил Николаевич — военный губернатор о. Сахалина в 1898- 1905 гг., начальник местных войск.
16. Гротто-Слепиковский Бронислав Владиславович (1863-1905) — штабс- капитан, из дворян Псковской губернии. Службу начал рядовым, затем закончил Виленское пехотное юнкерское училище. В 1904 г. — командир роты в 243-м пехотном Златоустовском полку в действующей армии в Маньчжурии. В январе 1905 г. направлен на о. Сахалин командиром партизанского отряда.
17. Даирский Ульяс-Девлет Мурза (1869-1905) — капитан, из дворян Тавричес-кой губернии. Службу начал рядовым, затем закончил Одесское пехотное юнкер-ское училище. В 1905 г. из действующей армии в Маньчжурии направлен на о. Сахалин командиром партизанского отряда.
18. Быков Василий Петрович (1858-?) — капитан, из дворян Черниговской губернии. Детство и юность провел в имении в лесах современной Брянской области, поэтому отлично ориентировался в тайге. Службу в армии начал рядовым, затем закончил Киевское пехотное юнкерское училище. С 1904 г. — в действующей армии в Маньчжурии, командир роты 1-го пехотного Сибирского полка. В январе 1905 г. направлен на о. Сахалин командиром партизанского отряда. В 1906 г. уволен со службы с производством в подполковники.
19. Серароко — совр. пгт. Взморье Долинского р-на.
20. Арцишевский Иосиф Алоизович, подполковник, с 1894 г. — начальник Корсаковской местной команды, командир первого партизанского отряда.
21. Усуро — совр. п. Орлово Углегорского района.
22. Могун-Котан — совр. с. Усть-Пугачево Макаровского р-на, исключено из учетных данных в 1962 г.
23. Деревня Чиписань — совр. пгт. Озерский Корсаковского р-на.
24. Деревня Тунайчи — совр. с. Охотское Корсаковского района.
25. Мерея — совр. п. Пригородное Корсаковского р-на.
26. Прапорщик Лейман — прапорщик с броненосца «Император Александр III» второй Тихоокеанской эскадры, направленный на призовый шведский пароход «Ольдгамия», захваченный с грузом керосина для Японии. Пароход «Ольдгамия» разбился у о. Уруп. Часть его команды из десяти матросов и прапорщика Леймана пришла на веслах на вельботе от о. Уруп до поста Корсаковского. Прибывшие с «Ольдгамии» были зачислены в штат отряда лейтенанта Максимова.
27. Максимов Александр Прокофьевич (1874-?) — лейтенант, начал службу вольноопределяющимся, в 1896 г. сдал экзамены в Петербургском пехотном юнкерском училище, в 1902 г. по экзамену переводится на службу в 10-й флотский экипаж мичманом. Назначается вахтенным офицером на крейсер «Диана», а с февраля 1904 г. — на крейсер «Новик». В августе 1904 г. после затопления крейсера «Новик» в акватории п. Корсаковского был назначен командиром отряда матросов, оставленных для снятия с, крейсера ценного оборудования, орудий и боеприпасов. Отряд матросов крейсера «Новик» принял участие в обороне юга Сахалина в 1905 г.
28. Выйдя в море, отряд капитана Стерлигова выдержал двухдневный шторм и достиг материка в совершенно безлюдном районе. Совершил пеший переход до станции Ипполитовка на железной дороге Никольск — Уссурийск — Хабаровск, выйдя туда 13 августа. Всего отряд капитана Стерлигова за это время проделал с поразительной выносливостью переход по бездорожью более чем в 1000 км.
29. Пороантомари — айнское селение, сейчас южная часть г. Корсакова в р-не морского порта.
30. Дубки — совр. с. Стародубское Долинского р-на.
31. Ай — совр. с. Советское Долинского р-на.
32. Галкино-Враское — совр. г. Долинск.
33. Найеро — совр. пгт. Гастелло Поронайского р-на.

Примечания В. М. Латышева.